Interpelacja w sprawie podjęcia działań naprawczych wykluczających transportowo woj. zachodniopomorskie
Data wpływu: 2024-09-11
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Artur Łącki pyta Ministra Aktywów Państwowych o wysokie ceny biletów i ograniczone połączenia lotnicze z/do Szczecina, wskazując na wykluczenie transportowe województwa zachodniopomorskiego. Kwestionuje brak odpowiedniej oferty połączeń lotniczych i wzywa do podjęcia działań naprawczych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie podjęcia działań naprawczych wykluczających transportowo woj. zachodniopomorskie Interpelacja nr 4755 do ministra aktywów państwowych w sprawie podjęcia działań naprawczych wykluczających transportowo woj. zachodniopomorskie Zgłaszający: Artur Jarosław Łącki Data wpływu: 11-09-2024 Szanowny Panie Ministrze, rząd KO, Trzeciej Drogi i Lewicy zapowiadał walkę z wykluczeniem transportowym.
W związku z informacjami od środowisk gospodarczych oraz samorządowców o rozbieżność cen na lot samolotem na trasie łączącej Szczecin z Warszawą proszę o informacje: Z czego wynika różnica cen biletów na przelot samolotem z Warszawy do różnych miast wskazanych w wykazie? Z jakiego powodu bilety na trasie Szczecin-Warszawa są najdroższe? Z jakiego powodu do Wrocławia czy do Gdańska z Warszawy leci późnym wieczorem a do Szczecina brakuje takiej oferty? Z jakiego powodu pierwszy samolot do Warszawy ze Szczecina jest dopiero po godzinie 8 a z innych miast wcześniej?
Kiedy nastąpi zwiększenie liczby lotów na trasie Szczecin-Warszawa-Szczecin tak, by delegowani pracownicy, przedsiębiorcy mogli w jeden dzień odbyć podróż do Warszawy i z powrotem bez potrzeby oczekiwania na nocny pociąg lub ponosząc dodatkowe koszty pobytu w hotelu? Z jakiego powodu lot przerwał obsługę lotów ze Szczecina do Rzeszowa i kiedy ta linia zostanie reaktywowana? Kiedy będą połączenia na trasie ze Szczecina do: a) Radomia, b) Krakowa, c) Katowic, d) Gdańska, e) Olsztyna, f) Lublina, g) Łodzi, h) Wrocławia?
Proszę o informację: Kiedy po raz ostatni LOT lub Ministerstwo Infrastruktury przeprowadziło analizę lotów i badania potrzeb klientów w zakresie ruchu samolotów w kraju oraz samego regionu Pomorza Zachodniego? Proszę o informację na temat możliwości uruchomienia lotów z kraju do lotniska w niemieckim porcie lotniczym obok Świnoujścia. Z wyrazami szacunku Artur Łącki Poseł na Sejm RP
Poseł Łącki wyraża zaniepokojenie nadmiernym obciążeniem mikroprzedsiębiorców handlujących na targowiskach obowiązkami w systemie SENT po rozszerzeniu go na odzież i obuwie. Pyta o analizy, przesłanki i plany ministerstwa dotyczące tych obciążeń oraz ewentualnych korekt.
Poseł Artur Łącki interweniuje w sprawie utrudnionego kontaktu telefonicznego z urzędami skarbowymi, spowodowanego ukryciem bezpośrednich numerów i przekierowaniem na infolinię. Pyta o powody tej decyzji, jej analizę oraz rozważa przywrócenie bezpośrednich numerów, argumentując to koniecznością zapewnienia szybkiego i przejrzystego kontaktu dla podatników.
Poseł pyta, dlaczego uprawnienia do e-Urzędu Skarbowego nie są nadawane automatycznie osobom ujawnionym w KRS lub CEIDG, skoro ich tożsamość jest już potwierdzona. Interpelacja dotyczy uproszczenia procedur dostępu do e-Urzędu Skarbowego dla przedsiębiorców i biur rachunkowych poprzez automatyzację na podstawie danych z rejestrów publicznych.
Poseł Artur Łącki pyta ministra infrastruktury o plany poprawy oferty gastronomicznej w pociągach PKP Intercity, zwracając uwagę na malejącą liczbę wagonów restauracyjnych i nowoczesne rozwiązania stosowane przez innych przewoźników. Wyraża zaniepokojenie spadkiem komfortu podróży i konkurencyjności kolei.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Projekt ustawy nowelizuje Prawo o ruchu drogowym, wprowadzając szereg zmian mających na celu deregulację, ułatwienie procesów rejestracji pojazdów i dostosowanie do wymogów Unii Europejskiej. Zmiany obejmują m.in. możliwość zachowania dotychczasowego numeru rejestracyjnego, uproszczenie procedur rejestracji pojazdów na podstawie danych z centralnej ewidencji pojazdów oraz wprowadzenie transgranicznej wymiany informacji o pojazdach. Celem jest również usprawnienie komunikacji między organami rejestrującymi i dostosowanie do aktualnych standardów technologicznych.