Interpelacja w sprawie paraliżu komunikacyjnego na trasie S7 spowodowanego zamiecią
Data wpływu: 2026-01-02
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Maria Koc interpeluje w sprawie paraliżu komunikacyjnego na trasie S7 spowodowanego zamiecią, wskazując na niewystarczającą pomoc służb i długi czas oczekiwania kierowców. Pyta, dlaczego służby nie udrożniły drogi mimo zapowiedzi obfitych opadów śniegu i jakie działania podjęto, aby ratować ludzi.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie paraliżu komunikacyjnego na trasie S7 spowodowanego zamiecią Interpelacja nr 14489 do ministra infrastruktury w sprawie paraliżu komunikacyjnego na trasie S7 spowodowanego zamiecią Zgłaszający: Maria Koc Data wpływu: 02-01-2026 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich dniach 2025 roku doszło do paraliżu komunikacyjnego na trasie S7 spowodowanego zamiecią. W rejonie Mławy ruch kołowy został niemal całkowicie zablokowany, a duża część kierowców utknęła w wielokilometrowych korkach na długi czas. Niektórzy stali w korku ponad 14 godzin! Przyczyną paraliżu były bardzo trudne warunki pogodowe.
Intensywne opady śniegu, śliska nawierzchnia, ograniczona widoczność spowodowały, że wiele samochodów, w tym ciężarowych, utknęło na drodze, co spowodowało całkowite zatrzymanie ruchu. W pojazdach na wiele godzin zostało uwięzionych dziesiątki osób, także z dziećmi, pozbawionych wody, pożywienia i narażonych na zimno. W uwięzionych pojazdach zaczęło brakować paliwa. Kierowcy z uwięzionych samochodów podkreślali, że oczekiwali interwencji odpowiednich służb, które w tak kryzysowej sytuacji pośpieszyłyby im z pomocą. Niestety, wiele osób podkreśla, że pomoc ta nie nadeszła albo była daleko niewystarczająca!
Pomoc za to nieśli pasażerom mieszkańcy okolicznych miejscowości. Przynosili uwięzionym ludziom ciepłe napoje i jedzenie, paliwo w kanistrach. Rolnicy wyciągali traktorami samochody, które stoczyły się do rowów. 1. Czy tak powinna wyglądać profesjonalna pomoc w sytuacji kryzysowej? 2. Dlaczego odpowiednie służby nie zadbały o stałe udrożnienie drogi, skoro od wielu godzin wcześniej było wiadomo, że nadchodzą obfite opady śniegu? 3. Czyżby tak rzadko obecnie padający w Polsce śnieg zaskoczył rządzących? 4. Jakie działania zostały podjęte, aby ratować ludzi w tej trudnej sytuacji? Maria Koc Poseł na Sejm RP
Posłowie pytają o wstrzymywanie refundacji wynagrodzeń młodocianych pracowników z powodu braku środków finansowych, co zagraża kształceniu zawodowemu. Wyrażają obawę, że obciążenie kosztami szkolenia młodzieży zostanie przerzucone na barki przedsiębiorców.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie kryzysem na rynku pelletu, wzrostem cen i niedoborami, co zagraża bezpieczeństwu energetycznemu gospodarstw domowych, które zainwestowały w ten rodzaj ogrzewania. Pytają o przyczyny kryzysu, strategię rządu w zakresie zabezpieczenia rynku paliw stałych i ewentualne mechanizmy osłonowe dla osób, których nie stać na ogrzewanie.
Posłowie wyrażają obawy dotyczące proponowanych zmian w przepisach o wyglądzie uczniów, szczególnie w kontekście odniesienia do "ogólnie przyjętych norm społecznych", argumentując, że mogą one prowadzić do arbitralnych ograniczeń i przypominają historyczne próby ujednolicania. Pytają ministerstwo o kryteria definiowania tych norm oraz analizę porównawczą z innymi krajami UE.
Posłowie pytają o problemy finansowe Ochotniczych Hufców Pracy (OHP) i związane z tym ograniczenia w aktywizacji młodzieży oraz refundacji wynagrodzeń młodocianych pracowników. Domagają się trwałego i systemowego rozwiązania problemów finansowych OHP oraz lepszego dopasowania ich oferty do potrzeb rynku pracy.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie w związku z pełnieniem funkcji prezesa ZUS równocześnie z zasiadaniem w radzie nadzorczej spółki prawa handlowego, co ich zdaniem może rodzić konflikt interesów i podważać zaufanie do ZUS. Zadają szereg pytań ministrowi rodziny, pracy i polityki społecznej w celu wyjaśnienia tej sytuacji i ewentualnych działań naprawczych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.