Interpelacja w sprawie zatrudniania obcokrajowców w branży transportowej
Data wpływu: 2025-02-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Sługocki pyta ministrów o działania mające na celu uproszczenie procedur zatrudniania obcokrajowców w transporcie, zwracając uwagę na liczne bariery formalne i administracyjne utrudniające ten proces. Interpelacja kwestionuje skuteczność obecnych rozwiązań i domaga się konkretnych działań ze strony rządu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zatrudniania obcokrajowców w branży transportowej Interpelacja nr 7759 do ministra rodziny, pracy i polityki społecznej, ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie zatrudniania obcokrajowców w branży transportowej Zgłaszający: Waldemar Sługocki Data wpływu: 03-02-2025 Szanowni Państwo Ministrowie, pracodawcy branży transportowej zwracają się do mnie z prośbą o podjęcie skutecznych działań legislacyjnych, a przede wszystkim organizacyjnych, usprawniających proces legalnego zatrudniania cudzoziemców w Polsce.
W ostatnich latach branża transportowa odgrywa kluczową rolę w polskiej gospodarce, przyczyniając się do rozwoju handlu i wzrostu PKB. Jednocześnie pracodawcy tej branży coraz częściej zgłaszają problemy związane z niedoborem wykwalifikowanej kadry, co zmusza ich do poszukiwania pracowników poza granicami Polski. Wobec rosnących potrzeb rynku zatrudnianie obcokrajowców stało się dla wielu firm jedynym sposobem na utrzymanie ciągłości działalności. Według raportu związku pracodawców Transport i Logistyka Polska w branży transportowej brakuje 120 tys. zawodowych kierowców, w innych branżach nieobsadzonych jest ponad 110 tys. miejsc pracy.
Przedstawiciele pracodawców branży transportowej wskazują, iż zatrudnianie pracowników z zagranicy napotyka liczne bariery formalne, administracyjne i prawne, takie jak: 1) długotrwałe procedury uzyskiwania zezwoleń na pracę i pobyt, które powodują opóźnienia w zatrudnianiu potrzebnych pracowników, 2) z uwagi na dość wydrenowany rynek z pracowników ukraińskich i białoruskich są rekrutowani pracownicy np.
z Filipin i przy ich zatrudnianiu czas wydania zezwolenia na pracę wynosi ponad 3 mesiące, 3) po otrzymaniu zezwolenia na pracę przez pracownika z Filipin nie ma możliwości uzyskania terminu wizyty wizowej, ponieważ w konsulacie w Manili od grudnia nie ma terminów, 4) w przypadku zawodów regulowanych, takich jak kierowca zawodowy, usprawnienia wymaga procedura składania wniosków o wydanie karty kwalifikacyjnej kierowcy i świadectwa kierowcy - są to dokumenty, w których dublowane są informacje o tych samych uprawnieniach, a wszystkie dane o uprawnieniach powinny być dostępne dla służb kontrolnych prowadzących kontrole w formie elektronicznej i powinna być możliwość aplikowania o dokument i załączania oświadczenia, że będzie się go posiadało do czasu rozpoczęcia pracy, 5) ograniczenia wynikające z przepisów o delegowaniu pracowników, szczególnie w kontekście wykonywania przewozów międzynarodowych, 6) problemy z uznawalnością kwalifikacji zawodowych obcokrajowców, w szczególności uprawnień kierowców ciężarówek i autobusów, 7) brak jednolitych regulacji dotyczących warunków pracy i wynagrodzenia dla obcokrajowców, co prowadzi do niejasności i trudności w zapewnieniu zgodności z prawem, 8) kolejny wniosek powinien być rozpatrywany automatycznie na podstawie informacji z bazy danych, w której są wszystkie aktualne dane obcokrajowca, a jeśli nic nie wymaga wyjaśnienia lub uzupełnienia, kolejna karta powinna być wydana automatycznie.
Mając na uwadze powyższe, zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedzi na następujące pytania: 1. Jakie działania podejmuje ministerstwo w celu uproszczenia procedur związanych z zatrudnieniem obcokrajowców w branży transportowej? 2. Czy planowane są zmiany legislacyjne, które umożliwią szybsze zatrudnianie i uznawanie kwalifikacji zawodowych kierowców będących obcokrajowcami? 3. Czy rozważane jest wprowadzenie rozwiązań umożliwiających większą elastyczność w zatrudnianiu pracowników spoza Unii Europejskiej w sektorze transportu? 4.
Jakie działania podejmuje rząd, aby przeciwdziałać nadużyciom związanym z zatrudnianiem obcokrajowców, przy jednoczesnym wspieraniu uczciwych pracodawców? Z poważaniem Waldemar Sługocki Poseł na Sejm RP
Poseł Sługocki zwraca uwagę na brak nagród jubileuszowych dla nauczycieli z ponad 40-letnim stażem pracy i pyta, czy Ministerstwo Edukacji planuje nowelizację Karty Nauczyciela w celu wprowadzenia dodatkowych progów nagród. Podkreśla, że brak uznania dla tak długiej służby jest przeoczeniem i niewykorzystaną szansą motywacyjną, zwłaszcza w obliczu braków kadrowych.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie brakiem postępów w zabezpieczeniu rzeki Odry po katastrofie ekologicznej w 2022 roku, krytykując specustawę odrzańską jako nieskuteczną i pytając o konkretne działania podjęte w celu zapobieżenia powtórce katastrofy oraz ograniczenia zrzutów zanieczyszczeń. Domagają się informacji o postępach w nowelizacji specustawy i ocenie wpływu wydobycia kopalin na jakość wód.
Poseł Waldemar Sługocki interweniuje w sprawie spornej interpretacji przez ZUS przepisów dotyczących podróży służbowych i oskładkowania diet, co prowadzi do niepewności wśród przedsiębiorców. Pyta, czy ministerstwo monitoruje kontrole ZUS w tym zakresie i czy planowane są zmiany legislacyjne w Kodeksie pracy, aby doprecyzować definicję podróży służbowej.
Poseł Sługocki pyta ministerstwo o postęp prac nad implementacją dyrektywy UE dotyczącej poprawy warunków pracy za pośrednictwem platform internetowych. Wyraża obawę o tempo prac i dopytuje o szczegóły ocen skutków regulacji, konsultacji z biznesem i uwzględniania specyfiki różnych modeli pracy platformowej.
Poseł wyraża obawy, czy Krajowy Plan Odbudowy nie powtórzy problemów z płynnością finansową przedsiębiorców, znanych z Polskiego Ładu. Pyta, czy KPO wymaga częstszych transz wypłat dla wykonawców i czy istnieją inne mechanizmy zabezpieczające ich interesy.
Projekt ustawy dotyczy zmiany ustawy o sporcie oraz ustawy o przygotowaniu finałowego turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012. Główna zmiana dotyczy dodania art. 6a do ustawy o sporcie, który ma na celu uregulowanie wzajemnych relacji pomiędzy zawodnikami, trenerami, instruktorami sportu lub innymi członkami sztabu szkoleniowego a klubami sportowymi, związkami sportowymi lub polskimi związkami sportowymi. Określa, że relacje te mogą opierać się na stosunku pracy lub umowie cywilnoprawnej (w tym kontrakcie sportowym). Ma to na celu usankcjonowanie różnych form zatrudnienia w sporcie.
Projekt uchwały dotyczy ustanowienia dnia 19 września Dniem Służby Bezpieczeństwa i Higieny Pracy w Polsce. Ma to na celu podkreślenie wkładu tej służby w zapewnianie bezpiecznych warunków pracy oraz jej fundamentalnego znaczenia dla ochrony zdrowia i życia pracowników. Uchwała nawiązuje do historycznych początków służby BHP w Polsce, sięgających lat 20. XX wieku i oficjalnego powołania służby 19 września 1953 roku. Ustanowienie tego dnia ma na celu uhonorowanie roli pracowników BHP w tworzeniu bezpiecznego środowiska pracy w Polsce.
Projekt ustawy ma na celu zmianę przepisów dotyczących Państwowej Inspekcji Pracy (PIP) oraz innych ustaw związanych z prawem pracy. Najważniejsze zmiany obejmują wprowadzenie administracyjnych kar pieniężnych dla pracodawców naruszających przepisy dotyczące umów o pracę, doprecyzowanie uprawnień PIP w zakresie kontroli i stwierdzania istnienia stosunku pracy, oraz modyfikacje procedur odwoławczych od decyzji PIP. Celem jest zwiększenie skuteczności PIP w walce z nieprawidłowościami w zatrudnieniu oraz ochrona praw pracowniczych, w szczególności w obszarze umów cywilnoprawnych. Ustawa wprowadza kary finansowe zależne od obrotu firmy, co ma stanowić realną sankcję za łamanie prawa pracy.
Projekt ustawy zmienia ustawę o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, wprowadzając możliwość prowadzenia elektronicznych licytacji ruchomości i nieruchomości przez naczelników urzędów skarbowych za pośrednictwem specjalnego systemu teleinformatycznego - Portalu eLicytacje KAS. Ma to na celu zwiększenie transparentności i efektywności sprzedaży, dotarcie do szerszego grona nabywców i eliminację niepożądanych zachowań podczas licytacji. Ustawa umożliwia również sprzedaż praw majątkowych w formie elektronicznej i publikowanie ogłoszeń oraz dokumentów związanych ze sprzedażą na Portalu eLicytacje KAS. Proponowane zmiany mają na celu lepsze zabezpieczenie interesów zarówno dłużników, jak i wierzycieli, poprzez podniesienie cen sprzedaży i zwiększenie dostępności licytacji.
Projekt ustawy dotyczy informacji o funkcjonowaniu spółdzielni socjalnych w Polsce w latach 2022-2024. Analizuje on aspekty prawne, liczbę spółdzielni, zatrudnienie, działalność, instrumenty wsparcia oraz realizację programów publicznych przez te podmioty. Celem raportu jest monitorowanie i udoskonalanie rozwiązań prawnych i instytucjonalnych dla spółdzielni socjalnych. Informacja jest wymagana przez art. 19a ustawy o spółdzielniach socjalnych i pozwala na programowanie strategicznych rozwiązań wspierających rozwój sektora ekonomii społecznej.