Interpelacja w sprawie potrzeby budowy łącznicy kolejowej Jaworzyna Śląska-Sędzisław jako elementu modernizacji połączenia Wrocław-Jelenia Góra
Data wpływu: 2025-07-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta o plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące budowy łącznicy kolejowej Jaworzyna Śląska-Sędzisław, która miałaby usprawnić połączenie Wrocław-Jelenia Góra. Podkreśla znaczenie tej inwestycji dla rozwoju regionu i apeluje o jej uwzględnienie w planach państwowych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie potrzeby budowy łącznicy kolejowej Jaworzyna Śląska-Sędzisław jako elementu modernizacji połączenia Wrocław-Jelenia Góra Interpelacja nr 11308 do ministra infrastruktury w sprawie potrzeby budowy łącznicy kolejowej Jaworzyna Śląska-Sędzisław jako elementu modernizacji połączenia Wrocław-Jelenia Góra Zgłaszający: Iwona Małgorzata Krawczyk Data wpływu: 30-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, potrzeba budowy łącznicy kolejowej Jaworzyna Śląska–Sędzisław staje się dziś nie tylko ważna, ale wręcz niezbędna z punktu widzenia racjonalnej polityki transportowej państwa oraz zapewnienia realnej spójności komunikacyjnej południowo-zachodniej Polski.
Budowa skrótu kolejowego pomiędzy Jaworzyną Śląską a Sędzisławiem, postulowana m.in. przez samorząd Jeleniej Góry, to obecnie jedno z najbardziej logicznych i oczekiwanych rozwiązań usprawniających połączenie Wrocław–Jelenia Góra. Inwestycja ta umożliwiłaby znaczne skrócenie czasu przejazdu pociągów pasażerskich, poprawę efektywności przewozów oraz lepsze wykorzystanie potencjału kolei w ruchu regionalnym, aglomeracyjnym i turystycznym.
Południowo-zachodnia część Dolnego Śląska, w tym Kotlina Jeleniogórska i Kotlina Kamiennogórska oraz obszar Karkonoszy, charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu turystycznego i rosnącym znaczeniem gospodarczym. Jednocześnie kolej nie wykorzystuje tam w pełni swojego potencjału, m.in. ze względu na brak wydajnych tras alternatywnych i ograniczeń wynikających z geometrii obecnej sieci.
W dokumentach planistycznych miasta Jelenia Góra oraz w debacie publicznej łącznica ta opisywana jest jako „cięciwa” niezbędna do realnego unowocześnienia połączenia Wrocław–Jelenia Góra i nadania mu charakteru połączenia pierwszej kategorii – nowoczesnego, szybkiego, atrakcyjnego czasowo i konkurencyjnego wobec transportu drogowego. W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa realizację połączenia kolejowego Jaworzyna Śląska–Sędzisław jako elementu modernizacji i usprawnienia trasy Wrocław–Jelenia Góra? 2.
Czy inwestycja ta została objęta jakimikolwiek analizami technicznymi lub przedprojektowymi zleconymi przez Ministerstwo Infrastruktury, PKP PLK lub inne jednostki? 3. Czy planowana jest możliwość ujęcia tej łącznicy w aktualizacji Krajowego Programu Kolejowego, zamierzeń inwestycyjnych PKP PLK lub innych dokumentach strategicznych państwa dotyczących infrastruktury transportowej? 4.
Czy ministerstwo planuje włączenie się w dialog z samorządami lokalnymi, w szczególności z Jelenią Górą, w celu przeprowadzenia nie tylko wstępnej oceny efektywności społeczno-ekonomicznej tej inwestycji, lecz także działań umożliwiających jej dalsze projektowanie, przygotowanie formalne oraz ewentualne włączenie do dokumentów programowych i planów inwestycyjnych? Z uwagi na istotne znaczenie tej sprawy dla południowo-zachodniej Polski oraz rosnące zainteresowanie opinii publicznej i partnerów samorządowych zwracam się z prośbą o możliwie szczegółowe odniesienie się do przedstawionych kwestii.
Uwzględnienie łącznicy Jaworzyna Śląska–Sędzisław w planach inwestycyjnych państwa będzie wyrazem konsekwentnej realizacji polityki zrównoważonego transportu, wzmocnienia roli kolei w mobilności regionalnej oraz faktycznego wsparcia dla samorządów, które aktywnie dążą do poprawy dostępności komunikacyjnej swoich społeczności. W mojej ocenie oraz ocenie licznych samorządowców z Dolnego Śląska inwestycja ta zasługuje na status projektu o znaczeniu ponadregionalnym i priorytetowym – zarówno ze względów komunikacyjnych, jak i rozwojowych. Z wyrazami szacunku Iwona Krawczyk Posłanka na Sejm RP
Posłowie wyrażają zaniepokojenie ograniczeniem dostępności interwencyjnych procedur leczenia bólu w szpitalach, pomimo rekomendacji o zwiększeniu ich dostępności. Pytają Ministerstwo Zdrowia o spójność polityki zdrowotnej i wpływ zmian w finansowaniu na dostępność i jakość leczenia bólu.
Posłowie pytają o skuteczność kontroli spalania odpadów w Polsce i egzekwowanie przepisów o ochronie powietrza, wyrażając zaniepokojenie niską skutecznością obecnych mechanizmów kontrolnych. Interpelacja dotyczy liczby przeprowadzanych kontroli, nakładanych kar oraz identyfikacji barier w skutecznym egzekwowaniu zakazu spalania odpadów.
Posłanka interweniuje w sprawie wykluczenia cyfrowych tytułów prasowych z programu "Bliska Kultura", argumentując, że jest to dyskryminacja i naruszenie zasady równego traktowania mediów. Pyta o przesłanki takiego wykluczenia i planowane zmiany w regulaminie, aby objąć wsparciem także prasę internetową.
Posłanka Iwona Krawczyk wyraża zaniepokojenie planowaną inwestycją przetwarzania odpadów w Rakowicach Małych, która jej zdaniem zagraża zasobom wodnym i środowisku. Pyta Ministerstwo Klimatu i Środowiska o analizy, plany działania i wzmocnienie przepisów w zakresie ochrony zasobów wodnych w kontekście gospodarki odpadami.
Posłowie pytają o interpretację przepisów dotyczących formy egzaminów klasyfikacyjnych w edukacji domowej, szczególnie w kontekście różnic w podejściu kuratoriów oświaty. Wyrażają zaniepokojenie potencjalnym zawężeniem możliwości przeprowadzania egzaminów zdalnie.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.