Interpelacja nr 19192
Interpelacja w sprawie taryf w połączeniach komercyjnych PKP Intercity
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2026-08-11
W skrócie
Posłanka Paulina Matysiak interpeluje ministra infrastruktury w sprawie planowanych zmian w finansowaniu połączeń PKP Intercity z modelu usług publicznych (PSC) na komercyjny, obawiając się podwyżek cen i utraty korzyści dla pasażerów, oraz żąda jednoznacznych gwarancji ochrony ich interesów.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
PKP Intercity podejmuje działania zmierzające do uruchamiania kolejnych połączeń komercyjnych w formule otwartego dostępu również na trasach, na których obecnie wykonywane są przewozy w ramach umowy o świadczenie usług publicznych (PSC). W marcu 2026 r. przewoźnik informował o zamiarze zmiany sposobu finansowania części połączeń obecnie realizowanych w ramach PSC na finansowanie własne. W przypadku części zgłoszonych wówczas relacji planowane godziny odjazdów i siatka postojów pokrywały się z istniejącymi połączeniami służby publicznej.
W maju br. PKP Intercity publicznie zapewniało natomiast, że uzyskiwanie otwartego dostępu nie będzie oznaczać dla pasażerów podwyżek cen, zmiany taryfy lub kategorii pociągów ani pogorszenia oferty, a wnioski mają umożliwiać uruchamianie dodatkowych połączeń komercyjnych. Jednocześnie w sierpniu pojawiły się informacje o kolejnych jedenastu powiadomieniach PKP Intercity dotyczących wykonywania przewozów w otwartym dostępie, przy czym większość planowanych połączeń stanowi kontynuację lub rozwinięcie obecnej oferty.
W tej sytuacji potrzebne jest jednoznaczne określenie skutków planowanych zmian dla pasażerów. Szczególne znaczenie ma zapewnienie, że ewentualne przejście danego połączenia z finansowania w ramach PSC na finansowanie komercyjne nie spowoduje wzrostu ceny biletu wyłącznie z powodu zmiany modelu finansowania. Dotyczy to również podróży z przesiadką pomiędzy pociągami PKP Intercity finansowanymi w różny sposób. Pasażer nie powinien tracić możliwości zakupu biletu na całą podróż ani ponosić wyższych kosztów wyłącznie dlatego, że jeden z jej odcinków wykonywany jest w ramach PSC, a drugi w formule otwartego dostępu.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Inne interpelacje: Paulina Matysiak
- Interpelacja w sprawie sytuacji na rynku jabłek przemysłowych
08.10.2026 · nr 20291 · minister rolnictwa i rozwoju wsi
- Interpelacja w sprawie dostępności kolejowej Białej Podlaskiej
05.10.2026 · nr 20231 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie planu awaryjnego dla placówek edukacyjnych, w tym placówek szkolnych, przedszkoli oraz placówek sprawujących opiekę nad dziećmi do lat 3
01.10.2026 · nr 20186 · minister edukacji, minister rodziny, pracy i polityki społecznej, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie perspektyw rozwoju połączeń dalekobieżnych i międzynarodowych przez Zwardoń
01.10.2026 · nr 20185 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie ograniczenia praktyk oferowania lokali użytkowych jako substytutu mieszkań
29.09.2026 · nr 20147 · minister finansów i gospodarki
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji