Pytania
Na podstawie jakich konkretnych analiz i ekspertyz rząd uznał, że objęcie systemem SENT betonu towarowego ˝bez względu na ilość w przesyłce˝ jest proporcjonalne do zakładanego celu, skoro dotyczy to nawet najmniejszych transportów realizowanych na potrzeby obywateli?
Dlaczego w projekcie przewidziano tak rażąco wysoką karę pieniężną w wysokości 20 tys. zł za podanie danych niezgodnych ze stanem faktycznym w zgłoszeniu kontraktowym, nie różnicując jej w zależności od skali uchybienia czy stopnia winy przedsiębiorcy?
Jakie merytoryczne przesłanki stały za decyzją o rezygnacji z dotychczasowego dokumentu MM i objęciu pełnym monitoringiem SENT przesunięć towarów pomiędzy magazynami tego samego przedsiębiorcy, co drastycznie zwiększa biurokrację wewnątrz firm?
Dlaczego w projekcie uchylono obowiązek badania ˝ważnego interesu podmiotu lub interesu publicznego˝ przy odstępowaniu od nałożenia kar, co w praktyce wprowadza automatyzm sankcji i odbiera organom możliwość sprawiedliwej oceny incydentalnych pomyłek przedsiębiorców?
Na jakiej podstawie prawnej projekt zakłada powierzanie przetwarzania i analizy wrażliwych danych z rejestru SENT, w tym danych geolokalizacyjnych, instytutom badawczym, co budzi obawy o bezpieczeństwo i ochronę tajemnicy skarbowej?
W jaki sposób wprowadzony obowiązek uzupełniania zgłoszenia o ˝ilość odebranego towaru˝ ma być realizowany w praktyce na placach budów, gdzie często brakuje zalegalizowanych urządzeń pomiarowych do precyzyjnego określenia objętości wylanego betonu?