Interpelacja w sprawie remontu i modernizacji drogi krajowej nr 21 na odcinku Słupsk-Miastko
Data wpływu: 2024-07-22
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie interpelują w sprawie pilnego remontu i modernizacji drogi krajowej nr 21 na odcinku Słupsk-Miastko ze względu na jej zły stan techniczny, brak poboczy i znaczenie komunikacyjne. Pytają Ministra Infrastruktury o planowane działania w celu poprawy stanu drogi i zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie remontu i modernizacji drogi krajowej nr 21 na odcinku Słupsk-Miastko Interpelacja nr 3968 do ministra infrastruktury w sprawie remontu i modernizacji drogi krajowej nr 21 na odcinku Słupsk-Miastko Zgłaszający: Zbigniew Konwiński, Marek Biernacki, Henryka Krzywonos-Strycharska, Stanisław Lamczyk, Barbara Nowacka, Kazimierz Plocke, Rafał Siemaszko, Wioleta Tomczak Data wpływu: 22-07-2024 Szanowny Panie Ministrze, w związku z prośbami mieszkańców i samorządowców składamy interpelację w sprawie remontu i modernizacji drogi krajowej nr 21 w województwie pomorskim na odcinku od Słupska do Miastka.
Droga ta odgrywa bardzo ważną rolę komunikacyjną w połączeniu dwóch najważniejszych szybkich tras w północnej Polsce, to jest będącej na ukończeniu S6 oraz S11. Aktualny standard drogi rażąco odbiega od standardu dróg, pomiędzy którymi stanowi część połączenia, a także tej, której sama stanowi większy odcinek. Zmodernizowanie jej fragmentu w kierunku Ustki znacząco wpłynęło na podniesienie komfortu i poczucia bezpieczeństwa zarówno mieszańców, jak i kierowców.
Droga w kierunku Miastka, poza naturalnym zużyciem zbiegającym się z końcem technologicznej użyteczności, jest sama w sobie niebezpieczna z racji tego, że jest wąska i nie ma wydzielonych poboczy. Aktualnie droga ta znajduje się w stanie wymagającym gruntownego remontu. Niezbędne jest podjęcie prac w celu poprawienia stanu nawierzchni oraz bezpieczeństwa mieszkańców i korzystających. Z uwagi na czas użytkowania jej samej, dobiegający 20 lat, spodziewany jest poważny kłopot ze znalezieniem wykonawców gotowych do podjęcia się jej kolejnych napraw. Trudno będzie zagwarantować jakość i trwałość niezbędnych jednak prac.
Zmodernizowanie drogi krajowej nr 21 przyczyni się do zapewnienia zrównoważonego rozwoju regionu, rozwoju komunikacyjnego poprzez poprawę bezpieczeństwa, a także będzie czynnikiem sprzyjającym rozwojowi obszarów tego regionu, szczególnie gmin położonych w obrębie przebiegu tej trasy. Spełni nie tylko oczekiwania samorządowców i mieszkańców, ale i zapewni racjonalne gospodarowanie środkami. Bardzo kosztowne jest stosowanie nadal półśrodków, jak nieefektywne na tym etapie użytkowania łatanie powstających coraz większych i częstszych ubytków.
W związku z powyższym zwracamy się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy przewiduje Pan podjęcie działań zmierzających do przeprowadzenia remontu drogi krajowej nr 21 na odcinku między Słupskiem i Miastkiem? Czy jest możliwe przeprowadzenie modernizacji tej drogi z uwzględnieniem priorytetu bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów? Z poważaniem Zbigniew Konwiński Poseł na Sejm RP
Poseł Marek Biernacki pyta Ministerstwo Edukacji o działania w sprawie incydentu usunięcia krzyża w szkole podstawowej w Kielnie, podkreślając brak reakcji władz na napięcia związane z symbolami religijnymi i apeluje o poszanowanie tradycji oraz wrażliwości regionalnej. Poseł kwestionuje, czy ministerstwo uwzględnia szerszy kontekst konfliktu i działa na rzecz dialogu oraz poszanowania różnorodności kulturowej w placówkach oświatowych.
Poseł Biernacki pyta Minister Klimatu i Środowiska o możliwość wprowadzenia bardziej szczegółowych dyrektyw dotyczących gospodarowania odpadami oraz rutynowych kontroli decyzji lokalnych władz w tej kwestii, aby lepiej chronić środowisko. Wyraża zaniepokojenie decyzjami lokalnych władz, które mogą negatywnie wpływać na środowisko, i podkreśla potrzebę bardziej niezależnej oceny wpływu decyzji na środowisko.
Poseł pyta Ministra Obrony Narodowej o plany budowy kosmodromu suborbitalnego w Ustce, podkreślając korzyści dla sektora kosmicznego i obronności. Wyraża zaniepokojenie barierami administracyjnymi i pyta o działania MON w celu przyspieszenia inwestycji.
Interpelacja dotyczy braku wystarczającej współpracy rządu z województwem pomorskim w kluczowych obszarach rozwojowych, co prowadzi do marginalizacji regionu w ogólnopolskich strategiach. Poseł pyta, czy rząd ustanowi formalny mechanizm współpracy i wesprze priorytetowe projekty rozwojowe dla Pomorza.
Poseł Marek Biernacki zwraca uwagę na problem niskich wynagrodzeń i braku możliwości rozwoju zawodowego asystentów prokuratorów, pytając o plany wyrównania ich płac z asystentami sędziowskimi oraz zwiększenie możliwości awansu. Interpelacja postuluje poprawę warunków pracy asystentów prokuratorów, aby zwiększyć efektywność prokuratury.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.