Interpelacja w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice
Data wpływu: 2025-04-22
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o plany przebudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku Kraków Główny - Kraków Batowice, kluczowym dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, oraz o konkretne inwestycje towarzyszące. Wyraża zaniepokojenie pominięciem tego odcinka w planowanych pracach modernizacyjnych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice Interpelacja nr 9479 do ministra infrastruktury w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice Zgłaszający: Dominik Jaśkowiec Data wpływu: 22-04-2025 Wielce Szanowny Panie Ministrze, postępujące prace projektowe oraz realizacyjne na odcinkach linii kolejowych stanowiących połączenie Krakowskiego Węzła Kolejowego z Centralną Magistralą Kolejową są potrzebne i bardzo oczekiwane.
Niemniej z działań tych został wyłączony newralgiczny z punktu widzenia rozwoju Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej odcinek linii kolejowej nr 8 biegnący pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice. Czy planowana jest jego przebudowa? Jeżeli tak, to w jakich latach? Czy w ramach realizacji tego zadania na odcinku linii kolejowej nr 8 od przystanku Kraków Piastów do dworca kolejowego Kraków Główny zostaną wybudowane dodatkowe tory kolejowe, kładka pieszo-rowerowa w rejonie osiedla Żabiniec? Czy wybudowane zostaną dwa dodatkowe przystanki dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, tj. Kraków Prądnik Biały zlokalizowany przy ul.
Siewnej oraz Kraków Żabiniec (położony w sąsiedztwie kampusu Uniwersytetu Rolniczego)? Ponadto czy PKP PLK planują budowę bezkolizyjnego przejazdu kolejowego linii kolejowej nr 8 przez ulicę Kamienną oraz budowę łącznicy kolejowej linii nr 8 z linią kolejową nr 100 (umożliwiającą przejazd pomiędzy Małą Kolejową Obwodnicą Krakowa a dworcem kolejowym Kraków Główny bez konieczności zmiany czoła pociągu w rejonie przystanku Kraków Łobzów? Wreszcie na jakim etapie znajduje się planowana budowa przystanku kolejowego Kraków Prądnik Czerwony? Z wyrazami szacunku
Interpelacja dotyczy braku naboru wniosków na dofinansowanie budowy i rozbudowy biogazowni rolniczych przez NFOŚiGW, mimo wcześniejszych zapowiedzi Ministerstwa Klimatu i Środowiska. Poseł pyta, czy w planie finansowym NFOŚiGW na rok 2026 zabezpieczono środki na ten cel.
Posłowie pytają ministra rolnictwa o skutki dla polskich rolników w 2026 roku wynikające z tymczasowego wdrożenia postanowień umowy UE-Mercosur, biorąc pod uwagę skierowanie umowy do TSUE i kontrowersje wokół jej przyjęcia. Wyrażają zaniepokojenie pominięciem Parlamentu Europejskiego w procedurze i potencjalnym negatywnym wpływem na polskie rolnictwo.
Interpelacja dotyczy interpretacji przepisów dotyczących dostępności produktów (szczególnie środków ochrony roślin) sprzedawanych online. Poseł pyta, czy dystrybutor może sprzedawać produkt niespełniający wymogów dostępności, jeśli producent nie przekazał informacji o jego dostępności.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.