Pytania
Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Dokument pokazuje dobrą zmianę: mniej wypadków, mniej ofiar śmiertelnych, mniej rannych. Ale jednocześnie wzrosła liczba osób ciężko rannych. Dlatego nie możemy mówić wyłącznie o sukcesie. Musimy mówić o dalszej odpowiedzialności państwa.
Mam trzy pytania. Po pierwsze: Jakie konkretne działania rząd planuje podjąć wobec wzrostu liczby osób ciężko rannych w wypadkach drogowych - nie tylko w zakresie prewencji, ale także rehabilitacji, wsparcia powypadkowego i analizy przyczyn najcięższych zdarzeń? Po drugie: Jak rząd zamierza zwiększyć bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu - pieszych, rowerzystów, motocyklistów, dzieci, seniorów i osób z niepełnosprawnościami - szczególnie w miastach, gdzie codzienna infrastruktura decyduje o bezpieczeństwie? Po trzecie: Czy rząd planuje działania dotyczące hulajnóg elektrycznych pozostawianych na chodnikach, przejściach, przystankach i ścieżkach prowadzących, które dla osób niewidomych i słabowidzących są nie tylko utrudnieniem, ale także realnym zagrożeniem zdrowia i bezpieczeństwa?
Bezpieczna droga to nie tylko jezdnia. To także chodnik, przejście, przystanek i przestrzeń dostępna dla każdego.