Interpelacja w sprawie zmian w transporcie publicznym oraz połączeń kolejowych z Słowacją
Data wpływu: 2024-10-21
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie pytają o plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące reformy transportu publicznego, w tym transportu autobusowego na wzór słowacko-austriacki, ujednolicenia ulg i stworzenia jednolitej bazy przystanków. Interpelacja dotyczy również poprawy połączeń kolejowych między Polską a Słowacją, szczególnie do popularnych miejscowości.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zmian w transporcie publicznym oraz połączeń kolejowych z Słowacją Interpelacja nr 5665 do ministra infrastruktury w sprawie zmian w transporcie publicznym oraz połączeń kolejowych z Słowacją Zgłaszający: Dorota Marek, Piotr Lachowicz, Marek Sowa Data wpływu: 21-10-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana Ministra w sprawie niezwykle istotnego problemu, jakim jest wykluczenie komunikacyjne w Polsce oraz brak bezpośrednich połączeń kolejowych między Polską a Słowacją.
Wykluczenie komunikacyjne dotyka wielu miejscowości, które nie są obsługiwane przez żaden regularny transport publiczny, co negatywnie wpływa na życie mieszkańców. W sierpniu br. eksperci z inicjatywy obywatelskiej Polska-Słowacja-autobusy złożyli w Ministerstwie Infrastruktury petycję „5 razy tak dla transportu publicznego” zawierającą postulaty, których wdrożenie mogłoby w znaczący sposób poprawić jakość transportu publicznego w Polsce. Chodzi m.in.
o: 1) ujednolicenie ulg w transporcie publicznym; 2) stworzenie jednolitej bazy przystanków oraz wyszukiwarki połączeń komunikacyjnych wzorem słowackiej platformy www.cp.sk ; 3) reformę transportu autobusowego na wzór słowacko-austriacki, w której odpowiedzialność za transport spoczywałaby na regionach. Jednocześnie chciałabym zwrócić uwagę na brak całorocznych połączeń kolejowych między Polską a Słowacją.
Połączenia z miejscami tak popularnymi jak Poprad i Koszyce są nieobecne w ofercie kolejowej, mimo że istnieje duży popyt na takie trasy zarówno ze strony polskich turystów odwiedzających Tatry Słowackie, jak i Słowaków podróżujących do Krakowa, Tarnowa czy Trójmiasta. W związku z powyższym, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz.
907), zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Jakie są plany ministerstwa dotyczące reformy transportu autobusowego w Polsce na wzór słowacko-austriacki, w którym transport organizowany jest na poziomie regionów? Czy ministerstwo rozważa ujednolicenie ulg w transporcie publicznym (kolejowym, drogowym, wodnym)? Czy ministerstwo planuje stworzenie jednolitej bazy przystanków oraz uniwersalnej wyszukiwarki połączeń komunikacyjnych na wzór słowackiego systemu www.cp.sk ?
Jakie działania podejmuje ministerstwo w kierunku poprawy transgranicznych połączeń kolejowych między Polską a Słowacją, w tym uruchomienia połączeń do Popradu i Koszyc? Z poważaniem
Posłowie pytają o możliwość zmiany przepisów podatkowych dotyczących alimentów, wskazując na problem podwójnego opodatkowania. Interpelacja dotyczy planów Ministerstwa Finansów w sprawie ulg podatkowych dla płacących alimenty i podwyższenia progu zwolnienia z opodatkowania dla ich odbiorców.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie niską skutecznością odstrzału dzików w Małopolsce, co prowadzi do szkód w uprawach i zagrożenia epidemiologicznego ASF. Pytają o mechanizmy kontroli kół łowieckich, konsekwencje za niewykonanie zadań odstrzału oraz alternatywne metody kontroli populacji.
Poseł wyraża zaniepokojenie lawinowym wzrostem importu nawozów z Rosji i Białorusi, co zagraża polskiemu przemysłowi nawozowemu, bezpieczeństwu żywnościowemu i wspiera reżim Putina. Pyta, czy planowane są działania mające na celu ograniczenie tego napływu i czy jest prowadzony monitoring importu nawozów spoza UE.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie nadmierną gorliwością komorników w egzekwowaniu niskich długów, gdzie koszty egzekucji przewyższają wartość długu. Pytają Ministerstwo Sprawiedliwości o monitoring, regulacje prawne i planowane działania w celu ograniczenia kosztów egzekucji drobnych długów.
Posłowie pytają Ministra Sprawiedliwości o postępy w śledztwie dotyczącym Berg Holding SA, domniemanej piramidy finansowej, oraz o kroki, jakie powinni podjąć poszkodowani inwestorzy. Interpelacja wyraża zaniepokojenie brakiem informacji i postępów w sprawie, sugerując nieprawidłowości w postępowaniu.
Projekt ustawy wprowadza obowiązek stosowania kas rejestrujących przez przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 roku. Dodatkowo, warunek otrzymania dopłaty (z art. 55 ust. 11 pkt 2 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) będzie stosowany wobec tych podmiotów również od 1 kwietnia 2027 roku. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po ogłoszeniu, ale z mocą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Ma to na celu uszczelnienie systemu rozliczeń i ewidencji w transporcie kolejowym.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.
Projekt ustawy o szczególnych zasadach realizacji zadań związanych z inwestycją w zakresie bezpieczeństwa i obronności w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności ma na celu usprawnienie i przyspieszenie realizacji strategicznych inwestycji w sektorze bezpieczeństwa i obronności. Ustawa przewiduje utworzenie specjalnej spółki akcyjnej (SPV) podlegającej Bankowi Gospodarstwa Krajowego (BGK), która będzie odpowiedzialna za finansowanie zadań związanych z inwestycją, w tym rozwój infrastruktury ochronnej, budowę infrastruktury podwójnego zastosowania oraz cyberbezpieczeństwo. Ustawa określa zasady funkcjonowania SPV, zasady finansowania, współpracy z BGK oraz mechanizmy kontroli i audytu. Wprowadza również zmiany w innych ustawach, m.in. w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych, co ma na celu uproszczenie procedur i zapewnienie efektywnego wykorzystania środków.