Interpelacja w sprawie przypadków niszczenia zabytkowych budynków na przykładzie nastawni PKP Chojnice

W marcu 2024 roku w Chojnicach dokonano otwarcia zabytkowego dworca PKP po generalnym remoncie. Było to wielkie wydarzenie, szeroko promowane w mediach. W ramach remontu nie odnowiono jednak zabytkowego budynku nastawni, który znajduje się przed głównym budynkiem dworca po prawej stronie przy dworcowym placu od wjazdu. Budynek nastawni, jego uszkodzone ściany zostały zakryte banerami wielkoformatowymi ilustrującymi wygląd dworca PKP sprzed wielu lat, kiedy był jednym z najpiękniejszych budynków w Chojnicach. Budynek nastawni jest również zabytkiem, a mimo tego w jego rozsypujących się ścianach (cegłach, z których są zbudowane) nawiercono wiele otworów, by zamontować banery wielkoformatowe. Nikt do tej pory nie wyjaśnił dlaczego niszczono ściany zabytkowego budynku nastawni. Wojewódzki konserwator zabytków również nie udzielił odpowiedzi. Nie usunięto również metalowych kołków i linek.

Dlatego wnioskuję od udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

Czy Urząd Miejski w Chojnicach występował o zgodę na dokonanie nawierceń w ścianie budynku nastawni?

Czy taką zgodę uzyskał?

Czy o taką zgodę występowały Polskie Koleje Państwowe i czy ją uzyskały?

Czy wojewódzki konserwator zabytków dokonywał wizji lokalnej miejsca oraz instalacji baneru wielkoformatowego? Czy wojewódzki konserwator zabytków kontroluje obiekty zabytkowe w Chojnicach?

Czy i kiedy była taka kontrola budynku nastawni przy dworcu PKP w Chojnicach i czy sporządzono protokół, w którym znalazły się zapisy o metalowych kołkach przykręconych do ściany i metalowych linkach pomiędzy tymi kołkami?

Czy w jakikolwiek sposób wojewódzki konserwator zabytków interweniował u burmistrza miasta Chojnice w sprawie nawierconych otworów i uszkodzeń ściany nastawni?

Jakie kary są przewidziane, kiedy ktoś dokona takich czynności wobec zabytkowych budynków?