Interpelacja w sprawie poprawy infrastruktury na drodze krajowej nr 31
Data wpływu: 2025-09-05
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta ministra o planowane działania w celu poprawy bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 31 w miejscowości Goszków, w powiecie gryfińskim, w szczególności o środki finansowe w budżecie na 2025 rok oraz uwzględnienie Goszkowa w programach resortu. Wyraża zaniepokojenie brakiem poprawy bezpieczeństwa pieszych i pasażerów komunikacji publicznej w tej miejscowości.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie poprawy infrastruktury na drodze krajowej nr 31 Interpelacja nr 12114 do ministra infrastruktury w sprawie poprawy infrastruktury na drodze krajowej nr 31 Zgłaszający: Patryk Jaskulski Data wpływu: 05-09-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana w związku z wcześniejszą odpowiedzią na interpelację nr 4312 dotyczącą infrastruktury i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 31 w województwie zachodniopomorskim, w szczególności wjazdu do miejscowości Goszków (powiat gryfiński).
W swojej odpowiedzi resort wskazał, że na przedmiotowej drodze prowadzone są działania związane z poprawą bezpieczeństwa głównie w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024. Zadania te były realizowane w takich miejscowościach jak Krajnik Dolny, Grabowo, Chojna, Godków Osiedle, Witnica, Mieszkowice, Boleszkowice, Gryfino, Nowe Brynki, Sarbinowo, Wierzchlas, Dębogóra czy Widuchowa. Niestety, wówczas miejscowość Goszków nie została objęta tymi działaniami. Obecnie w Goszkowie nadal występują istotne problemy związane z bezpieczeństwem uczestników ruchu, w szczególności pieszych i pasażerów komunikacji publicznej.
Dotyczą one m.in.: braku oświetlenia przy zatokach autobusowych, braku wiat przystankowych oraz zlikwidowanego przejścia dla pieszych. W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy w budżecie na rok 2025 przewidziano środki na realizację działań poprawiających bezpieczeństwo na drodze krajowej nr 31 w miejscowości Goszków? 2. Czy Goszków został ujęty w harmonogramie kolejnej edycji Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej bądź innych programów resortu infrastruktury, ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego? 3.
Jeżeli nie, czy możliwe jest przeanalizowanie i uwzględnienie tej miejscowości jeszcze w bieżącej lub najbliższej perspektywie realizacyjnej? 4. Jakie konkretne działania Ministerstwo Infrastruktury planuje podjąć w 2025 roku na terenie powiatu gryfińskiego, w szczególności w zakresie poprawy bezpieczeństwa pieszych oraz pasażerów komunikacji publicznej korzystających z drogi krajowej nr 31? Z wyrazami szacunku Patryk Jaskulski Poseł na Sejm RP
Poseł Jaskulski interweniuje w sprawie problemu sztucznego dzielenia inwestycji drogowych przez samorządy, aby uniknąć konieczności przeprowadzania procedury środowiskowej powyżej progu 1 km. Pyta, czy ministerstwo planuje zmiany w przepisach, aby uprościć proces inwestycyjny, szczególnie dla remontów i drobnych usprawnień poprawiających bezpieczeństwo.
Poseł Jaskulski interweniuje w sprawie ograniczonego dostępu do defibrylatorów AED zakupionych przez JST z funduszy na ochronę ludności, argumentując, że ich przechowywanie w zamkniętych miejscach ogranicza możliwość ratowania życia w codziennych sytuacjach. Pyta, czy ministerstwo wyda wytyczne umożliwiające instalowanie AED w miejscach ogólnodostępnych i czy planowane są zmiany legislacyjne w celu upowszechnienia dostępu do defibrylacji.
Poseł Jaskulski zwraca uwagę na problem gmin uzdrowiskowych, które tracą dochody z powodu definicji opłaty uzdrowiskowej obejmującej tylko pobyty dłuższe niż dobę, co wpływa na dotacje. Pyta, czy Ministerstwo Zdrowia podejmie działania w celu zmiany definicji i wprowadzenia wskaźników korygujących dotacje, oraz rozważy powołanie zespołu roboczego ds. nowoczesnej opłaty turystycznej.
Poseł Jaskulski pyta o wstrzymanie refundacji wynagrodzeń młodocianych pracowników z Funduszu Pracy, co powoduje trudności finansowe dla pracodawców i może skutkować utratą pracy przez młodzież. Domaga się informacji o wznowieniu refundacji, wyrównaniu należności i planach na przyszłość, aby uniknąć podobnych sytuacji.
Poseł pyta o plany Ministerstwa dotyczące nowelizacji Kodeksu pracy w celu wprowadzenia systemu pracy rotacyjnej, który umożliwi sumowanie okresów odpoczynku dla pracowników sektorów offshore i energetyki wiatrowej. Podkreśla negatywny wpływ obecnych przepisów na konkurencyjność polskich przedsiębiorstw.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy wprowadza obowiązek stosowania kas rejestrujących przez przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 roku. Dodatkowo, warunek otrzymania dopłaty (z art. 55 ust. 11 pkt 2 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) będzie stosowany wobec tych podmiotów również od 1 kwietnia 2027 roku. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po ogłoszeniu, ale z mocą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Ma to na celu uszczelnienie systemu rozliczeń i ewidencji w transporcie kolejowym.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w Prawie o ruchu drogowym oraz ustawie o kierujących pojazdami. Dotyczą one m.in. uprawnień ratowników wodnych i strażaków podczas akcji ratowniczych, możliwości wydawania poleceń na drodze przez członków OSP po ukończeniu odpowiedniego kursu, zwolnienia z opłat za zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi dla OSP i podmiotów ratowniczych oraz korekty terminów obowiązywania elektronicznego prawa jazdy. Celem jest doprecyzowanie przepisów, usprawnienie działania służb ratowniczych i dostosowanie regulacji do aktualnych potrzeb.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Tekst dotyczy poprawek Senatu do ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Senat wprowadza sześć poprawek, które mają na celu doprecyzowanie odesłań w Kodeksie wykroczeń, zachowanie spójności językowej i terminologicznej w Kodeksie wykroczeń, Kodeksie karnym oraz Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia. Jedna z poprawek ma na celu rozdzielenie znamion czynu zabronionego w nowym przepisie art. 178d Kodeksu karnego, aby uniknąć nakładania się znamion przestępstwa rażącego naruszenia prędkości i rażącego naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym.