Interpelacja w sprawie potrzeby rozbudowy drogi krajowej nr 47 na odcinku Nowy Targ-Zakopane, który ma kluczowe znaczenie dla turystyki i mieszkańców Podhala

Droga krajowa nr 47 na odcinku Nowy Targ–Zakopane od lat stanowi jeden z najbardziej obciążonych i newralgicznych ciągów komunikacyjnych w południowej Polsce. Przebiega przez teren Podhala i stanowi kluczowy szlak zarówno dla lokalnych mieszkańców, jak i turystów zmierzających do stolicy Tatr.

Aktualny stan techniczny tej trasy nie odpowiada potrzebom dzisiejszego natężenia ruchu. Odcinek ten cechuje się nie tylko dużą liczbą zatorów drogowych, ale także licznymi sytuacjami niebezpiecznymi dla pieszych i kierowców. Brak ciągłości chodników, niedostosowane skrzyżowania, w tym niebezpieczne wloty lokalnych dróg oraz brak rond czy bezpiecznych przejść dla pieszych , to tylko niektóre z palących problemów, jakie dotykają mieszkańców i użytkowników tej trasy.

Poprawa infrastruktury drogowej na tym odcinku to nie tylko kwestia komfortu jazdy czy turystyki – to przede wszystkim sprawa bezpieczeństwa, dostępności usług publicznych i sprawnego funkcjonowania lokalnej społeczności . Utrzymujące się korki utrudniają codzienne życie mieszkańcom m.in. Szaflar, Białego Dunajca i Poronina, wydłużają czas dojazdu służb ratunkowych i zmniejszają atrakcyjność regionu dla inwestorów i turystów.

Prace przygotowawcze dla rozbudowy DK47 na odcinku Nowy Targ–Zakopane zostały rozpoczęte za rządów Prawa i Sprawiedliwości, a ich finansowanie zapewniło Ministerstwo Infrastruktury . Zlecono wykonanie dokumentacji przedprojektowej, a także rozpoczęto działania związane z uzyskaniem decyzji środowiskowych i oceną wariantów przebudowy.

Zważywszy na strategiczne znaczenie tej drogi dla mieszkańców Podhala i turystów, proszę o udzielenie szczegółowych odpowiedzi na następujące pytania:

Jaki jest aktualny zakres planowanej inwestycji rozbudowy DK47 na odcinku Nowy Targ–Zakopane?

Czy obejmuje on m.in. budowę chodników, rond, bezpiecznych przejść dla pieszych i przebudowę skrzyżowań? Czy planowana jest rozbudowa o kolejny pas ruchu? Proszę o informację w podziale na odcinki Nowy Targ–Szaflary i Szaflary-Zakopane.

Na jakim etapie znajdują się obecnie prace przygotowawcze?

Czy zakończono już etap studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ), a jeśli nie – kiedy jest to planowane?

Jaki jest planowany harmonogram realizacji całej inwestycji? Proszę o przedstawienie terminów uzyskania decyzji środowiskowych, ogłaszania przetargów i podpisywania umów na projekt i budowę oraz oddania inwestycji do ruchu.

Czy zostały zabezpieczone środki finansowe na dalsze etapy inwestycji, w tym realizację robót budowlanych?

Jeśli tak – z jakich źródeł (np. budżet państwa, Krajowy Fundusz Drogowy) oraz w jakiej wysokości?

Czy przewiduje się etapowanie inwestycji – np. przebudowę poszczególnych fragmentów DK47 osobno?