Interpelacja w sprawie remontu wiaduktu w Kolcach gm. Głuszyca
Data wpływu: 2025-03-16
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka interweniuje w sprawie braku remontu wiaduktu w Kolcach, gm. Głuszyca, blokującego dostęp do Cmentarza Ofiar Faszyzmu, co jest wynikiem wieloletniego sporu między gminą Głuszyca a PKP SA. Pyta ministra o działania mające na celu zmuszenie PKP SA do wywiązania się z obowiązku odbudowy wiaduktu, mając na uwadze znaczenie tego miejsca dla upamiętnienia ofiar i stosunków polsko-izraelskich.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie remontu wiaduktu w Kolcach gm. Głuszyca Interpelacja nr 8655 do ministra infrastruktury w sprawie remontu wiaduktu w Kolcach gm. Głuszyca Zgłaszający: Sylwia Bielawska Data wpływu: 16-03-2025 Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura poselskiego zwrócił się burmistrz gminy Głuszyca p. Roman Głód z prośbą o pomoc w sprawie, która nabiera międzynarodowego znaczenia z uwagi na zainteresowania władz oraz Ambasady Izraela w Polsce.
Sprawa dotyczy nieuregulowanej od lat kwestii przywrócenia dojazdu do Cmentarza Ofiar Faszyzmu, na którym spoczywają w masowych grobach, pomordowani przez żołnierzy hitlerowskich Niemiec, więźniowie obozów koncentracyjnych KL Gross-Rosen oraz Auschwitz-Birkenau w liczbie ok. 2 tys. osób. Cmentarz ten znajduje się w niewielkiej wsi Kolce, w gminie Głuszyca, zajmuje powierzchnię 0,216 ha i składa się z 25 grobów zbiorowych oraz kilku indywidualnych.
Miejsce to zostało przed laty uznane za Pomnik Martyrologii, znajdujący się na trasie szlaku martyrologii, którego znakowana na czarno trasa prowadzi z Głuszycy Górnej przez Kolce – Cmentarz Ofiar Faszyzmu, Tajemnicze Podziemne Miasto Osówka, Grządki, Riese - Podziemne Fabryki Walimia, Walim, Podziemną Trasę Włodarz do Jugowic i stanowi ważny element lokalnego dziedzictwa. Gmina Głuszyca od lat dba o właściwe zabezpieczenie i upamiętnienie ofiar okrucieństwa projektu Riese i KL Gross-Rosen utrzymując porządek na cmentarzu oraz opiekując się mogiłami osób pomordowanych. Dodatkowo utrzymuje też gminną drogę prowadzącą do miejsca pochówku.
Niestety od wielu już lat, a dokładnie od września 2012 r. , gmina Głuszyca toczy też spór prawny z Polskimi Kolejami Państwowymi (dalej PKP SA) odnośnie do kwestii odbudowy mostu, którym można dojść i dojechać do cmentarza. Właściciel mostu – spółka PKP SA – nie jest kompletnie zainteresowany odbudową, a gmina nie ma żadnych możliwości prawnych, ani tym bardziej finansowych na realizację tej inwestycji. Od lat spółka PKP SA wykorzystuje swoją uprzywilejowaną pozycję monopolisty i właściciela, prowadząc długoletnią batalię sądową, w trakcie której neguje decyzje Dolnośląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego (dalej DWINB).
Burmistrz gminy Głuszyca może jedynie bezradnie przyglądać się działaniom spółki, która ewidentnie od trzynastu już lat nie ma zamiaru doprowadzić do realizacji wydanych postanowień sądowych, co niekorzystnie wpływa na rozwój turystyki w tejże miejscowości oraz stosunki polsko-izraelskie. Opis sytuacji: Dolnośląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego decyzją Nr 1247/2012 z dnia 26 września 2012 r., nakazał Polskim Kolejom Państwowym SA usunięcie w terminie do dnia 31 grudnia 2015 r. nieprawidłowości stanu technicznego wiaduktu drogowego w ciągu drogi wewnętrznej w m.
Kolce nad linią kolejową nr 286 Kłodzko Główne-Wałbrzych Główny szlak Ludwikowice Kłodzkie-Głuszyca w km 37.870 na działce nr 114, AM-1, obręb Kolce, poprzez: wykonanie żelbetowej płyty pomostu, jako podbudowy nowej izolacji i nawierzchni bitumicznej, wymianę skorodowanych elementów 5 podłużnic i 1 poprzecznicy, usunięcie skorodowanych centralnych fragmentów wszystkich blach nieckowych, naprawienie i uzupełnienie elementów balustrad, wykonanie nowych powłok malarskich na (wcześniej oczyszczonych z pozostałości starych powłok oraz z produktów korozji powierzchniowej) stalowych przęsłach wiaduktu, wykonanie nowej konstrukcji jezdni na obiekcie i na dojazdach, wykonanie gruntownej naprawy przyczółków (miejscowe uzupełnienie i wymiana brakujących bloków kamiennych, wykruszonych i wyługowanych spoin, przemurowanie na nowo fragmentów górnych partii przyczółków oraz oczyszczenie wokół podpór z roślin i odpadów), oraz na podstawie art.
66 ust 2 ustawy Prawo budowlane zakazał użytkowania przedmiotowego wiaduktu do czasu usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości. Na wniosek strony DWINB swoją decyzję Nr 1247/2012 dwukrotnie zmienił (decyzją Nr 171/2014 z dnia 29 stycznia 2014 r. oraz decyzją Nr 615/2015 z dnia 25 maja 2015 r.) w zakresie terminu wykonania nałożonych obowiązków przedłużając termin do dnia 31 grudnia 2015 r. przychylając się do argumentów strony. Tymczasem pełnomocnik PKP SA, p. Bartosz Mazur, dyrektor regionalny ds. eksploatacji nieruchomości we Wrocławiu, wnioskiem z dnia 28 grudnia 2015 r., wystąpił na podstawie art. 154 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r.
KPA o prolongatę terminu obowiązków dotyczących wiaduktu kolejowego w miejscowości Kolce, gmina Głuszyca na dzień 31 grudnia 2016 r. Jako przesłankę do zmiany decyzji strona podniosła następującą argumentację: „Zakres robót budowlanych remontu przedmiotowego wiaduktu oraz ich specyfikacja wymagają zaangażowania znacznych środków finansowych. Pomimo starań uwzględnienie i zabezpieczenie finansowe pokrycia wydatków wynikających z zakresu prac nakazanych w decyzji nie uzyskano, wobec braków środków pieniężnych, finansowania przedmiotowych robót na rok 2015. PKP SA czyni starania o zabez
Posłowie interpelują w sprawie braku ustawowej ulgi dla nauczycieli w pociągach dalekobieżnych PKP Intercity, co szczególnie dotyka nauczycieli akademickich dojeżdżających między uczelniami. Kwestionują niespójność systemu ulg i pytają o plany rozszerzenia ulgi na wszystkie kategorie pociągów.
Posłanka pyta o możliwość rozszerzenia wsparcia finansowego dla dzieci w pieczy zastępczej, zwłaszcza w zakresie psychoterapii, z Funduszu Sprawiedliwości oraz o zmiany w przepisach Kodeksu rodzinnego i opiekuńczego dotyczące kontaktów rodziców z dzieckiem w przypadku podejrzenia przemocy i obowiązku informowania organów pomocy społecznej przez sądy. Posłanka wyraża zaniepokojenie brakiem odpowiedniego wsparcia psychologicznego i potencjalnymi lukami prawnymi w ochronie dzieci przed przemocą.
Posłanka interweniuje w sprawie wykluczenia cyfrowych tytułów prasowych z programu "Bliska Kultura", argumentując, że jest to dyskryminacja i naruszenie zasady równego traktowania mediów. Pyta o przesłanki takiego wykluczenia i planowane zmiany w regulaminie, aby objąć wsparciem także prasę internetową.
Posłowie pytają o interpretację przepisów dotyczących formy egzaminów klasyfikacyjnych w edukacji domowej, szczególnie w kontekście różnic w podejściu kuratoriów oświaty. Wyrażają zaniepokojenie potencjalnym zawężeniem możliwości przeprowadzania egzaminów zdalnie.
Posłowie pytają o uzasadnienie planowanej likwidacji kształcenia w zawodzie florysty w szkołach policealnych, argumentując, że zmiana ta ograniczy dostęp do zawodu osobom dorosłym i może negatywnie wpłynąć na branżę florystyczną. Kwestionują brak przekonujących argumentów dla tej decyzji i pytają o analizy, które ją uzasadniają.
Projekt ustawy dotyczy zmian w ustawie o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Komisja Nadzwyczajna rozpatrzyła wniosek i poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Proponowane zmiany obejmują doprecyzowanie zakresu ustawy poprzez dodanie pojęć "przebudowy", rozszerzenie stosowania przepisów na rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej oraz modyfikację wymogów dotyczących dokumentacji projektowej i decyzji środowiskowych. Jedna z poprawek wnioskuje o odrzucenie projektu ustawy w całości.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie przyrody, dotyczące procedury zgłaszania zamiaru usunięcia drzew. Kluczową zmianą jest skrócenie terminu na wniesienie sprzeciwu przez organ z 60 do 40 dni (wnioski mniejszości). Dodatkowo, ustawa wprowadza karę pieniężną dla organu, który nie dokonał oględzin drzewa, mimo braku sprzeciwu, oraz modyfikuje zasady dotyczące terminów, oględzin i opłat za usunięcie drzew w kontekście późniejszej działalności gospodarczej na danym terenie. Celem nowelizacji jest deregulacja i usprawnienie procesu wycinki drzew, z uwzględnieniem ochrony interesów środowiska i uczciwej konkurencji.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Analizowany dokument dotyczy poprawek Senatu do ustawy zmieniającej Prawo budowlane oraz niektóre inne ustawy. Poprawki te mają na celu usunięcie zmian w przepisach, które niedawno weszły w życie, uznając je za nieuzasadnione merytorycznie, oraz poprawę systematyki przepisów związanych z opłatą skarbową. Zmiany dotyczą zwolnień z decyzji o pozwoleniu na budowę i zgłoszenia dla niektórych obiektów budowlanych oraz systematyki opłat skarbowych. Poprawki te mają wpływ na interpretację i stosowanie przepisów Prawa budowlanego.