Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Transport kolejowy jest jednym z filarów bezpieczeństwa państwa. Ma znaczenie nie tylko dla codziennego przemieszczania się milionów Polaków, lecz również dla bezpieczeństwa gospodarczego, energetycznego i obronnego naszego kraju.
Ostatnie tygodnie pokazały, że polska kolej nadal nie jest w pełni przygotowana na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych. Intensywne opady, burze czy silne wiatry powodują opóźnienia, utrudnienia i zakłócenia w ruchu pociągów. Obywatele mają prawo oczekiwać, że infrastruktura i tabor będą odporne na takie sytuacje, a państwo będzie skutecznie reagować na zagrożenia.
Niepokój budzą również informacje dotyczące stanu technicznego części taboru, szczególnie wagonów pozyskanych z Niemiec. Bezpieczeństwo pasażerów nie może być przedmiotem kompromisów ani oszczędności. Każdy wagon dopuszczony do ruchu powinien spełniać najwyższe standardy techniczne i przechodzić rzetelne kontrole.
Szczególną uwagę należy zwrócić także na sytuację PKP Cargo. Spółka, która od lat była strategicznym przedsiębiorstwem dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa państwa, znajduje się dziś w bardzo trudnym położeniu. Problemy finansowe, ograniczenie działalności, redukcje zatrudnienia oraz utrata udziału w rynku (Dzwonek) budzą uzasadnione obawy o przyszłość krajowego przewoźnika towarowego.
Tutaj nie ma już pana Dominika, ale powiem szczerze, że otworzył puszkę Pandory. My zazdrościmy Kolejom Małopolskim sześciu wagonów. My w Wielkopolsce nie kupiliśmy żadnego wagonu z KPO.
Wicemarszałek Monika Wielichowska:
Dziękuję bardzo, pani poseł.
Poseł Lidia Czechak:
Niestety Wielkopolska odstąpiła od tego ze względu na to, że stwierdziła...
Wicemarszałek Monika Wielichowska:
Pani poseł, dziękuję bardzo.
Poseł Lidia Czechak:
...że to jest po prostu zbyt krótki termin.
Wicemarszałek Monika Wielichowska:
Dziękuję bardzo. Inni koledzy się nie zmieszczą.
Poseł Lidia Czechak:
To tak troszeczkę nieładnie w stosunku do swojego marszałka. (Oklaski)