Pytania
Wysoka Izbo! Działania na rzecz ochrony środowiska są dziś koniecznością, ale każda regulacja w tym obszarze powinna być oceniana również przez pryzmat jej realnych skutków gospodarczych, administracyjnych i społecznych.
1. Jaką pełną analizę kosztów, w tym wpływu na ceny towarów dla obywateli, przeprowadzono dla polskich portów i armatorów? Jakie są prognozy tych kosztów w horyzoncie 5-10 lat?
2. W jaki sposób rząd zamierza zabezpieczyć konkurencyjność polskich portów wobec portów spoza UE, które nie podlegają tym samym regulacjom i kosztom?
3. Dlaczego w projekcie przewidziano tak szerokie stosowanie decyzji o natychmiastowej wykonalności oraz wysokich kar finansowych? Jakie mechanizmy chronią przedsiębiorców przed nadużyciem w stosowaniu tych narzędzi?
4. Czy państwo przewidziało realne wsparcie inwestycyjne dla infrastruktury portowej, np. zasilanie statków z lądu, czy koszty transformacji zostaną w całości przerzucone na sektor i pośrednio na obywateli?
Wysoka Izbo! To projekt, który odpowiada na ważne wyzwania środowiskowe, ale właśnie dlatego wymaga bardzo precyzyjnego spojrzenia na to, jak te cele będą realizowane w praktyce i kto ostatecznie poniesie ich koszt.