Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Wdrożenie ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze w praktyce oznacza droższe bilety, ograniczenie połączeń i osłabienie konkurencyjności europejskiego lotnictwa wobec przewoźników spoza Unii Europejskiej, którzy takich obciążeń nie będą ponosić. Zamiast wzmocnić sektor lotniczy, wprowadzamy regulacje, które mogą go osłabić. Jeszcze poważniejszym problemem jest fakt, że produkcja paliw SAF w Europie jest wciąż niewystarczająca. Wprowadzamy więc obowiązki, których rynek może po prostu nie być w stanie wykonać. To grozi chaosem regulacyjnym, wzrostem cen i przerzuceniem odpowiedzialności na przedsiębiorców. Nie możemy również ignorować szerszego kontekstu. Polska i Europa stają dziś przed ogromnymi wyzwaniami gospodarczymi i geopolitycznymi. W takiej sytuacji powinniśmy wzmacniać strategiczne sektory transportu (Dzwonek), a nie nakładać na nie kolejne kosztowne obowiązki.
Wicemarszałek Piotr Zgorzelski:
Pani poseł...
Poseł Anna Kwiecień:
Ostatnie zdanie, panie marszałku, bardzo proszę.
Pytanie, które dziś powinniśmy postawić, brzmi bardzo prosto. Czy naprawdę chcemy wprowadzać regulacje, które mogą spowodować podwyższenie cen podróży, osłabienie polskich lotnisk i uderzyć w rozwój naszego rynku lotniczego? Dziękuję. (Oklaski)