Interpelacja w sprawie uciążliwego hałasu generowanego na drodze ekspresowej S5
Data wpływu: 2025-02-17
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Iwona Maria Kozłowska interweniuje w sprawie uciążliwego hałasu generowanego przez drogę ekspresową S5 w okolicy Aleksandrowa, mimo istniejących ekranów akustycznych. Pyta o możliwość przeprowadzenia niezależnych pomiarów hałasu i wdrożenia dodatkowych rozwiązań technicznych w celu poprawy komfortu życia mieszkańców.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie uciążliwego hałasu generowanego na drodze ekspresowej S5 Interpelacja nr 8136 do ministra infrastruktury w sprawie uciążliwego hałasu generowanego na drodze ekspresowej S5 Zgłaszający: Iwona Maria Kozłowska Data wpływu: 17-02-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana w imieniu mieszkańców miejscowości Aleksandrowo gmina Dobrcz, którzy od czerwca 2022 roku zmagają się z problemem uciążliwego hałasu generowanego na drodze ekspresowej S5. Pomimo zamontowania ekranów akustycznych, hałas związany z ruchem drogowym znacząco wpływa na jakość życia mieszkańców.
Według pomiarów przeprowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad hałas mieści się w granicach normy. Jednakże mieszkańcy Aleksandrowa wykonali w kwietniu 2024 roku własne pomiary, które wykazały poziom hałasu sięgający aż 100 dB. Taki wynik budzi uzasadnione obawy o zdrowie i komfort życia lokalnej społeczności. Problem ten jest znany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy. Panie Ministrze, zwracam się z prośbą o przeanalizowanie możliwości podjęcia kroków, które mogłyby skutecznie ograniczyć hałas i poprawić jakość życia mieszkańców Aleksandrowa.
Wierzę, że wspólnymi siłami możemy znaleźć rozwiązania, które będą satysfakcjonujące dla lokalnej społeczności, a jednocześnie zgodne z obowiązującymi normami i zasadami. W związku z powyższym bardzo proszę o odpowiedź na poniższe pytania: • Czy możliwe jest przeprowadzenie niezależnych pomiarów hałasu na S5 w okolicy miejscowości Aleksandrowo, aby zweryfikować aktualny poziom hałasu i rozwiać wszelkie wątpliwości? • Czy wg resortu możliwe byłoby wdrożenie rozwiązań technicznych, takich jak - podwyższenie, wydłużenie ekranów akustycznych lub zastosowanie tzw.
cichej nawierzchni, które mogłyby skutecznie poprawić sytuację mieszkańców Aleksandrowa? • Czy ministerstwo może uwzględnić wyżej wskazany problem w planach modernizacji infrastruktury drogowej na S5 w zakresie ochrony przed uciążliwym hałasem? Jednocześnie proszę o wskazanie, jakie działania Ministerstwo Infrastruktury może podjąć w tej sprawie, aby przywrócić mieszkańcom poczucie bezpieczeństwa i komfortu życia. Wierzę, że dzięki Pana wsparciu uda się wypracować rozwiązania, które będą odpowiedzią na potrzeby lokalnej społeczności.
Posłowie pytają o zasadność pobierania składki rentowej od emerytów pracujących, kwestionując sprawiedliwość takiego rozwiązania. Interpelacja dotyczy analizy możliwości zwolnienia emerytów z tego obowiązku i skutków finansowych takiej zmiany.
Posłanki Kozłowska i Wojciechowska wyrażają zaniepokojenie planowanymi zmianami w systemie orzekania o potrzebie kształcenia specjalnego i dostępu do nauczania indywidualnego, obawiając się zaostrzenia kryteriów i ograniczenia dostępu do wsparcia dla dzieci. Pytają Ministerstwo Edukacji o szczegóły planowanych zmian i ich potencjalny wpływ na dzieci, zwłaszcza z rodzin w trudnej sytuacji.
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami, co powoduje utrudnienia w ich codziennym funkcjonowaniu. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i zapewnienie ciągłości uprawnień.
Projekt ustawy ma na celu doprecyzowanie zasad odpowiedzialności zarządców lasów i parków narodowych za wypadki powstałe na skutek zjawisk naturalnych. Ustawa ma na celu usunięcie niejasności prawnych, które skutkują obciążaniem zarządców odpowiedzialnością za zdarzenia losowe, co prowadzi do nadmiernego usuwania drzew martwych i biocenotycznych. Projekt wprowadza obowiązki informacyjne dla zarządców oraz obowiązek zachowania należytej staranności dla użytkowników, odchodząc od odpowiedzialności za skutki działania sił natury, o ile zarządca spełni obowiązki informacyjne. Zmiany mają zwiększyć pewność prawa, wzmocnić transparentność zasad korzystania z terenów leśnych i parków narodowych, poprawić bezpieczeństwo i świadomość odwiedzających przy jednoczesnym utrzymaniu powszechnego dostępu.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Prezydent RP odmawia podpisania ustawy o utworzeniu Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry i wnosi o ponowne rozpatrzenie jej przez Sejm. Prezydent motywuje swoją decyzję wątpliwościami co do racjonalności i zrównoważonego charakteru ochrony przyrody w kontekście potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa gospodarczego państwa i interesów obywateli. Wątpliwości dotyczą zarówno samego utworzenia parku, jak i wprowadzanych zmian w ustawie o ochronie przyrody, w szczególności w odniesieniu do inwestycji związanych z żeglugą śródlądową i obronnością państwa. Podkreśla się brak pogłębionych analiz przyrodniczych i gospodarczych oraz pominięcie konsultacji publicznych.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.