Interpelacja nr 14934

Poseł pyta o realizację i finansowanie projektu pilotażowego "Stołówka Stąd!" przez KOWR w Białymstoku, wyrażając zainteresowanie społeczne transparentnością wydatków i trwałością efektów. Poseł zadaje szczegółowe pytania dotyczące źródeł finansowania, zasad współpracy, wpływu na cenę posiłków, ułatwień dla rolników i systemowego wdrożenia projektu.

Poseł Kazimierz Gwiazdowski pyta ministra obrony narodowej o aktualny stan formowania jednostki wojskowej w Grajewie, podkreślając poparcie lokalnej społeczności i znaczenie inwestycji dla bezpieczeństwa i rozwoju regionu. Interpelacja dotyczy postępu prac, harmonogramu, zabezpieczenia finansowego oraz planów budowy osiedla mieszkaniowego dla żołnierzy.

Poseł Kazimierz Gwiazdowski wyraża zaniepokojenie sposobem ujęcia rolnictwa i obszarów wiejskich w Strategii Rozwoju Polski 2035 (SRP 2035), argumentując, że nie zapewnia ona kontynuacji polityki rolnej prowadzonej przez poprzedni rząd i marginalizuje kwestie wiejskie. Pyta o konkretne kroki, które rząd zamierza podjąć, aby zapewnić zrównoważony rozwój obszarów wiejskich i wsparcie dla rolnictwa w ramach nowej strategii.

Poseł pyta o wsparcie Ministerstwa Klimatu i Środowiska dla Programu Zrównoważonego Rozwoju Regionu Puszczy Białowieskiej, mającego na celu rekompensatę ograniczeń rozwojowych wynikających z ochrony przyrody. Poseł wyraża troskę o sytuację ekonomiczną regionu i apeluje o dedykowane instrumenty finansowe oraz włączenie regionu w mechanizmy sprawiedliwej transformacji.

Poseł Kazimierz Gwiazdowski interpeluje w sprawie pilnej potrzeby kompleksowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 689 na odcinku Hajnówka-Białowieża z uwagi na jej zły stan techniczny i zagrożenie dla bezpieczeństwa. Pyta o plany przebudowy, poszerzenia jezdni i budowy ścieżki rowerowej oraz o terminy zabezpieczenia środków finansowych.

Przedstawiony fragment dotyczy sprawozdania Komisji Edukacji i Nauki oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo oświatowe oraz niektórych innych ustaw. Komisje te rozpatrzyły uchwałę Senatu i wnoszą do Sejmu o przyjęcie poprawek Senatu. Dokument ten jest procesem legislacyjnym dotyczącym zmian w prawie oświatowym i regulacjach dotyczących samorządu terytorialnego w kontekście edukacji. Nie zawiera szczegółów co do treści poprawek, a jedynie informację o rekomendacji ich przyjęcia przez Sejm.

Projekt ustawy ma na celu deregulację i scentralizowanie publikacji interpretacji indywidualnych prawa podatkowego, w szczególności tych wydawanych przez organy samorządowe (wójtów, burmistrzów, prezydentów miast) w zakresie podatków i opłat lokalnych. Obecnie interpretacje te są rozproszone w wielu Biuletynach Informacji Publicznej. Ustawa zakłada, że interpretacje samorządowe będą publikowane w jednym, ogólnodostępnym Biuletynie Informacji Publicznej na stronie podmiotowej urzędu obsługującego ministra właściwego do spraw finansów publicznych (system EUREKA). Ma to ułatwić dostęp do informacji, poprawić jednolitość stosowania prawa i wyeliminować nieprawidłowe interpretacje.

Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.

Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.

Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.