← Archiwum interpelacji

Interpelacja nr 12497

Interpelacja w sprawie modernizacji peronów kolejowych w Wołowie i Brzegu Dolnym

Data wpływu: 2025-09-25

Załączniki: 5

Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.

Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.

Streszczenie sprawy

Poseł Krzysztof Mieszkowski interweniuje w sprawie braku modernizacji peronów w Wołowie i Brzegu Dolnym, które są kluczowe dla linii kolejowej nr 273. Pyta ministra o plany modernizacji, terminy realizacji, przeszkody i możliwość dodatkowego finansowania, podkreślając pilną potrzebę poprawy dostępności i bezpieczeństwa.

Fragment treści interpelacji

HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript

Interpelacja w sprawie modernizacji peronów kolejowych w Wołowie i Brzegu Dolnym Interpelacja nr 12497 do ministra infrastruktury w sprawie modernizacji peronów kolejowych w Wołowie i Brzegu Dolnym Zgłaszający: Krzysztof Mieszkowski Data wpływu: 25-09-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana w imieniu mieszkanek i mieszkańców powiatu wołowskiego, którzy w skierowanym do mnie liście otwartym wyrazili swoje głębokie zaniepokojenie brakiem modernizacji peronów na stacjach kolejowych w Wołowie i Brzegu Dolnym.

Stacje te położone są na linii kolejowej nr 273 („Nadodrzanka“), która jest jednym z kluczowych szlaków komunikacyjnych Dolnego Śląska, codziennie obsługującym tysiące pasażerów. Mimo trwających i planowanych prac modernizacyjnych na tej linii, perony w Wołowie i Brzegu Dolnym od lat pozostają w złym stanie technicznym. Szczególnie dotkliwy jest brak wind oraz pochylni, co w praktyce wyklucza osoby z niepełnosprawnościami, seniorów i rodziców z dziećmi z pełnoprawnego korzystania z transportu kolejowego.

Warto przypomnieć, że Dolny Śląsk od lat inwestuje w rozwój kolei: rewitalizowane są kolejne linie, przywracane połączenia, a tabor Kolei Dolnośląskich należy do najnowocześniejszych w Polsce. Brak dostosowania peronów do współczesnych standardów dostępności i bezpieczeństwa stoi w rażącej sprzeczności z tymi wysiłkami. Mieszkańcy Wołowa i Brzegu Dolnego wyrazili swoje oczekiwania bardzo wyraźnie – petycję w sprawie modernizacji peronów podpisało blisko 400 osób w ciągu zaledwie kilku dni. To mocny sygnał społeczny, że sprawa wymaga natychmiastowej reakcji i realnego zaangażowania.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury (MI) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA planują modernizację peronów w Wołowie i Brzegu Dolnym w ramach trwających prac na linii nr 273? Jeżeli MI oraz PKP PLK SA planują modernizację peronów w ww. miejscowościach, proszę o informację – w jakim terminie przewidziano rozpoczęcie i zakończenie tych inwestycji? Jeżeli nie – bardzo proszę o wskazanie, jakie przeszkody uniemożliwiają realizację tego zadania oraz jakie działania planuje ministerstwo, aby je usunąć?

Czy ministerstwo rozważy możliwość objęcia modernizacji peronów dodatkowymi środkami finansowymi w celu zapewnienia pełnej dostępności i bezpieczeństwa podróżnych? Uprzejmie proszę o potraktowanie sprawy priorytetowo. Modernizacja peronów w Wołowie i Brzegu Dolnym to inwestycja nie tylko w komfort i bezpieczeństwo podróżnych, lecz także w spójność komunikacyjną całego regionu. Z wyrazami szacunku Krzysztof Mieszkowski Poseł na Sejm RP

Inne interpelacje tego autora

Krzysztof Mieszkowski
2025-07-01
Interpelacja nr 10656: Interpelacja w sprawie nielegalnych działań skrajnie prawicowych bojówek na granicy polsko-niemieckiej

Poseł Krzysztof Mieszkowski pyta ministra spraw wewnętrznych o działania w związku z nielegalną działalnością skrajnie prawicowych bojówek na granicy polsko-niemieckiej, która kompromituje państwo i podważa autorytet Straży Granicznej. Domaga się informacji o planach przywrócenia porządku prawnego, wzmocnienia obecności służb oraz przeciwdziałania radykalizacji środowisk nacjonalistycznych.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Mieszkowski
2025-05-19
Interpelacja nr 9899: Interpelacja w sprawie prac nad nowelizacją ustawy o organizowaniu i prowadzeniu działalności kulturalnej

Posłowie wyrażają zadowolenie z rozpoczęcia prac nad nowelizacją ustawy o działalności kulturalnej, ale zwracają uwagę na nakładanie się terminów konsultacji z inną ważną ustawą i pytają, czy możliwe jest wydłużenie terminu składania uwag do 15 lipca, zgodnie z postulatami organizacji artystycznych. Zwracają się z prośbą o umożliwienie pełnego zaangażowania środowiska artystycznego w oba procesy legislacyjne.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Mieszkowski
2025-01-07
Interpelacja nr 7267: Interpelacja w sprawie planów wsparcia w odbudowie infrastruktury i księgozbiorów bibliotek, które ucierpiały w wyniku tegorocznej powodzi

Poseł pyta Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego o plany wsparcia dla bibliotek zniszczonych przez powódź, zarówno w zakresie odbudowy infrastruktury, jak i księgozbiorów. Wyraża zaniepokojenie sytuacją bibliotek i podkreśla pilną potrzebę interwencji państwa.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Mieszkowski
2025-01-07
Interpelacja nr 7266: Interpelacja w sprawie planów odbudowy Pałacu Saskiego w Warszawie

Poseł pyta o aktualne plany Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego w sprawie odbudowy Pałacu Saskiego, wyrażając obawy co do kosztów i wpływu inwestycji na inne projekty kulturalne. Kwestionuje sensowność wydatkowania tak dużych środków na odbudowę, sugerując, że mogą istnieć pilniejsze potrzeby w obszarze kultury.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Mieszkowski
2024-12-18
Interpelacja nr 7052: Interpelacja w sprawie nieprawidłowości związanych z procesem wypłacania środków na granty i stypendia z KPO dla kultury

Poseł Krzysztof Mieszkowski pyta ministra kultury o opóźnienia w wypłatach środków na granty i stypendia z KPO dla kultury, co uniemożliwia realizację projektów. Wyraża zaniepokojenie brakiem reakcji ministerstwa i możliwymi konsekwencjami finansowymi dla beneficjentów.

Zobacz szczegóły →

Powiązane druki sejmowe

RZADOWY
2026-02-25
Druk nr 2291: Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce.

Projekt ustawy ma na celu zmianę w Prawie o szkolnictwie wyższym i nauce, aby umożliwić uczelniom finansowanie wsparcia dla osób niepełnosprawnych uczestniczących w studiach podyplomowych z dotacji budżetowej przeznaczonej na ten cel. Obecnie dotacja ta obejmuje tylko studentów i doktorantów, a proponowane zmiany mają na celu rozszerzenie wsparcia na uczestników studiów podyplomowych. Zmiana ta ma zapewnić równy dostęp do kształcenia podyplomowego dla wszystkich zainteresowanych, niezależnie od niepełnosprawności. Ustawa ma charakter deregulacyjny i nie wiąże się ze zwiększeniem środków na dotacje, lecz umożliwia uczelniom elastyczne gospodarowanie środkami.

Zobacz szczegóły →
POSELSKI
2026-02-24
Druk nr 2255: Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie drogowym.

Projekt ustawy wprowadza obowiązek stosowania kas rejestrujących przez przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 roku. Dodatkowo, warunek otrzymania dopłaty (z art. 55 ust. 11 pkt 2 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) będzie stosowany wobec tych podmiotów również od 1 kwietnia 2027 roku. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po ogłoszeniu, ale z mocą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Ma to na celu uszczelnienie systemu rozliczeń i ewidencji w transporcie kolejowym.

Zobacz szczegóły →
POSELSKI
2026-02-13
Druk nr 2245: Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.

Projekt ustawy zmienia ustawę o publicznym transporcie zbiorowym, przesuwając termin objęcia przewoźników kolejowych obowiązkiem stosowania kas rejestrujących z 1 stycznia 2026 r. na 1 kwietnia 2027 r. Ma to na celu zharmonizowanie przepisów z regulacjami podatkowymi dotyczącymi automatów vendingowych na pokładach pociągów. Zmiana ta zapobiega sytuacji, w której przewoźnicy byliby zobowiązani do ewidencji sprzedaży za pomocą kas rejestrujących wcześniej, niż wynikałoby to z przepisów podatkowych, unikając tym samym niepotrzebnych kosztów i trudności. Uzasadnieniem jest zapewnienie spójności prawa i uniknięcie obciążania przewoźników dodatkowymi obowiązkami administracyjnymi.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2026-02-12
Druk nr 2228-A: Dodatkowe sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej o rządowym projekcie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE.

Projekt ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE ma na celu wzmocnienie potencjału obronnego Sił Zbrojnych UE w obliczu zagrożenia ze strony Rosji. Proponowane poprawki, odrzucone przez Komisję, obejmują m.in. dodanie preambuły wykluczającej mechanizm warunkowości środków SAFE, zapewnienie dodatkowego charakteru tych środków względem budżetu państwa, zagwarantowanie wysokiego udziału polskiego przemysłu zbrojeniowego w modernizacjach oraz wprowadzenie kontroli parlamentarnej nad wykorzystaniem środków. Istotną zmianą jest również ustanowienie Komitetu Sterującego oraz obowiązek składania sprawozdań Sejmowi przez różne organy. Celem poprawek jest wzmocnienie kontroli nad wydatkowaniem środków i zapewnienie, że służą one interesom polskiego bezpieczeństwa narodowego.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2026-01-22
Druk nr 2188: Sprawozdanie Komisji Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Środków Przekazu o przedstawionym przez Krajową Radę Radiofonii i Telewizji Raporcie z realizacji obowiązku zapewnienia w latach 2019-2024 udogodnień w programach telewizyjnych.

Przedstawiony dokument jest sprawozdaniem Komisji Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Środków Przekazu dotyczącym Raportu Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji (KRRiT) z realizacji obowiązku zapewnienia udogodnień w programach telewizyjnych w latach 2019-2024. Komisja, po rozpatrzeniu Raportu KRRiT, wnosi o jego przyjęcie przez Wysoki Sejm. Sprawozdanie nie wprowadza bezpośrednich zmian prawnych, a jedynie rekomenduje przyjęcie raportu oceniającego realizację istniejących obowiązków związanych z dostępnością programów telewizyjnych.

Zobacz szczegóły →