Interpelacja w sprawie sytuacji zaistniałej w brzeskiej firmie Chemia Bomar oraz nałożonych na nią zobowiązań podatkowych z tytułu akcyzy przez Urząd Celno-Skarbowy w Opolu
Data wpływu: 2025-04-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka interweniuje w sprawie firmy Chemia Bomar, na którą nałożono wysokie kary akcyzowe z powodu nieprawidłowego skażenia importowanego etanolu, mimo zapewnień dostawcy i zgłoszeń do urzędu celnego. Pyta o przyczyny opóźnionej reakcji polskich organów celnych i możliwość umorzenia kar w sytuacji braku winy firmy.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie sytuacji zaistniałej w brzeskiej firmie Chemia Bomar oraz nałożonych na nią zobowiązań podatkowych z tytułu akcyzy przez Urząd Celno-Skarbowy w Opolu Interpelacja nr 9641 do ministra finansów w sprawie sytuacji zaistniałej w brzeskiej firmie Chemia Bomar oraz nałożonych na nią zobowiązań podatkowych z tytułu akcyzy przez Urząd Celno-Skarbowy w Opolu Zgłaszający: Danuta Jazłowiecka Data wpływu: 30-04-2025 Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura poselskiego wpłynęła korespondencja firmy Chemia Bomar, której siedziba znajduje się w Chróścinie 6c, 49-345 Skorogoszcz, w sprawie sytuacji firmy, która od ponad 40 lat zajmuje się importem i przetwarzaniem etanolu na potrzeby produkcji płynów do spryskiwaczy szyb.
W latach 2018-2019 firma sprowadziła z Węgier znaczną ilość etanolu. Zgodnie z zapewnieniami dostawcy, firmy Pannonia Bio Zrt., surowiec ten był odpowiednio skażony zgodnie z wymaganiami unijnymi (rozporządzenie Komisji UE nr 2017/1112). Firma Chemia Bomar każdorazowo zgłaszała nabycie etanolu do Polskiego Urzędu Celno-Skarbowego oraz informowała o przejściu granicznym, przez które towar będzie wprowadzany na teren Polski. Towar był zaplombowany przez producenta i posiadał odpowiednie dokumenty jakościowe.
Niestety w wyniku kontroli przeprowadzonych przez polskie organa celno-skarbowe okazało się, że etanol nie spełniał wymogów dotyczących całkowitego skażenia. Informacje te firma Chemia Bomar otrzymała dopiero kilka miesięcy po sprowadzeniu towaru do Polski, gdy na ich firmę nałożono zobowiązanie podatkowe z tytułu akcyzy. Wskutek niewiedzy firma w międzyczasie sprowadziła 3 kolejne cysterny etanolu, które również zostały zatrzymane, w tym jedna przez czeskie organa celne, co doprowadziło do nałożenia na firmę znacznych zobowiązań podatkowych oraz kar akcyzowych.
Zamiast kary 1 mln złotych, w przypadku gdyby firma dowiedziała się od razu o błędach, została nałożona kara 6 mln złotych. O nieprawidłowościach firma Chemia Bomar dowiedziała się w pierwszej kolejności od czeskich organów celnych. Według opisu sytuacji strona czeska zareagowała w odpowiednim czasie. Jednocześnie firma Pannonia Bio Zrt. przyznała się do nieodpowiedniego skażenia i zapłaciła należną akcyzę w Czechach. W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami: 1. Czy w ministerstwie znana jest wyżej opisana sprawa? 2.
Czy istnieje możliwość weryfikacji, co spowodowało, że polskie organa celne nie podjęły niezwłocznych działań informujących podatnika o niezgodności skażenia etanolu, mimo posiadania stosownych wyników badań oraz dlaczego nie reagowały na wcześniejsze wyniki kontroli, które wskazywały na brak kluczowego składnika skażenia, co pozwoliło na dalsze sprowadzanie kolejnych cystern wadliwego etanolu? 3. Czy Ministerstwo Finansów może przedstawić procedury współpracy z organami celnymi innych krajów UE, szczególnie z Czechami i Węgrami, oraz wyjaśnić przyczyny braku konsultacji ze stroną węgierską w sprawie skażenia etanolu? 4.
Czy w przypadku wyjaśnienia zaistniałej sytuacji i potencjalnego stwierdzenia braku winy firmy Chemia Bomar istnieje możliwość umorzenia naliczonych kar akcyzowych na podstawie art. 67a Ordynacji podatkowej? W jaki sposób firma Chemia Bomar mogłaby domagać się umorzenia w obliczu zaistniałych okoliczności, które były niezależne od działania firmy? Do niniejszej interpelacji załączam kopie dokumentów, które mogą być pomocne w analizie sytuacji. Mam nadzieję, że powyższe pytania oraz prośba o działania przyczynią się do wyjaśnienia zaistniałej sytuacji i ochrony interesów polskich przedsiębiorców.
Z wyrazami szacunku Danuta Jazłowiecka Poseł na Sejm RP
Posłanka Danuta Jazłowiecka interpeluje w sprawie złego stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych rzeki Nysy Kłodzkiej, który zagraża bezpieczeństwu regionu, i pyta o planowane działania naprawcze oraz zabezpieczenie środków finansowych. Podkreśla konieczność działań wyprzedzających w kontekście doświadczeń związanych z powodziami.
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami w okresie oczekiwania na wydanie nowej karty. Pyta, czy ministerstwo analizowało problem i rozważa wprowadzenie rozwiązań legislacyjnych lub organizacyjnych, które by tę ciągłość zapewniły.
Posłanka Danuta Jazłowiecka pyta o plany modernizacji drogi krajowej nr 43 na odcinku Rudniki-Kałuże, zwracając uwagę na jej zły stan techniczny, liczne wypadki i brak infrastruktury dla pieszych. Interpelacja dotyczy analiz, planów inwestycyjnych oraz doraźnych działań poprawiających bezpieczeństwo na tym odcinku.
Posłanka Danuta Jazłowiecka wyraża zaniepokojenie planowanymi zmianami w funkcjonowaniu warsztatów terapii zajęciowej, szczególnie wprowadzeniem limitu czasu uczestnictwa, co może negatywnie wpłynąć na osoby z niepełnosprawnościami. Pyta o analizę skutków tych zmian oraz o planowane formy wsparcia dla osób wyłączonych z WTZ.
Posłanka Danuta Jazłowiecka wyraża zaniepokojenie wdrożonym pilotażowym programem centralizacji harmonogramów pracy drużyn konduktorskich w PKP Intercity, wskazując na negatywne konsekwencje dla pracowników, takie jak przemęczenie i brak dialogu. Pyta Ministra Infrastruktury o monitoring programu, analizę wpływu na zmęczenie pracowników, ewaluację z udziałem pracowników i możliwość modyfikacji programu.
Projekt ustawy zakłada wprowadzenie dobrowolności stosowania Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) dla mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Nowelizacja ma na celu odciążenie tych podmiotów od kosztów związanych z wdrożeniem i funkcjonowaniem obowiązkowego KSeF, który według wnioskodawców stanowi dodatkowe obciążenie i ryzyko dla najmniejszych firm. Autorzy argumentują, że KSeF jest niedopracowany, zagraża stabilności gospodarki i narusza zasadę zaufania do przedsiębiorcy. Zmiana ta ma być trwała i niezależna od czasowych zwolnień, przywracając stan zgodny z prawem UE, które chroni dobrowolność wyboru formy faktury.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie Ordynacja Podatkowa oraz w szeregu innych ustaw podatkowych, mające na celu uszczelnienie systemu podatkowego, usprawnienie kontroli podatkowych i postępowań podatkowych oraz dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i praktyki. Kluczowe zmiany obejmują m.in. modyfikacje zasad dotyczących nadpłat podatkowych, terminy zwrotów, procedury zaliczania wpłat, a także definicje i obowiązki związane ze schematami podatkowymi (MDR). Celem zmian jest m.in. zwiększenie efektywności poboru podatków, ograniczenie możliwości unikania opodatkowania oraz zapewnienie większej jasności i spójności przepisów podatkowych. Nowelizacja ma także na celu dostosowanie polskich przepisów do prawa Unii Europejskiej w zakresie raportowania schematów podatkowych.
Projekt ustawy wprowadza obowiązek stosowania kas rejestrujących przez przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 roku. Dodatkowo, warunek otrzymania dopłaty (z art. 55 ust. 11 pkt 2 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) będzie stosowany wobec tych podmiotów również od 1 kwietnia 2027 roku. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po ogłoszeniu, ale z mocą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Ma to na celu uszczelnienie systemu rozliczeń i ewidencji w transporcie kolejowym.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o wymianie informacji podatkowych z innymi państwami oraz niektóre inne ustawy. Zmiany dotyczą głównie doprecyzowania procedur z zakresu przeciwdziałania praniu pieniędzy i finansowaniu terroryzmu (AML/CFT) w odniesieniu do dostawców usług w zakresie kryptoaktywów, nakładając na nich obowiązek stosowania środków bezpieczeństwa finansowego wobec klienta. Dodatkowo, ustawa wprowadza zmiany w odniesieniu do okresów sprawozdawczych, ustalając datę graniczną dla niektórych z nich na 31 grudnia 2027 r. Celem nowelizacji jest uszczelnienie systemu wymiany informacji podatkowych i dostosowanie go do zmieniającego się krajobrazu finansowego, w szczególności w kontekście kryptoaktywów.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o wymianie informacji podatkowych z innymi państwami oraz niektóre inne ustawy. Wprowadza zmiany mające na celu wdrożenie dyrektyw UE dotyczących współpracy administracyjnej w dziedzinie opodatkowania, automatycznej wymiany informacji o sprzedawcach platform internetowych i użytkownikach kryptoaktywów. Ustawa nakłada nowe obowiązki na operatorów platform internetowych i dostawców usług w zakresie kryptoaktywów w zakresie raportowania informacji podatkowych. Dotyczy to również zasad kontroli wykonywania tych obowiązków. Dodatkowo, reguluje automatyczną wymianę informacji dotyczących opodatkowania wyrównawczego.