Oświadczenie poselskie w kwestii rewitalizacji rzeki Odry i jej użeglownienia w kontekście oprotestowania tych działań przez stronę niemiecką
Szanowny Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Żegluga śródlądowa to jeden z priorytetów współczesnego transportu. Jest niskoemisyjna, ekologiczna, generuje niskie koszty zewnętrzne, wyraźnie obniża poziom kongestii na drogach.
Rzeka Odra w latach 70. i 80. była bardzo dobrze wykorzystywana w tym zakresie. Przewożono nawet 14 mln t ładunków rocznie.
Rząd Prawa i Sprawiedliwości podjął konkretne działania na rzecz rewitalizacji rzeki Odry i jej użeglownienia oraz ochrony przeciwpowodziowej. Tymczasem strona niemiecka, a w ślad za nią różnego rodzaju ekolodzy, oprotestowała te działania. W zamian zaproponowano utworzenie narodowego parku doliny Odry.
Tymczasem lokalne samorządy gmin: Chojna, Cedynia, Moryń, Mieszkowice i Widuchowa pięknie, nowocześnie i efektywnie wzmacniają i wykorzystują walory krajobrazowe, przyrodnicze i turystyczne tego rejonu, takie jak m.in. parki krajobrazowe: krzesiński, cedyński i dolnej Odry, Dolina Miłości w Zatoni Dolnej, obszary Natury 2000 itd. Należy je w tym wspierać z jednoczesnym wzmocnieniem i ożywieniem gospodarczym tych terenów poprzez rewitalizację rzeki Odry i jej użeglownienie, a także skutecznymi działaniami przeciwpowodziowymi.
Zatem dziwne jest stanowisko strony niemieckiej. Wszak rząd polski nie oprotestowywał (mówiąc kolokwialnie: nie wtrącał się) użeglownienia rzek niemieckich, w tym budowy największego portu rzecznego na świecie w Duisburgu nad rzeką Ren.
Tak więc zamiast koncepcji utworzenia narodowego parku doliny Odry słuszne i sprawiedliwe byłoby pochylenie się strony niemieckiej na tych terenach nad mogiłami blisko 2 tys. (!) polskich żołnierzy na siekierkowskim cmentarzu wojennym w Starych Łysogórkach nad Odrą, w gminie Mieszkowice, którzy oddali swe życie w kwietniu 1945 r. w czasie operacji ˝Berlin˝, w trakcie forsowania Odry, walcząc z hitlerowskimi Niemcami.