Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Rozszerzenie systemu SENT na produkcję i transport betonu towarowego może w praktyce oznaczać kolejne obowiązki administracyjne, dodatkową biurokrację oraz ryzyko wysokich kar za błędy formalne.
Ważne jest również, że produkt, czyli ten beton towarowy, jest produktem o bardzo krótkim czasie transportu i użycia, a wprowadzenie dodatkowych procedur raportowania w systemie SENT może powodować realne problemy logistyczne na budowach i w transporcie.
Rząd ponownie sięga po najprostsze narzędzie, czyli rozszerzenie systemów kontrolnych, zamiast przeanalizowania, czy problem szarej strefy w tym sektorze rzeczywiście uzasadnia tak daleko idące obciążenia dla całej branży.
W związku z tym mam pytanie: Jakie konkretnie dane i analizy posiada rząd, potwierdzające skalę nadużyć podatkowych w sektorze produkcji i sprzedaży betonu towarowego, które uzasadniają objęcie całej branży systemem SENT, i czy te analizy zostaną przedstawione opinii publicznej? Czy rząd przeprowadził szczegółową ocenę skutków regulacji dotyczą wpływu nowych obowiązków SENT na logistykę dostaw betonu (Dzwonek) na budowę, biorąc pod uwagę, że jest to produkt o bardzo ograniczonym czasie transportu i użycia? Dziękuję bardzo.