Panie marszałku, Wysoki Sejmie, miało być 30 zadań inwestycyjnych i prawie 2 tys. nowych linii kolejowych, a obecnie słyszymy o rezygnacji z wielu zaplanowanych inwestycji, w tym z budowy czy modernizacji linii kolejowych docierających do i z Polski Wschodniej. W związku z tym, że miały one być również elementem szybkiego transportu, czyli gwarantem bezpiecznego i szybkiego przemieszczania się ludzi, sprzętu, materiałów budowlanych służących m.in. do odbudowy Ukrainy, chcę zapytać, co w zamian.
Zapewne są jakieś plany. Jaka może być w obecnej sytuacji rola Chełma, przez który przebiega najkrótsza linia kolejowa do Kijowa? Modernizacja trasy Lublin - Chełm - Dorohusk nie wymagałaby wywłaszczeń. Czekamy na dalsze działania. (Oklaski)