Interpelacja w sprawie postępowania dotyczącego pozyskania śmigłowców szkolno-bojowych

Szanowny Panie Ministrze,

z informacji przekazywanych przez Ministerstwo Obrony Narodowej wynikało pierwotnie, że Siły Zbrojne RP planują pozyskanie 24 śmigłowców tej klasy. Tymczasem obecne wymagania zostały ograniczone do 12 maszyn, co budzi pytania o rzeczywiste przesłanki dokonania tak istotnej zmiany oraz wpływ tej decyzji na zdolności szkoleniowe i operacyjne Wojska Polskiego. Pytania te zadawane były również podczas wyjazdowej Komisji Obrony Narodowej dnia 30 czerwca 2026 r, w której również brałem udział.

Dodatkowo przedstawiciele Airbus Helicopters publicznie wskazują, że spółka nie będzie w stanie dostarczyć więcej niż 12 śmigłowców H145 do czerwca 2030 roku. Powstaje zatem uzasadniona wątpliwość, czy zmniejszenie wymaganego wolumenu zamówienia pozostaje wyłącznie wynikiem ponownej analizy potrzeb Sił Zbrojnych RP, czy też zostało dostosowane do ograniczeń produkcyjnych jednego z potencjalnych oferentów.

W związku z tymi informacjami proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Jakie były merytoryczne, operacyjne i finansowe przesłanki zmniejszenia planowanego zakupu z 24 do 12 śmigłowców szkolno-bojowych?

2. Czy analiza potrzeb Sił Zbrojnych RP wykazała, że 12 śmigłowców zapewni wymagane zdolności szkoleniowe, czy też ograniczenie liczby maszyn ma charakter przejściowy?

3. Czy podczas przygotowywania postępowania Ministerstwo Obrony Narodowej uwzględniało możliwości produkcyjne potencjalnych oferentów, w szczególności deklarowaną przez Airbus Helicopters zdolność dostarczenia jedynie 12 śmigłowców H145 do czerwca 2030 roku?

4. Czy ograniczenie liczby zamawianych śmigłowców pozostaje w jakimkolwiek związku z możliwościami terminowej realizacji dostaw przez poszczególnych oferentów?

5. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej przeprowadziło analizę wpływu zmniejszenia liczby śmigłowców na proces szkolenia pilotów, dostępność floty oraz zdolność do realizacji zadań operacyjnych w perspektywie kolejnych lat?

6. Czy MON planuje przeprowadzenie kolejnego postępowania obejmującego pozostałe 12 śmigłowców, czy też obecna liczba stanowi docelowe zapotrzebowanie Sił Zbrojnych RP?

7. Czy przy ocenie ofert uwzględniane będą aspekty związane z bezpieczeństwem dostaw, krajowym potencjałem przemysłowym, możliwością produkcji i obsługi technicznej w Polsce oraz wpływem zamówienia na rozwój krajowego przemysłu obronnego, a także zatrudnieniem w zakładach na terenie RP?

8. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej analizowało możliwość realizacji programu z wykorzystaniem śmigłowców produkowanych w Polsce, zapewniających krajowe zdolności produkcyjne, serwisowe oraz wsparcie eksploatacji przez cały cykl życia produktu?

9. Czy MON przeprowadziło analizę ryzyka związanego z uzależnieniem realizacji programu od dostaw zagranicznych w sytuacji pogarszającego się środowiska bezpieczeństwa oraz rosnących potrzeb państw NATO w zakresie pozyskiwania śmigłowców?

Panie Premierze,

proszę o szczegółowe, konkretne odniesienie się do przedstawionych kwestii i pytań.

Łączę wyrazy szacunku

Bartłomiej Pejo Poseł na Sejm RP