Jestem, jestem.
Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Od 2026 r. limity zaliczania w koszty leasingu i amortyzacji samochodów spalinowych spadną ze 150 tys. do 100 tys. zł. Ministerstwo Finansów nie prowadzi żadnych prac nad waloryzacją limitu, a najnowsza interpretacja potwierdza, że nowe limity obejmą też trwające umowy leasingowe i najmu. Dla przedsiębiorców leasingujących droższe auta oznacza to kilkanaście tysięcy złotych dodatkowego podatku w trakcie obowiązywania umowy. Takie zmiany zniechęcają do inwestowania i prowadzenia biznesu w Polsce. Trudno planować rozwój firmy, gdy przepisy zmieniają się co kilka miesięcy, a zawarte wcześniej umowy przestają obowiązywać na tych samych zasadach. W Czechach czy na Słowacji przedsiębiorca może zaliczyć w koszty pełną wartość leasingu lub amortyzacji - bez takich ograniczeń. Jeśli rząd będzie dalej dokręcał śrubę, kapitał i leasingi po prostu odpłyną za granicę.
Apeluję o pilną waloryzację limitu oraz ochronę praw nabytych dla trwających umów, tak aby przedsiębiorcy mogli planować swoją działalność w Polsce w sposób przewidywalny i bezpieczny. Dziękuję. (Oklaski)