Interpelacja w sprawie systemowych nieprawidłowości i niemoralnych praktyk stosowanych przez firmy ubezpieczeniowe
Data wpływu: 2024-12-10
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Giziński interpeluje w sprawie systemowych nieprawidłowości i niemoralnych praktyk firm ubezpieczeniowych, takich jak przewlekłość postępowań, brak transparentności i zaniżanie odszkodowań. Pyta ministra o planowane działania mające na celu monitorowanie i regulację działalności tych firm.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie systemowych nieprawidłowości i niemoralnych praktyk stosowanych przez firmy ubezpieczeniowe Interpelacja nr 6919 do ministra finansów w sprawie systemowych nieprawidłowości i niemoralnych praktyk stosowanych przez firmy ubezpieczeniowe Zgłaszający: Włodzisław Giziński Data wpływu: 10-12-2024 Szanowny panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego często zwracają się petenci, doświadczający trudności w dochodzeniu swoich praw po zgłoszeniu szkody komunikacyjnej.
Proszą o podjęcie interwencji poselskiej oraz nagłośnienie problemu dotyczącego systemowych nieprawidłowości i niemoralnych praktyk stosowanych przez firmy ubezpieczeniowe, w tym PZU SA. Firmy ubezpieczeniowe, które powinny zapewniać wsparcie finansowe w trudnych sytuacjach życiowych, coraz częściej stosują praktyki ograniczające możliwość dochodzenia pełnych roszczeń przez obywateli. Najczęstsze nieprawidłowości to: Przewlekłość postępowań – ubezpieczyciele przeciągają procesy likwidacyjne, przekraczając ustawowe terminy, co powoduje, że poszkodowani przez wiele miesięcy, a nawet lat, pozostają bez należnych środków finansowych.
Brak transparentności – wyceny szkód są często oparte na niejasnych lub zamkniętych procedurach (np. tajnych aukcjach wraków), co uniemożliwia obywatelom weryfikację decyzji finansowych. Zaniżanie odszkodowań – odszkodowania są celowo obniżane na podstawie nieweryfikowalnych danych, co prowadzi do sytuacji, w której poszkodowani nie mogą pokryć pełnych kosztów napraw lub strat. Nieprawidłowa obsługa reklamacji – firmy często uchylają się od udzielania merytorycznych odpowiedzi na reklamacje, ignorując prawa konsumentów i zasady dobrych praktyk.
Niewłaściwe traktowanie poszkodowanych – osoby, które już poniosły stratę w wyniku wypadku lub zdarzenia losowego, są narażone na stres, dodatkowe koszty (np. ubezpieczenia OC wraków), oraz przedłużające się postępowania, które prowadzą do pogorszenia ich sytuacji finansowej i psychicznej. Pragnę podkreślić, że problem nie dotyczy jednostkowych przypadków, ale całego systemu, w którym firmy ubezpieczeniowe wykorzystują swoją przewagę informacyjną i proceduralną nad klientami. Zasady rzetelności i uczciwości, które powinny obowiązywać instytucje zaufania publicznego, są niestety łamane.
Osoby poszkodowane w wypadkach, zdarzeniach losowych, czy klęskach żywiołowych, takich jak powodzie, nie powinny być dodatkowo obciążane skutkami niemoralnych praktyk korporacyjnych. Likwidacja szkody powinna być procesem transparentnym, rzetelnym i prowadzonym z należytą starannością, czego obecnie brakuje. W związku z powyższym chciałbym zapytać Pana Ministra: Czy planowane jest podjęcie działań, których celem będzie monitorowanie działań firm ubezpieczeniowych, w szczególności w zakresie terminowości i transparentności likwidacji szkód?
Czy planowane jest zlecenie Komisji Nadzoru Finansowego lub Rzecznikowi Finansowemu wprowadzenia bardziej restrykcyjnych regulacji dla firm ubezpieczeniowych? Z uszanowaniem Włodzisław Giziński
Posłanka zwraca uwagę na problem braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami podczas oczekiwania na wydanie nowej karty, co utrudnia im codzienne funkcjonowanie. Pyta ministra o analizę problemu, dane dotyczące czasu oczekiwania i ewentualne plany legislacyjne zapewniające ciągłość uprawnień.
Posłowie pytają Ministra Zdrowia o plany wdrożenia rekomendacji Senatu RP dotyczących edukacji zdrowotnej i profilaktyki, wypracowanych w ramach Roku Edukacji Zdrowotnej i Profilaktyki. Wyrażają zainteresowanie konkretnymi działaniami w obszarach chorób onkologicznych, kardiologicznych, zdrowia dzieci i młodzieży, zdrowia komunikacyjnego, zawodów medycznych i danych o stanie zdrowia.
Poseł pyta Ministerstwo Kultury o możliwość przekształcenia Muzeum Okręgowego w Bydgoszczy w muzeum narodowe lub współprowadzenie go jako instytucji narodowej. Podkreśla znaczenie Bydgoszczy i bogate zbiory muzeum, które zasługują na promocję i większą ekspozycję.
Poseł Giziński pyta Ministra Infrastruktury o termin nowelizacji rozporządzenia dotyczącego cen za badania techniczne pojazdów, które nie były waloryzowane od 2004 roku, oraz o możliwość corocznej waloryzacji w przyszłości, ze względu na trudną sytuację finansową stacji kontroli pojazdów. Podkreśla, że brak waloryzacji prowadzi do upadłości tych stacji.
Poseł Włodzisław Giziński pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w sprawie zmiany przepisów "Apteka dla Aptekarza", krytykując negatywne skutki tych regulacji na dostępność aptek i ceny leków. Interpelacja dąży do uzyskania informacji na temat planowanych zmian prawnych, oceny skutków regulacji oraz statystyk dotyczących dostępności aptek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym wprowadza szereg zmian mających na celu uregulowanie kwestii odszkodowań, rekompensat i świadczeń dla właścicieli nieruchomości i lokali dotkniętych realizacją inwestycji kolejowych, zwłaszcza tych związanych z budową tuneli. Nowelizacja wprowadza również możliwość zmiany decyzji o lokalizacji linii kolejowej w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności oraz reguluje kwestie związane z najmem lokali zamiennych dla lokatorów. Dodatkowo ustawa przesuwa termin wprowadzenia kas rejestrujących dla przewoźników kolejowych i operatorów publicznego transportu zbiorowego. Celem zmian jest zapewnienie sprawiedliwego i efektywnego procesu inwestycyjnego w sektorze kolejowym, przy jednoczesnym uwzględnieniu praw i interesów osób poszkodowanych przez te inwestycje.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej w zakresie funkcjonowania rynku finansowego i ochrony jego uczestników. Wprowadza zmiany w szeregu ustaw, w tym w Prawie Bankowym, ustawie o Narodowym Banku Polskim, ustawie o ostateczności rozrachunku, prawie upadłościowym, ustawie o nadzorze nad rynkiem kapitałowym, ustawie o obrocie instrumentami finansowymi, ustawie o usługach płatniczych oraz ustawie o Bankowym Funduszu Gwarancyjnym. Zmiany te dotyczą m.in. minimalnego wymogu w zakresie funduszy własnych i zobowiązań kwalifikowalnych, zdolności do pokrycia strat i dokapitalizowania instytucji, porównywalności opłat za rachunki płatnicze, poleceń przelewu natychmiastowego w euro oraz wskaźników referencyjnych w instrumentach finansowych.
Prezydent RP odmawia podpisania ustawy o rynku kryptoaktywów, argumentując to nadmierną regulacją i wysokimi kosztami nadzoru. Ustawa, mająca wdrożyć rozporządzenie UE 2023/1114 (MiCA), zdaniem Prezydenta wprowadza rozwiązania bardziej restrykcyjne niż w innych krajach UE, co może negatywnie wpłynąć na konkurencyjność Polski i rozwój rynku kryptoaktywów. Prezydent wskazuje na nieproporcjonalne obciążenia finansowe dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz zastrzeżenia dotyczące kompetencji KNF w zakresie blokowania domen internetowych. W efekcie, głowa państwa wnosi o ponowne rozpatrzenie ustawy przez Sejm w celu usunięcia istotnych wątpliwości.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym ma na celu wprowadzenie mechanizmów prawnych, które ułatwią kontynuowanie inwestycji kolejowych w sytuacjach wystąpienia nieprzewidzianych trudności. Dodatkowo, projekt ma na celu ochronę osób dotkniętych skutkami decyzji lokalizacyjnych, zwłaszcza najemców, poprzez umożliwienie inwestorowi finansowania kosztów najmu lokalu zastępczego. Ustawa wprowadza również możliwość zmiany decyzji o lokalizacji linii kolejowej przez wojewodę w przypadku wystąpienia okoliczności niemożliwych do przewidzenia, a mających istotny negatywny wpływ na otoczenie. Ponadto, reguluje kwestie związane z dostępem do nieruchomości w sytuacjach kryzysowych związanych z budową tuneli kolejowych.
Projekt ustawy nowelizuje Kodeks cywilny oraz ustawy dotyczące ubezpieczeń obowiązkowych, Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego i Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, a także ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej. Głównym celem jest umożliwienie komunikacji elektronicznej między zakładami ubezpieczeń a osobami zgłaszającymi roszczenia, pod warunkiem uzyskania ich zgody. Dodatkowo, ustawa wprowadza obowiązek informowania o przyczynach odmowy wypłaty odszkodowania oraz pouczenie o możliwości dochodzenia roszczeń na drodze sądowej. Zmiany te mają na celu usprawnienie procesu likwidacji szkód i poprawę komunikacji z klientami.