Interpelacja nr 7426
Interpelacja w sprawie Via Pomerania
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-01-15
W skrócie
Poseł pyta o plany rządu dotyczące budowy trasy Via Pomerania, podkreślając jej znaczenie dla bezpieczeństwa i rozwoju regionalnego. Interesuje go harmonogram, koszty, finansowanie, włączenie do sieci TEN-T oraz status trasy w kontekście "Paktu dla bezpieczeństwa Polski".
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Premierze!
Sejmik Województwa Kujawsko-Pomorskiego, Rada Miasta Bydgoszczy, Rada Powiatu Inowrocławskiego, Rada Miejska Inowrocławia to tylko kilka z organów kolegialnych, które w ostatnim czasie poparły inicjatywę budowy drogi ekspresowej Ustka-Słupsk-Bytów-Chojnice-Tuchola-Bydgoszcz, a nawet dalej do Inowrocławia, Konina, czy Kalisza tzw. Via Pomerania.
Sprawa budowy trasy łączy bez wyjątku wszelkie środowiska polityczne, biznesowe, samorządowe. Droga może mieć kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i obronności kraju. Pozwoli ona na szybkie przemieszczanie się wojsk polskich i sojuszniczych od strony Portu Morskiego w Ustce, przez okolice Redzikowa, w kierunku Bydgoszczy, gdzie mieści się 1. Pomorska Brygada Logistyczna, Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych, liczne zakłady zbrojeniowe, a także jednostki Paktu Północnoatlantyckiego. W Inowrocławiu, który jest największym miastem województwa kujawsko-pomorskiego odciętym od sieci dróg ekspresowych i autostrad są zaś znaczące jednostki obronne jak 56. Baza Lotnicza, 2. Pułk Inżynieryjny, czy Dowództwo 1. Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych. Trzeba także wspomnieć o strategicznych rezerwach magazynach paliw SOLINO zapewniających bezpieczeństwo energetyczne Polski.
Droga poza bezpieczeństwem i obronnością zapewni dalszy rozwój województwa pomorskiego, kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego.
Dlatego chciałbym zapytać Pana Premiera:
1. Kiedy planowana jest zmiana dokumentów rządowych uwzględniających budowę nowej trasy?
2. Jaki będzie koszt budowy nowej trasy? Z jakich środków planuje się jej sfinansowanie?
3. Jakie działania podjął i zamierza podjąć rząd celem wpisania trasy do sieci TEN-T?
4. Kiedy ostatni raz badano natężenie ruchu na trasie Ustka-Słupsk-Bytów-Chojnice-Tuchola-Bydgoszcz-Inowrocław-Konin-Kalisz? Kiedy takie badania miały miejsce odnośnie do konkretnych ww. odcinków dróg? Jakie były wyniki? Jak sytuacja wyglądała w okresie wakacyjnym, gdy tysiące osób udają się nad polskie morze?
5. Czy Via Pomerania będzie częścią „Paktu dla bezpieczeństwa Polski” o czym mówił doradca wicepremiera Kosiniaka-Kamysza pan Maciej Samsonowicz? I czy w związku z powyższym procedury jej budowy będą uproszczone?
Z poważaniem
Poseł na Sejm RP Łukasz Schreiber
Inne interpelacje: Łukasz Schreiber
- Interpelacja w sprawie rekordowo niskiego poziomu finansowania nauki i szkolnictwa wyższego w budżecie na 2026 rok
05.06.2026 · nr 17608 · minister nauki i szkolnictwa wyższego
- Interpelacja w sprawie przywrócenia i rozwoju połączeń kolejowych na trasie Kcynia-Bydgoszcz oraz realizacji Paktu Kolejowego w woj. kujawsko-pomorskim
05.06.2026 · nr 17607 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie rosnącego zadłużenia szpitali powiatowych woj. kujawsko-pomorskiego oraz opóźnień w realizacji inwestycji w Centrum Onkologii w…
05.06.2026 · nr 17606 · minister zdrowia
- Interpelacja w sprawie braku otwartego dostępu publicznych uczelni okręgu bydgoskiego do funduszy strukturalnych na infrastrukturę badawczo-rozwojową w woj…
05.06.2026 · nr 17605 · minister nauki i szkolnictwa wyższego
- Interpelacja w sprawie nierównego dostępu publicznych uczelni województwa kujawsko-pomorskiego do funduszy strukturalnych na infrastrukturę B+R
05.06.2026 · nr 17604 · minister nauki i szkolnictwa wyższego
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji