Interpelacja w sprawie aktualnego statusu projektu zbiornika retencyjnego "Wielowieś Klasztorna" na rzece Prośnie oraz planowanych działań rządu
Data wpływu: 2025-07-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka dopytuje o aktualny status projektu zbiornika retencyjnego "Wielowieś Klasztorna", który od lat jest w fazie planowania, wyrażając zaniepokojenie opóźnieniami i niepewnością dla lokalnej społeczności. Pyta o harmonogram, finansowanie i konsultacje z mieszkańcami.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie aktualnego statusu projektu zbiornika retencyjnego "Wielowieś Klasztorna" na rzece Prośnie oraz planowanych działań rządu Interpelacja nr 11302 do ministra funduszy i polityki regionalnej, ministra infrastruktury w sprawie aktualnego statusu projektu zbiornika retencyjnego "Wielowieś Klasztorna" na rzece Prośnie oraz planowanych działań rządu Zgłaszający: Katarzyna Sójka Data wpływu: 30-07-2025 Szanowni Państwo Ministrowie, zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie szczegółowych informacji na temat bieżącego stanu projektu budowy zbiornika retencyjnego „Wielowieś Klasztorna” na rzece Prośnie, który od wielu lat pozostaje w fazie planowania, mimo wcześniejszych decyzji administracyjnych, wykupu nieruchomości i licznych deklaracji o jego strategicznym znaczeniu hydrologicznym i środowiskowym.
Z informacji dostępnych publicznie wynika, że choć od dziesięcioleci prowadzone są działania przygotowawcze (m.in. wykupy gruntów, wysiedlenia mieszkańców, planowanie inżynieryjne), inwestycja nie została dotąd rozpoczęta, a harmonogram jej realizacji pozostaje niejasny. W związku z powyższym, uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Na jakim etapie znajdują się obecnie prace nad dokumentacją techniczną i środowiskową zbiornika „Wielowieś Klasztorna”? Czy została już zaktualizowana decyzja środowiskowa? Jeśli nie, kiedy planowane jest jej uzyskanie? Czy przewiduje się zmianę klasyfikacji zbiornika (np.
z mokrego na suchy) w związku z postulatami społecznymi lub analizami środowiskowymi? Czy zostały zabezpieczone środki finansowe na realizację inwestycji w budżecie państwa? Jeśli tak - w jakiej wysokości i na które lata? Czy rząd Rzeczypospolitej Polskiej składał formalny wniosek o objęcie tej inwestycji finansowaniem w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO) ? Jeśli tak, to proszę o przesłanie treści wniosku i uzasadnienia. Czy w związku ze zmianami w harmonogramie KPO możliwe będzie ponowne ubieganie się o środki na realizację tego projektu z funduszy unijnych (np. Fundusz Spójności, FEnIKS)?
Czy rozważane jest współfinansowanie inwestycji z budżetu województwa wielkopolskiego lub innego źródła finansowania? W jaki sposób rząd zamierza rozwiązać sytuację rolników, którzy - mimo wykupu gruntów - nadal zamieszkują i użytkują gospodarstwa na terenie przyszłego zbiornika? Czy planowane są zmiany w pierwotnym projekcie, które pozwoliłyby zachować istniejące siedliska rolnicze lub dopuścić ich funkcjonowanie do czasu rzeczywistego rozpoczęcia prac? Czy rolnicy działający na terenie przeznaczonym pod budowę zalewu mogą rozwijać swoje gospodarstwa i ubiegać się o dofinansowania unijne?
Czy możliwe jest wprowadzenie rekompensat za wieloletnie ograniczenia w użytkowaniu nieruchomości, które znalazły się na terenie planowanego zalewu? Czy rząd przewiduje konsultacje z lokalnymi społecznościami w sprawie ostatecznego wariantu technicznego i użytkowego zbiornika? Kiedy planowane jest zakończenie fazy formalno-projektowej? Jaki jest obecnie realny harmonogram rozpoczęcia i zakończenia prac budowlanych? Czy rząd uzależnia rozpoczęcie realizacji projektu od pozyskania środków unijnych, czy też inwestycja będzie realizowana niezależnie?
Budowa zbiornika „Wielowieś Klasztorna” jest jedną z kluczowych inwestycji hydrotechnicznych w Polsce środkowo-zachodniej - zarówno z punktu widzenia ochrony przeciwpowodziowej, jak i przeciwdziałania skutkom suszy, a także retencji wód i ochrony środowiska. Jednocześnie nie można pomijać wieloletnich kosztów społecznych i gospodarczych tej inwestycji, zwłaszcza dla mieszkańców, którzy od kilkunastu lat pozostają w stanie niepewności co do przyszłości swoich domów, pól i rozwoju rodzinnych gospodarstw.
Dlatego jako poseł Ziemi Wielkopolskiej apeluję o jak najszybsze doprecyzowanie rządowych planów, transparentne działania administracyjne oraz rzeczywiste wsparcie lokalnych społeczności dotkniętych tą ważną, ale zbyt długo odraczającą się inwestycją. Z wyrazami szacunku Katarzyna Sójka Poseł na Sejm RP
Posłanka pyta ministra zdrowia o realizację konkursu dotyczącego infrastruktury onkologicznej, w szczególności o podpisanie umów z beneficjentami oraz przyczyny ewentualnych opóźnień. Prosi również o porównanie projektów, które były rekomendowane do dofinansowania w anulowanym wcześniejszym konkursie i obecnym.
Posłowie pytają o brak dedykowanych środków dla gmin uzdrowiskowych w projekcie budżetu na 2026, mimo iż gminy te ponoszą ograniczenia i dodatkowe koszty. Interpelacja wyraża obawę o brak wsparcia finansowego dla tych gmin i pyta o plany wprowadzenia trwałego mechanizmu finansowania.
Posłowie pytają o możliwość nowelizacji przepisów dotyczących limitów bilansowania terenów pod zabudowę mieszkaniową, argumentując, że obecne regulacje ograniczają rozwój lokalny, zwłaszcza na terenach wiejskich i turystycznych. Domagają się rozważenia zmian legislacyjnych, które umożliwią bardziej zrównoważony i elastyczny rozwój gmin.
Posłanka pyta o przyczyny wstrzymania procedowania wniosków w programie "Budownictwo energooszczędne" oraz o los beneficjentów, którzy ponieśli już nakłady finansowe. Wyraża zaniepokojenie sytuacją i ryzykiem finansowym po stronie obywateli oczekujących na realizację programu.
Posłowie zwracają uwagę na problemy finansowe i prawne warsztatów terapii zajęciowej (WTZ), wskazując na niedostateczne finansowanie, nieuregulowany status pracowników i brak dodatkowych świadczeń. Pytają ministerstwo o plany dotyczące zwiększenia finansowania, uregulowania statusu zawodowego pracowników, zaliczenia pracy w WTZ do pracy w warunkach szczególnych oraz ujednolicenia przepisów.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy ma na celu wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących usuwania skutków powodzi i gospodarowania wodami. Główne zmiany dotyczą wykupu nieruchomości przez Skarb Państwa w związku z likwidacją skutków powodzi, zwiększenia limitu wydatków na ten cel w roku 2026 oraz doprecyzowania zasad monitorowania i korygowania tych wydatków przez ministra właściwego ds. gospodarki wodnej. Ustawa ma na celu usprawnienie procesu usuwania skutków powodzi i efektywne wykorzystanie środków na ten cel, szczególnie w kontekście wykupu nieruchomości.