Interpelacja w sprawie zwiększenia liczby połączeń kolejowych z Kędzierzynem-Koźlem
Data wpływu: 2024-06-19
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Danuta Jazłowiecka interweniuje w sprawie niewystarczającej liczby połączeń kolejowych z Kędzierzynem-Koźlem, argumentując, że utrudnia to rozwój miasta i dostęp do edukacji oraz pracy. Pyta ministra o plany zwiększenia liczby połączeń i powody obecnego stanu rzeczy, sugerując przekierowanie części tras przez Kędzierzyn-Koźle.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zwiększenia liczby połączeń kolejowych z Kędzierzynem-Koźlem Interpelacja nr 3464 do ministra infrastruktury w sprawie zwiększenia liczby połączeń kolejowych z Kędzierzynem-Koźlem Zgłaszający: Danuta Jazłowiecka Data wpływu: 19-06-2024 Szanowny Panie Ministrze! Kędzierzyn-Koźle jako drugie największe miasto w województwie opolskim kilka lat temu utraciło wiele połączeń kolejowych po przeprowadzonym remoncie. Większość połączeń kolejowych omija Kędzierzyn-Koźle, wybierając trasę Gliwice–Strzelce Opolskie–Opole.
Zatem mieszkańcy Kędzierzyna-Koźla, chcąc skorzystać z dogodnych dla siebie połączeń, zmuszeni są dostać się samodzielnie do Gliwic lub Strzelec Opolskich. Od lat obserwować można zmniejszającą się liczbę ludności w Kędzierzynie-Koźlu, między innymi z powodów komunikacyjnych, gdyż mała liczba połączeń kolejowych uniemożliwia studentom codzienne dojeżdżanie na zajęcia. Korzystniejsza dla nich okazuje się przeprowadzka do miejsca, w którym studiują, i zazwyczaj nie wracają już po studiach do swojego miasta rodzinnego.
Mała liczba połączeń kolejowych wpływa bezpośrednio na rozwój miasta, pozyskiwanie nowych pracowników czy przyszłych mieszkańców. Dodatkowo zwiększenie liczby połączeń kolejowych pozwoli na ograniczenie użycia samochodów, a to wpłynie na poprawę złej jakości powietrza w Kędzierzynie-Koźlu, w mieście, przy którym położone są dwa zakłady chemiczne: Grupa Azoty i Petrochemia-Blachownia oraz zakład koksowniczy w Zdzieszowicach.
Niedawno zakończył się remont trasy Kędzierzyn-Koźle–Opole, dzięki czemu pociągi pokonują tę trasę dwukrotnie szybciej, a zatem dla szybkości połączeń korzystnym rozwiązaniem byłby przejazd właśnie trasą pomiędzy Opolem a Kędzierzynem-Koźlem. Jednym z udogodnień byłoby zatrzymanie się międzynarodowego pociągu Batory na stacji w Kędzierzynie-Koźlu, przez którą on przejeżdża, jadąc trasą Budapeszt/Praga do Warszawy i z powrotem. Mieszkańcy zyskaliby nie tylko połączenie do Warszawy (obecnie jest tylko jedno takie połączenie o godzinie 5 rano), ale również do Katowic i do stolic Czech, Słowacji i Węgier.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na pytania: Czy Kędzierzyn-Koźle zyska nowe połączenia kolejowe w 2024 roku lub w 2025 roku? Jeśli tak, jakie to będą połączenia? Z jakiego powodu w ostatnich latach Kędzierzyn-Koźle miał tak mało połączeń z innymi większymi miastami Polski? Czy istnieje możliwość przekierowania części połączeń kolejowych z trasy Gliwice–Strzelce Opolskie–Opole na trasę Gliwice–Kędzierzyn-Koźle– Opole? Jeśli tak, jakie to mogłyby być połączenia? Z wyrazami szacunku Danuta Jazłowiecka Poseł na Sejm RP
Posłanka Danuta Jazłowiecka interpeluje w sprawie złego stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych rzeki Nysy Kłodzkiej, który zagraża bezpieczeństwu regionu, i pyta o planowane działania naprawcze oraz zabezpieczenie środków finansowych. Podkreśla konieczność działań wyprzedzających w kontekście doświadczeń związanych z powodziami.
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami w okresie oczekiwania na wydanie nowej karty. Pyta, czy ministerstwo analizowało problem i rozważa wprowadzenie rozwiązań legislacyjnych lub organizacyjnych, które by tę ciągłość zapewniły.
Posłanka Danuta Jazłowiecka pyta o plany modernizacji drogi krajowej nr 43 na odcinku Rudniki-Kałuże, zwracając uwagę na jej zły stan techniczny, liczne wypadki i brak infrastruktury dla pieszych. Interpelacja dotyczy analiz, planów inwestycyjnych oraz doraźnych działań poprawiających bezpieczeństwo na tym odcinku.
Posłanka Danuta Jazłowiecka wyraża zaniepokojenie planowanymi zmianami w funkcjonowaniu warsztatów terapii zajęciowej, szczególnie wprowadzeniem limitu czasu uczestnictwa, co może negatywnie wpłynąć na osoby z niepełnosprawnościami. Pyta o analizę skutków tych zmian oraz o planowane formy wsparcia dla osób wyłączonych z WTZ.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.