Interpelacja w sprawie Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni

Jak informują władze Gdyni - ważnym elementem poprawy komunikacji z portem jest planowana Droga Czerwona jako komunikacja alternatywna, z powodu której została wstrzymana planowana przebudowa estakady do pełnej nośności TEN-T. Budowa Drogi Czerwonej nie zapewni jednak dojazdu do Stoczni Marynarki Wojennej, Portu Marynarki Wojennej, Bazy Lotnictwa Morskiego ani północnych dzielnic mieszkaniowych Gdyni. Z tego względu miasto, w porozumieniu z portem oraz innymi podmiotami, będzie dążyć do przebudowy także Estakady Kwiatkowskiego. Pozwoli ona uniknąć wykluczenia komunikacyjnego strategicznej dla całego państwa infrastruktury, takiej jak port i stocznia.

Jest to nie tylko szczególnie ważne w obliczu obecnej sytuacji geopolitycznej, ale także może wpłynąć na tempo realizacji istotnych przedsięwzięć, do których należą programy "Miecznik" i "Orka". Aby zachować obecną nośność Estakady Kwiatkowskiego i możliwość jej eksploatacji zapewniającą obsługę ludności z dzielnic północnych oraz portów na dotychczasowym poziomie, a także zapobiec dalszej degradacji, należy wykonać niezbędne roboty naprawcze oraz remontowe. Ich koszt szacuje się na ok. 100 mln zł. Można je wykonywać etapami w ciągu najbliższych 5 lat. Nie wpłyną one jednak na zmianę parametrów użytkowych estakady, tj. nośności, a jedynie zapobiegną dalszej degradacji obiektu. Możliwa jest przebudowa estakady i doprowadzenie jej do standardów pełnej nośności TEN-T, dzięki czemu będzie ona mogła przyjąć rosnący ruch i coraz cięższe pojazdy. Wykonane w 2014 r. ekspertyzy w tym kierunku wskazywały na koszt inwestycji wynoszący ok. 300 mln zł, natomiast w związku z rosnącymi cenami obecnie wynosi on ok. 500 mln zł, a więc znacznie przekracza finansowe możliwości Gdyni.

Dlatego proszę o wyjaśnienie wszelkich wątpliwości dotyczących dalszego losu Estakady Kwiatkowskiego z perspektywy rządu. 1. Jakie dotychczas zostały podjęte decyzje władz państwa związane z przekwalifikowaniem Estakady Eugeniusza Kwiatkowskiego w Gdyni w drogę krajową? Jeśli tak, to kiedy możemy się tego spodziewać? 2. Czy obecnie są prowadzone jakiekolwiek rozmowy w władzami Gdyni w tej sprawie? Jeśli tak, to czego dotyczą? 3. Kiedy oficjalnie zostaną podjęte jakiekolwiek decyzje związane z modernizacją lub przebudową estakady przy udziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad? 4. Czy w związku z deklaracjami MON estakada jest już wpisana na listę dróg strategicznych i co się z tym wiąże? 5. Czy MON i Ministerstwo Infrastruktury monitorują stan techniczny Estakady Kwiatkowskiego? Jeśli tak, to jakie są z tego wnioski? 6. Kto poniesie odpowiedzialność w przypadku katastrofy budowlanej? Czy rząd zna kompletnie wszelkie raporty dotyczące możliwości eksploatacyjnych estakady, zwłaszcza w aspekcie coraz częstszych awarii dylatacji?