Interpelacja nr 10336

Poseł Gwiazdowski pyta ministra infrastruktury o postęp prac nad inwestycjami dworcowymi w województwie podlaskim, zwłaszcza w Grajewie, wyrażając zaniepokojenie stanem technicznym istniejących dworców. Domaga się szczegółowych informacji o harmonogramach, finansowaniu i zaangażowaniu społecznym w realizację tych inwestycji.

Poseł pyta o realizację i finansowanie projektu pilotażowego "Stołówka Stąd!" przez KOWR w Białymstoku, wyrażając zainteresowanie społeczne transparentnością wydatków i trwałością efektów. Poseł zadaje szczegółowe pytania dotyczące źródeł finansowania, zasad współpracy, wpływu na cenę posiłków, ułatwień dla rolników i systemowego wdrożenia projektu.

Poseł Kazimierz Gwiazdowski pyta ministra obrony narodowej o aktualny stan formowania jednostki wojskowej w Grajewie, podkreślając poparcie lokalnej społeczności i znaczenie inwestycji dla bezpieczeństwa i rozwoju regionu. Interpelacja dotyczy postępu prac, harmonogramu, zabezpieczenia finansowego oraz planów budowy osiedla mieszkaniowego dla żołnierzy.

Poseł Kazimierz Gwiazdowski wyraża zaniepokojenie sposobem ujęcia rolnictwa i obszarów wiejskich w Strategii Rozwoju Polski 2035 (SRP 2035), argumentując, że nie zapewnia ona kontynuacji polityki rolnej prowadzonej przez poprzedni rząd i marginalizuje kwestie wiejskie. Pyta o konkretne kroki, które rząd zamierza podjąć, aby zapewnić zrównoważony rozwój obszarów wiejskich i wsparcie dla rolnictwa w ramach nowej strategii.

Poseł pyta o wsparcie Ministerstwa Klimatu i Środowiska dla Programu Zrównoważonego Rozwoju Regionu Puszczy Białowieskiej, mającego na celu rekompensatę ograniczeń rozwojowych wynikających z ochrony przyrody. Poseł wyraża troskę o sytuację ekonomiczną regionu i apeluje o dedykowane instrumenty finansowe oraz włączenie regionu w mechanizmy sprawiedliwej transformacji.

Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.

Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.

Projekt ustawy zakłada wprowadzenie dobrowolności stosowania Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) dla mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Nowelizacja ma na celu odciążenie tych podmiotów od kosztów związanych z wdrożeniem i funkcjonowaniem obowiązkowego KSeF, który według wnioskodawców stanowi dodatkowe obciążenie i ryzyko dla najmniejszych firm. Autorzy argumentują, że KSeF jest niedopracowany, zagraża stabilności gospodarki i narusza zasadę zaufania do przedsiębiorcy. Zmiana ta ma być trwała i niezależna od czasowych zwolnień, przywracając stan zgodny z prawem UE, które chroni dobrowolność wyboru formy faktury.

Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.

Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie Ordynacja Podatkowa oraz w szeregu innych ustaw podatkowych, mające na celu uszczelnienie systemu podatkowego, usprawnienie kontroli podatkowych i postępowań podatkowych oraz dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i praktyki. Kluczowe zmiany obejmują m.in. modyfikacje zasad dotyczących nadpłat podatkowych, terminy zwrotów, procedury zaliczania wpłat, a także definicje i obowiązki związane ze schematami podatkowymi (MDR). Celem zmian jest m.in. zwiększenie efektywności poboru podatków, ograniczenie możliwości unikania opodatkowania oraz zapewnienie większej jasności i spójności przepisów podatkowych. Nowelizacja ma także na celu dostosowanie polskich przepisów do prawa Unii Europejskiej w zakresie raportowania schematów podatkowych.