Wystąpienie w Sejmie · 6 listopada 2025

Sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druki nr 1451 i 1822)

Mówi: Poseł Artur Jarosław Łącki (KO) · 44. posiedzenie Sejmu, punkt 29. porządku obrad

Dotyczy: druk nr 1451, druk nr 1822

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Panie ministrze, przy okazji tej ustawy chciałem zacząć rozmowę na temat nowego problemu czy już dużego problemu, który się robi coraz większy na polskich drogach, na przykładzie Szczecina. Nie ma tygodnia, żeby w okolicach Szczecina nie zdarzyła się jakaś stłuczka lub wypadek na autostradzie, co przy wzmożonym ruchu momentalnie generuje ogromne korki. Znana aplikacja z nawigacją i mapami kieruje kierowców na teoretycznie przyjazne lokalne drogi. W ciągu kilkudziesięciu minut od jakiegokolwiek zdarzenia drogowego na autostradzie zablokowane są przynajmniej trzy osiedla szczecińskiego prawobrzeża: Podjuchy, Zdroje i Dąbie. Ponadto w korkach cierpią mieszkańcy Załomia, Pucic i Klinisk Wielkich. Sobota i niedziela z definicji przeznaczone na odpoczynek mieszkańców tych miejscowości, osiedli są motoryzacyjnym koszmarem. Strach wypuścić dziecko samo na ulicę. Wyjazd do sklepu normalnie zajmujący 15 minut trwa 1,5 godziny. Stojące w korkach samochody emitują chmury spalin i tony CO 2 .

Walkę z podobnymi problemami podjęły w tym roku Austria i Niemcy. Wprowadzone tam rozwiązania dotyczą konkretnych autostrad i regionów. Wprowadzono tam zakaz zjazdu z autostrady. Obowiązuje on od czerwca i przez wszystkie weekendy (Dzwonek) do 2 listopada. Policja go egzekwuje. Pierwsza próba zjazdu kończy się pouczeniem, a kolejna już mandatem 250 euro. Czy resort zna tę sprawę? Czy może toczy się już dyskusja na ten temat? Jeśli nie, to proponuję ją rozpocząć. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Źródło: stenogram posiedzenia Sejmu RP (API Sejmu). Wszystkie wystąpienia: Artur Jarosław Łącki