Interpelacja w sprawie uwzględnienia w projekcie modernizacji linii kolejowej nr 151 elementu kładki rowerowej przy moście kolejowym w Raciborzu
Data wpływu: 2025-02-17
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie pytają ministra infrastruktury o uwzględnienie budowy kładki rowerowej przy moście kolejowym w Raciborzu w ramach modernizacji linii kolejowej nr 151, podkreślając znaczenie zrównoważonego transportu i bezpieczeństwa. Wyrażają zaniepokojenie brakiem jasnych informacji na temat realizacji obietnic PKP z 2023 roku w tej sprawie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie uwzględnienia w projekcie modernizacji linii kolejowej nr 151 elementu kładki rowerowej przy moście kolejowym w Raciborzu Interpelacja nr 8157 do ministra infrastruktury w sprawie uwzględnienia w projekcie modernizacji linii kolejowej nr 151 elementu kładki rowerowej przy moście kolejowym w Raciborzu Zgłaszający: Michał Woś, Jan Kanthak, Dariusz Matecki Data wpływu: 17-02-2025 Szanowny Panie Ministrze, w związku z uprawomocnieniem decyzji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Katowicach dotyczącej środowiskowych uwarunkowań dla modernizacji linii kolejowej nr 151 (Kędzierzyn-Koźle-Chałupki), a także z uwagi na kluczowe znaczenie zrównoważonego transportu oraz poprawy bezpieczeństwa użytkowników infrastruktury rowerowej, proszę o udzielenie wyjaśnień dotyczących kwestii włączenia w projekt elementu kładki rowerowej przy moście kolejowym w Raciborzu.
W ramach modernizacji tej inwestycji, której wartość oszacowano na prawie 2,7 mld zł i która wpisana została do Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032), przewidziane są m.in. prace modernizacyjne na stacjach i przystankach kolejowych. W związku z dynamicznym rozwojem regionu oraz rosnącym zapotrzebowaniem na bezpieczne połączenia transportowe, ważnym elementem projektu mogłoby być również stworzenie kładki rowerowej przy moście kolejowym w Raciborzu, która umożliwiłaby bezpieczne przejście rowerzystom oraz integrację sieci rowerowej z infrastrukturą kolejową. PKP w 2023 r.
informowała o uwzględnieniu kładki w projekcie oraz rozmowach z samorządem w tej sprawie. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Uwzględnienie inwestycji: Czy w ramach projektu modernizacji linii kolejowej nr 151, dotyczącego m.in. modernizacji stacji Racibórz, przewidziano budowę kładki rowerowej przy moście kolejowym zgodnie z deklaracją PKP z 2023 r. oraz rozmowami w tej sprawie z miastem Racibórz? 2. Parametry techniczne i harmonogram: Jeśli tak, jakie są przewidziane parametry techniczne tej kładki (m.in. długość, nośność, zastosowane rozwiązania technologiczne) oraz gdzie dokładnie ma być zlokalizowana?
Jaki jest harmonogram realizacji tej inwestycji, zarówno w odniesieniu do kładki, jak i całego projektu modernizacyjnego? 3. Koszty i finansowanie: Czy koszty związane z budową kładki rowerowej zostały już uwzględnione w budżecie całego projektu? W przypadku braku takich rozwiązań, czy ministerstwo rozważa włączenie inwestycji w kładkę rowerową jako elementu uzupełniającego, a jeśli tak, jakie źródła finansowania mogą być w tym celu wykorzystane? 4.
Konsultacje z lokalnymi podmiotami: Czy przeprowadzono konsultacje z lokalnymi samorządami oraz przedstawicielami społeczności rowerowej w Raciborzu i okolicach w celu określenia realnych potrzeb w zakresie infrastruktury rowerowej przy moście kolejowym? Jakie opinie i rekomendacje wynikły z tych konsultacji i czy zostały one uwzględnione w dokumentacji projektowej? 5. Korzyści społeczne i środowiskowe: Jakie korzyści dla poprawy bezpieczeństwa, zrównoważonego transportu oraz rozwoju regionalnego przewiduje ministerstwo wskutek włączenia kładki rowerowej do projektu modernizacji linii kolejowej?
Biorąc pod uwagę strategiczne znaczenie inwestycji dla regionu oraz potrzebę zapewnienia bezpiecznych i zrównoważonych połączeń transportowych, proszę o pilne wyjaśnienie powyższych kwestii. Z poważaniem Michał Woś Poseł na Sejm RP
Poseł pyta o reakcję Prokuratury Krajowej na doniesienia o nawoływaniu do przemocy wobec katolików podczas Łódzkiego Marszu Antyrasistowskiego, wyrażając obawę o nierówne traktowanie różnych grup wyznaniowych. Poseł kwestionuje brak reakcji organów ścigania i domaga się zapewnienia równej ochrony prawnej wszystkim wspólnotom religijnym.
Poseł kwestionuje planowane przez Ministerstwo Zdrowia i NFZ ograniczenia w finansowaniu diagnostyki, które mogą prowadzić do pogorszenia dostępności badań, opóźnionych diagnoz i zapaści diagnostycznej. Pyta o odpowiedzialność, analizy i planowane działania naprawcze w celu zapewnienia bezpieczeństwa zdrowotnego obywateli.
Interpelacja dotyczy użycia rządowej limuzyny i kierowcy przez minister kultury podczas spotkania partyjnego, co rodzi wątpliwości co do legalności i zasadności wykorzystania publicznych środków do celów partyjnych. Poseł pyta, czy KPRM uznała to za obowiązki służbowe, na jakiej podstawie minister korzystała z transportu i czy poniesiono konsekwencje służbowe.
Poseł pyta o szczegółowe dane dotyczące doprowadzeń cudzoziemców przez Straż Graniczną do sądów w sprawach detencji administracyjnej od 1 stycznia 2024 r., w tym o statystyki, obywatelstwa, koszty i rozstrzygnięcia sądów. Poseł żąda informacji w podziale na sądy, województwa, obywatelstwa i typy spraw, a także zestawienia dla granicy z Niemcami i z wyłączeniem obywateli Ukrainy.
Poseł pyta o dane dotyczące przyjęć cudzoziemców do szpitali w Polsce, którzy zostali doprowadzeni przez Straż Graniczną, w tym o koszty i charakterystykę tych hospitalizacji. Interpelacja ma na celu zbadanie skali i sposobu organizacji tych zdarzeń oraz ich wpływu na system ochrony zdrowia.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o rachunkowości, wprowadzając zmiany w zakresie sprawozdawczości. Umożliwia on niektórym jednostkom i grupom kapitałowym, które nie przekraczają określonych progów zatrudnienia i przychodów, rezygnację z obowiązków związanych z raportowaniem w zakresie zrównoważonego rozwoju za lata 2025-2026. Celem jest uproszczenie obowiązków sprawozdawczych dla mniejszych podmiotów. Ustawa wdraża również dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/470 dotyczącą sprawozdawczości przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o rachunkowości ma na celu wdrożenie opcji z dyrektywy UE, umożliwiającej zwolnienie niektórych przedsiębiorstw z obowiązku raportowania w zakresie zrównoważonego rozwoju (ESG) za lata 2025 i 2026. Zwolnienie to dotyczy jednostek, które nie przekraczają określonych progów zatrudnienia (1000 osób) i przychodów (1,9 mld zł). Celem jest zmniejszenie obciążeń administracyjnych dla firm, które docelowo nie będą objęte szerszym zakresem raportowania ESG. Ustawa wprowadza przepis epizodyczny pozwalający na niewykonywanie obowiązków w zakresie sprawozdawczości zrównoważonego rozwoju w okresie przejściowym.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie dyrektyw i rozporządzeń Unii Europejskiej dotyczących ustanowienia i funkcjonowania europejskiego pojedynczego punktu dostępu (ESAP). ESAP ma zapewnić scentralizowany dostęp do publicznie dostępnych informacji z zakresu usług finansowych, rynków kapitałowych i zrównoważonego rozwoju. Wprowadza zmiany w szeregu ustaw regulujących działalność podmiotów finansowych, emerytalnych i bankowych, nakładając na nie obowiązek przekazywania określonych informacji i dokumentów do właściwych organów nadzoru w ustandaryzowanych formatach (umożliwiających ekstrakcję danych, nadających się do odczytu maszynowego) oraz opatrywania ich metadanymi, by następnie udostępnić je w ESAP.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie prawa Unii Europejskiej w zakresie przekazywania informacji do europejskiego pojedynczego punktu dostępu (ESAP). Nowe przepisy modyfikują szereg ustaw regulujących rachunkowość, Krajowy Rejestr Sądowy, funkcjonowanie funduszy emerytalnych, prawo bankowe, rynek kapitałowy i inne obszary finansowe. Zmiany te mają na celu ułatwienie dostępu do danych finansowych i zrównoważonego rozwoju dla inwestorów i innych interesariuszy w całej Unii Europejskiej. Wprowadzenie ESAP ma zwiększyć przejrzystość i efektywność rynków kapitałowych.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.