Interpelacja w sprawie paraliżu komunikacyjnego na drodze S7
Data wpływu: 2026-01-13
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Interpelacja dotyczy paraliżu komunikacyjnego na drodze S7 spowodowanego intensywnymi opadami śniegu i niewystarczającą reakcją służb drogowych. Poseł pyta o przygotowanie służb, przyczyny zatorów i koordynację działań.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie paraliżu komunikacyjnego na drodze S7 Interpelacja nr 14618 do ministra infrastruktury w sprawie paraliżu komunikacyjnego na drodze S7 Zgłaszający: Teresa Wilk Data wpływu: 13-01-2026 Szanowny Panie Ministrze, ostatnie intensywne zamiecie śnieżne, które doprowadziły do poważnych utrudnień w ruchu drogowym na drodze ekspresowej S7, w tym na niektórych odcinkach do wielogodzinnych zatorów, unieruchomienia pojazdów ciężarowych i osobowych oraz zagrożenia bezpieczeństwa uczestników ruchu.
Liczne sygnały od kierowców o braku odpowiednio szybkiej reakcji służb odpowiedzialnych za utrzymanie drogi, niewystarczającej liczbie pługów i piaskarek, problemach z dystrybucją informacji skutkowały kilometrowymi korkami oraz spędzeniem nocy w samochodzie przez część uczestników ruchu. Należy przypomnieć, iż droga ekspresowa S7 jest jedną z kluczowych arterii komunikacyjnych w kraju, dlatego powinna być odpowiednio zabezpieczona na wypadek ewentualnych trudności.
Efektem tych działań jest wzmocnienie obecności służb na najbardziej newralgicznych odcinkach trasy oraz intensyfikacja działań mających na celu udrożnienie ruchu i zapewnienie bezpieczeństwa kierowcom. W związku z powyższym, zwracam się z następującymi pytaniami: Czy służby odpowiedzialne za zimowe utrzymanie drogi S7 były właściwie przygotowane do prognozowanych warunków atmosferycznych? Jakie były przyczyny powstania wielogodzinnych zatorów? Czy mogło do nich dojść z uwagi na zaniedbania ze strony zarządcy drogi lub innych służb?
Ilu pracowników służb drogowych brało udział w działaniach na poszczególnych odcinkach S7 objętych paraliżem komunikacyjnym? Czy służby koordynowały działania na kluczowych odcinkach?
Posłanka Teresa Wilk wyraża zaniepokojenie wzrostem stopy bezrobocia i spadkiem liczby ofert pracy, pytając o przyczyny tej sytuacji oraz planowane działania rządu. Pyta o instrumenty polityki rynku pracy i regionalne różnice w bezrobociu.
Posłanka Teresa Wilk wyraża poważne zaniepokojenie nową ustawą o zawodzie psychologa, która wyłącza psychoterapię z katalogu świadczeń psychologicznych, co prowadzi do podziału kompetencji i potencjalnego obniżenia standardów opieki. Pyta o przesłanki tych zmian i ich konsekwencje dla pacjentów oraz spójności zawodu, kwestionując także nadzór ministra pracy zamiast ministra zdrowia nad samorządem zawodowym psychologów.
Posłanka pyta o stan realizacji Programu Fabryka, zwłaszcza w kontekście potencjalnych problemów z finansowaniem i opóźnień w uruchomieniu inwestycji w niektórych lokalizacjach. Wyraża zaniepokojenie brakiem przejrzystych danych o postępie inwestycyjnym, pomimo zaawansowania projektu w Elblągu.
Posłanka Teresa Wilk wyraża obawy dotyczące umowy UE-Mercosur i jej negatywnego wpływu na polskie rolnictwo, kwestionując gotowość rządu do ochrony interesów polskich rolników. Pyta o działania rządu w celu minimalizacji zagrożeń i ewentualny sprzeciw wobec ratyfikacji umowy.
Posłanka pyta ministra infrastruktury o działania prewencyjne podejmowane w celu ograniczenia ryzyka powodzi w Polsce oraz o strategię zarządzania ryzykiem powodziowym. Wyraża zaniepokojenie częstymi powodziami i ich konsekwencjami.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.