Interpelacja w sprawie programu "Mój rower elektryczny"
Data wpływu: 2025-06-02
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka wyraża zadowolenie z planowanego programu "Mój rower elektryczny", podkreślając jego potencjalne korzyści dla obywateli i środowiska, i prosi o szczegółowe informacje dotyczące jego harmonogramu, promocji, finansowania i monitoringu efektów. Pyta również o wsparcie dla przedsiębiorców i samorządów w rozwoju transportu rowerowego.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie programu "Mój rower elektryczny" Interpelacja nr 10042 do ministra klimatu i środowiska w sprawie programu "Mój rower elektryczny" Zgłaszający: Iwona Maria Kozłowska, Anna Wojciechowska Data wpływu: 02-06-2025 Szanowna Pani Ministro, w związku z informacjami o planowanym uruchomieniu programu „Mój rower elektryczny“, finansowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie szczegółowych informacji na temat założeń i harmonogramu realizacji tego projektu.
Z ogromną satysfakcją przyjęłam zapowiedź tego programu, który – jak wynika z licznych rozmów z mieszkańcami mojego okręgu wyborczego w województwie kujawsko-pomorskim – cieszy się już teraz bardzo dużym zainteresowaniem. Wielu mieszkańców, w szczególności osoby dojeżdżające codziennie do pracy, uczniowie, seniorzy i osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą, deklaruje gotowość do skorzystania z dofinansowania i traktuje zakup roweru elektrycznego jako realną alternatywę dla samochodu.
Z jednej strony pozwala to na ograniczenie kosztów codziennego transportu, z drugiej – przyczynia się do poprawy jakości powietrza i zdrowia publicznego. Z tego względu zarówno ja, jak i społeczność lokalna, z niecierpliwością oczekujemy szczegółów wdrażania programu. W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: Kiedy dokładnie planowane jest rozpoczęcie naboru wniosków w ramach programu „Mój rower elektryczny“? Czy planowane są działania promocyjne i informacyjne skierowane do obywateli, aby zapewnić powszechną świadomość możliwości skorzystania z programu?
Czy w przypadku wyczerpania dostępnych środków finansowych przewiduje się ich zwiększenie lub uruchomienie kolejnych naborów? Czy program przewiduje także komponent wsparcia dla przedsiębiorców (np. kurierów, małych firm transportowych) lub samorządów lokalnych, które chciałyby rozwijać transport rowerowy? Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska lub NFOŚiGW planują monitoring efektów programu, w tym wpływu na środowisko, zmniejszenie emisji CO₂ i poprawę mobilności miejskiej? Zdaję sobie sprawę, że program ten może być krokiem milowym w promowaniu zrównoważonego transportu w Polsce.
Posłowie pytają o zasadność pobierania składki rentowej od emerytów pracujących, kwestionując sprawiedliwość takiego rozwiązania. Interpelacja dotyczy analizy możliwości zwolnienia emerytów z tego obowiązku i skutków finansowych takiej zmiany.
Posłanki Kozłowska i Wojciechowska wyrażają zaniepokojenie planowanymi zmianami w systemie orzekania o potrzebie kształcenia specjalnego i dostępu do nauczania indywidualnego, obawiając się zaostrzenia kryteriów i ograniczenia dostępu do wsparcia dla dzieci. Pytają Ministerstwo Edukacji o szczegóły planowanych zmian i ich potencjalny wpływ na dzieci, zwłaszcza z rodzin w trudnej sytuacji.
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami, co powoduje utrudnienia w ich codziennym funkcjonowaniu. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i zapewnienie ciągłości uprawnień.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie wzrostem popularności pojazdów niewymagających prawa jazdy i ich wpływem na bezpieczeństwo ruchu drogowego, szczególnie w kontekście kierowców bez uprawnień lub z ograniczeniami. Pytają ministra o monitoring tego zjawiska, analizę wypadków i rozważenie zmian legislacyjnych dotyczących wymagań dla kierujących mikrosamochodami.
Posłowie pytają o funkcjonowanie systemu świadczenia wspierającego dla osób z niepełnosprawnością słuchu, podnosząc problem niedostatecznego uwzględnienia specyfiki ich potrzeb w kryteriach oceny. Domagają się analizy i ewentualnych zmian w systemie, aby lepiej odpowiadał on na bariery komunikacyjne i społeczne, z jakimi mierzą się osoby głuche.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie przez Sejm poprawek zawartych w druku. Sprawozdanie wskazuje również, które poprawki powinny być głosowane łącznie. Celem ustawy jest prawdopodobnie zmiana regulacji w sektorze energetycznym.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy zmian w składach osobowych komisji sejmowych. Na podstawie art. 20 ust. 1 i art. 137 ust. 4 Regulaminu Sejmu, Prezydium Sejmu wnioskuje o odwołanie i powołanie posłów do różnych komisji, takich jak Komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych, Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych, Komisja Finansów Publicznych, Komisja Zdrowia, Komisja Nadzwyczajna do spraw ochrony zwierząt, Komisja Nadzwyczajna do spraw zmian w kodyfikacjach oraz Komisja do Spraw Służb Specjalnych. Celem tych zmian jest dostosowanie składów komisji do bieżących potrzeb i zapewnienie efektywnej pracy parlamentarnej. Zmiany personalne mają umożliwić lepsze reprezentowanie różnych opcji politycznych w pracach legislacyjnych.
Projekt ustawy dotyczy zmiany ustawy o dotacji przeznaczonej dla niektórych podmiotów. Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych po rozpatrzeniu projektu ustawy na posiedzeniu wnosi o jego uchwalenie przez Sejm bez poprawek. Oznacza to, że pierwotna propozycja zmian w zakresie dotacji nie uległa modyfikacji na etapie prac komisyjnych. Celem jest prawdopodobnie doprecyzowanie lub usprawnienie mechanizmów dotacyjnych dla określonych podmiotów.
Projekt ustawy ma na celu doprecyzowanie zasad odpowiedzialności zarządców lasów i parków narodowych za wypadki powstałe na skutek zjawisk naturalnych. Ustawa ma na celu usunięcie niejasności prawnych, które skutkują obciążaniem zarządców odpowiedzialnością za zdarzenia losowe, co prowadzi do nadmiernego usuwania drzew martwych i biocenotycznych. Projekt wprowadza obowiązki informacyjne dla zarządców oraz obowiązek zachowania należytej staranności dla użytkowników, odchodząc od odpowiedzialności za skutki działania sił natury, o ile zarządca spełni obowiązki informacyjne. Zmiany mają zwiększyć pewność prawa, wzmocnić transparentność zasad korzystania z terenów leśnych i parków narodowych, poprawić bezpieczeństwo i świadomość odwiedzających przy jednoczesnym utrzymaniu powszechnego dostępu.