Temat: rozwój regionalny

Interpelacja w sprawie środków przekazanych woj. podkarpackiemu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w latach 2019-2026

Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji na drodze krajowej nr 15 oraz dalszych planów modernizacji tego ciągu komunikacyjnego

Interpelacja w sprawie uwzględnienia możliwości zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych na przystankach Żukowo Wschodnie oraz Rosochatka po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 201

Interpelacja w sprawie ujęcia miasta Dzierżoniowa jako kluczowego ośrodka usługowego i funkcjonalnego w obszarze funkcjonalnym południowej części Dolnego Śląska

Interpelacja w sprawie przyspieszenia realizacji budowy obwodnicy Kłobucka w ciągu drogi krajowej numer 43

Interpelacja w sprawie analizy możliwości odbudowy linii kolejowej nr 254, historycznie określanej jako Kolej Nadzalewowa, oraz jej wykorzystania dla rozwoju transportu i gospodarki regionu Zalewu Wiślanego

Interpelacja w sprawie stanu prac związanych z budową połączenia drogowego w standardzie drogi ekspresowej łączącego drogi S3, S5 i A18

Interpelacja w sprawie kontynuacji przygotowania i realizacji połączenia kolejowego przez Bieruń Nowy do Oświęcimia

Interpelacja w sprawie korzyści dla Kalisza wynikających z realizacji linii kolei dużych prędkości

Interpelacja w sprawie przebudowy wiaduktu kolejowego w Krynicy-Zdroju (nad ul. Graniczną) oraz kompleksowej modernizacji infrastruktury na linii kolejowej nr 105 (odcinek Muszyna-Krynica-Zdrój)

Interpelacja w sprawie zagrożenia znacznym opóźnieniem realizacji odcinka Rail Baltica Ełk-Suwałki-Trakiszki (granica państwa)

Interpelacja w sprawie uwzględnienia Bydgoszczy jako kluczowego węzła Zintegrowanej Sieci Kolejowej

Interpelacja w sprawie wykreślenia z projektu rządowego dokumentu pn. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK) linii kolejowej nr 84 (Radom-Kunów-Ostrowiec Świętokrzyski

Interpelacja w sprawie konieczności zmian niektórych szkodliwych zapisów w dokumencie "Zintegrowana sieć kolejowa. Plan dla polskiej kolei"

Interpelacja w sprawie pomijania linii kolejowej Żywiec-Zwardoń w planach rozwoju dalekobieżnych połączeń kolejowych

Interpelacja w sprawie uwzględnienia połączenia drogowego pomiędzy Kołobrzegiem a Świnoujściem w planach rozwoju sieci dróg szybkiego ruchu

Interpelacja w sprawie odbudowy połączenia kolejowego pomiędzy Kamieniem Pomorskim a Trzebiatowem oraz przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu pasa nadmorskiego Pomorza Zachodniego

Interpelacja w sprawie podjęcia prac analitycznych i przygotowawczych w celu odbudowy linii kolejowej nr 191 na odcinku Wisła Głębce-Zwardoń

Interpelacja w sprawie konieczności wsparcia i rozwoju krajowej siatki połączeń lotniczych realizowanych z Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów (SZZ)

Interpelacja w sprawie analizy możliwości budowy połączenia kolejowego do Istebnej oraz regionu Trójwsi Beskidzkiej

Interpelacja w sprawie ujęcia w Zintegrowanej Sieci Kolejowej prac nad budową odcinka od Wisły Głębiec przez Istebną i Koniaków do Zwardonia

Interpelacja w sprawie zwiększenia nakładów oraz ukierunkowania wsparcia finansowego na działalność wojewódzkich struktur i klubów sportowych

Interpelacja w sprawie historycznej koncepcji przedłużenia linii kolejowej Wisła Głębce-Istebna-Koniaków

Interpelacja w sprawie planowanej sieci kolei dużych prędkości w woj. kujawsko-pomorskim oraz pominięcia Inowrocławia w przebiegu kluczowych inwestycji infrastrukturalnych

Interpelacja w sprawie możliwości przedłużenia linii kolejowej do tzw. Trójwsi Beskidzkiej oraz analizy historycznego projektu połączenia Wisły Głębce z Istebną i Koniakowem

Interpelacja w sprawie budowy obwodnic w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg

Interpelacja w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. śląskim w pow. będzińskim

Interpelacja w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. śląskim w pow. zawierciańskim

Interpelacja w sprawie zmian w koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej

Interpelacja w sprawie postulatu powrotu do historycznego, przedwojennego projektu przedłużenia linii kolejowej ze stacji Wisła Głębce, przez tunel pod przełęczą Kubalonka, aż do Istebnej i Koniakowa