Temat: rozwój regionalny

Interpelacja w sprawie historycznej koncepcji przedłużenia linii kolejowej Wisła Głębce-Istebna-Koniaków

Interpelacja w sprawie planowanej sieci kolei dużych prędkości w woj. kujawsko-pomorskim oraz pominięcia Inowrocławia w przebiegu kluczowych inwestycji infrastrukturalnych

Interpelacja w sprawie budowy obwodnic w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg

Interpelacja w sprawie możliwości przedłużenia linii kolejowej do tzw. Trójwsi Beskidzkiej oraz analizy historycznego projektu połączenia Wisły Głębce z Istebną i Koniakowem

Interpelacja w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. śląskim w pow. zawierciańskim

Interpelacja w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. śląskim w pow. będzińskim

Interpelacja w sprawie postulatu powrotu do historycznego, przedwojennego projektu przedłużenia linii kolejowej ze stacji Wisła Głębce, przez tunel pod przełęczą Kubalonka, aż do Istebnej i Koniakowa

Interpelacja w sprawie zmian w koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej

Interpelacja w sprawie tymczasowego przywrócenia międzynarodowych połączeń kolejowych na Węgry, Słowację oraz południe Europy z wykorzystaniem trasy przez Tarnów i Nowy Sącz do czasu ukończenia linii Podłęże-Piekiełko

Interpelacja w sprawie dalszego procedowania decyzji środowiskowej dotyczącej reaktywacji i rozwoju całorocznego Ośrodka Turystycznego Wierchomla-Muszyna w Szczawniku

Interpelacja w sprawie analizy możliwości budowy połączenia kolejowego do Istebnej oraz regionu Trójwsi Beskidzkiej

Interpelacja w sprawie przyszłości polityki spójności Unii Europejskiej po 2027 r. oraz ryzyka ograniczenia środków dla regionów

Interpelacja w sprawie efektywnego wykorzystania środków z Krajowego Planu Odbudowy oraz realizacji inwestycji finansowanych z KPO

Interpelacja w sprawie pogłębiającej się marginalizacji mniejszych miast i regionów lokalnych

Interpelacja w sprawie terminalu intermodalnego Bydgoszcz-Emilianowo

Interpelacja w sprawie studium wykonalności dla linii kolejowej Wisła Głębce-Istebna-Koniaków-Zwardoń (przedłużenie linii kolejowej nr 191)

Interpelacja w sprawie pogarszającej się sytuacji demograficznej i gospodarczej Tarnowa oraz regionu tarnowskiego

Interpelacja w sprawie postępującej marginalizacji Tarnowa i subregionu tarnowskiego w polityce rozwojowej państwa

Interpelacja w sprawie sytuacji demograficznej oraz odpływu młodych mieszkańców z woj. warmińsko-mazurskiego

Interpelacja w sprawie długofalowej strategii rozwoju woj. warmińsko-mazurskiego

Interpelacja w sprawie ujęcia w programie inwestycji rozbudowy drogi krajowej nr 44 w Bieruniu wraz z integracją z obwodnicą Bierunia i drogą ekspresową S1

Interpelacja w sprawie poprawy układu komunikacyjnego w rejonie Żywca oraz wykorzystania infrastruktury drogi ekspresowej S1

Interpelacja w sprawie strategicznego znaczenia oraz harmonogramu budowy tzw. szprychy nr 7 (Kielce-Tarnów-Nowy Sącz) w kontekście utworzenia międzynarodowego korytarza transportowego na południe Europy i rozwoju gospodarczego południowo-wschodniej Polski

Interpelacja w sprawie analizy możliwości odbudowy połączenia kolejowego przez Kubalonkę na trasie Wisła-Istebna-Koniaków-Zwardoń oraz rozwoju infrastruktury kolejowej w południowej części woj. śląskiego

Interpelacja w sprawie przywrócenia kolejowych połączeń pasażerskich na liniach nr 70 i nr 75 oraz rozwoju infrastruktury kolejowej o znaczeniu ponadregionalnym w pow. staszowskim

Interpelacja w sprawie pilnego rozwoju sieci kolejowej na terenie pow. mieleckiego

Interpelacja w sprawie potrzeby budowy południowej obwodnicy miasta Turek, łączącej drogi DK72, DK83 oraz DW470

Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji budowy wyciągu widokowego na Kopę Biskupią w Górach Opawskich

Interpelacja w sprawie braku połączeń kolejowych z Bydgoszczy do Kcyni

Interpelacja w sprawie przyszłości projektu budowy terminala intermodalnego Bydgoszcz-Emilianowo