Interpelacja w sprawie komercjalizacji lokali użytkowych na dworcach PKP

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnich latach wiele dworców w Polsce przeszło w mniejszym lub większym zakresie remont lub wręcz przebudowę, zyskując zupełnie nowy wygląd lub funkcjonalność. Na wielu z nich powstało lub zostało odnowionych szereg lokali użytkowych przeznaczonych na wynajem. Ich komercjalizacja może służyć zdobyciu dodatkowego źródła dochodów dla zarządcy dworca, jednocześnie zapewniając oczekującym pasażerom dostęp do różnorakich dóbr i usług. Niestety powszechnym zjawiskiem są stałe, wieloletnie pustostany nawet na najpopularniejszych dworcach generujących duży ruch pasażerskich – przykładowo w niektórych przejściach i łącznikach dworca Warszawa Centralna znajdują się całe serie pustych lokali bez najemców.

Mając na uwadze powyższe, uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Czy ministerstwo dysponuje jakimiś statystykami komercjalizacji lokali użytkowych znajdujących się na polskich dworcach? 2. W razie pozytywnej odpowiedzi na powyższe: jaka część lokali oraz powierzchni użytkowej jest w sytuacji długotrwałego (ponad 6 miesięcy) braku najemcy? 3. Jak kształtują się powyższe wskaźniki dla przykładowych dworców: Warszawa Centralna, Łódź Fabryczna, Gdańsk Główny, Gdynia Główna? 4. Jakie działania prowadzą zarządcy dworców w celu komercjalizacji lokali? 5. Czy stosuje się znaczące opusty i rabaty stawek najmu dla lokali pozostających długo bez najemcy? Czy istnieje jakaś okoliczność powodująca, że bardziej opłaca się trzymać lokal stale pusty od wynajętego nawet po bardzo preferencyjnych stawkach? Z poważaniem Marcin Horała