Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Projekt ustawy nowelizuje ustawę o transporcie publicznym, aby przeciwdziałać wykluczeniu transportowemu. Definiuje gminy według rejestru TERYT oraz wprowadza definicję wykluczenia transportowego. Daje także nową usługę, przejazd na żądanie dla gmin wiejskich i miejsko-wiejskich. Nakłada na marszałków województw obowiązek koordynacji przewozów i opracowania schematu sieci komunikacyjnej.
Mam dwa pytania do pana ministra. Po pierwsze: W jakim trybie gminy wiejskie, np. z województwa lubelskiego, z którego pochodzę, będą mogły składać pierwsze wnioski o organizację przejazdu na żądanie, o którym mowa w art. 1 pkt 1, po wejściu ustawy w życie? I drugie moje pytanie: Jakie instrumenty nadzorcze otrzyma marszałek województwa (Dzwonek) jako integrator sieci na mocy art. 8a, aby skutecznie egzekwować eliminowanie dublujących się połączeń od prywatnych przewoźników? (Oklaski)