Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Szanowny Panie Ministrze! Centralny Port Komunikacyjny to spółka Skarbu Państwa powołana do przygotowania i realizacji Programu Wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego, obejmującego budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz koordynację realizacji inwestycji towarzyszących, w tym nowej sieci linii kolejowych, dróg ekspresowych, autostrad i pozostałej infrastruktury przesyłowej. Inwestorem strategicznym Centralnego Portu Komunikacyjnego miało zostać konsorcjum firm Vinci Airport oraz IFM - francusko-australijskie konsorcjum, które zostało wybrane jesienią ub.r., już po wyborach parlamentarnych. Inwestor miał wyłożyć ok. 8 mld zł w zamian za objęcie udziałów w spółce CPK Lotnisko oraz jej przyszłych zyskach.
W grudniu zeszłego roku podjęto najważniejszą decyzję organizacyjno-kapitałową od początku funkcjonowania CPK. Polskie Porty Lotnicze stały się strategicznym partnerem CPK. Polskie Porty Lotnicze w przyszłości będą zarządzały nowym centralnym lotniskiem. Dzięki tej decyzji nowy port lotniczy zostanie zbudowany w oparciu o polski kapitał. Nowe lotnisko w przyszłości będzie zarządzane według modelu opracowanego przez CPK wspólnie z PPL, właścicielem m.in. Lotniska Chopina i lotnisk regionalnych.
Zaangażowanie polskiego kapitału w powstanie lotniska CPK to wyraźny impuls do dalszego rozwoju polskiego rynku lotniczego oraz wzmocnienia pozycji Polski jako kluczowego węzła transportowego w Europie. Dzięki tej inwestycji stworzymy nowoczesną infrastrukturę, która nie tylko odpowie na potrzeby dynamicznie rosnącego ruchu lotniczego, ale również przyczyni się do wzrostu gospodarczego i otworzy nowe możliwości dla polskich przedsiębiorstw.
Panie Ministrze! Dlaczego początkowo został wybrany (Dzwonek) kapitał konsorcjum francusko-australijskiego do realizacji tak ważnej dla państwa polskiego i dla Polaków inwestycji?