Interpelacja w sprawie bezpłatnej komunikacji miejskiej

Szanowny Panie Ministrze,

Gorzów Wielkopolski jako pierwsze miasto wojewódzkie w Polsce planuje wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej od 1 stycznia 2026 roku. Decyzja ta ma na celu uczynienie miasta bardziej przyjaznym dla mieszkańców, szczególnie dla uczniów szkół, oraz przeciwdziałanie niekorzystnym procesom demograficznym.

Eksperci wyrażają jednak sceptycyzm wobec tego pomysłu, wskazując na potencjalne wyzwania związane z jego realizacją. Wśród nich wymienia się:

1. Koszty finansowe

Eksperci zwracają uwagę na wysokie koszty związane z utrzymaniem systemu biletowego oraz konieczność zwiększenia dopłat do komunikacji miejskiej, co może prowadzić do ograniczenia oferty przewozowej i cięć w inwestycjach taborowych.

2. Ograniczoną dostępność dla turystów

Bezpośredni dostęp do bezpłatnej komunikacji miejskiej mają mieć tylko mieszkańcy Gorzowa płacący podatki w mieście. Turyści oraz osoby spoza miasta będą zobowiązani do zakupu biletów, co może ograniczać dostępność transportu publicznego dla wszystkich użytkowników.

3. Potencjalne wykluczenie cyfrowe

Wprowadzenie elektronicznego systemu biletowego może wykluczać osoby starsze, które nie posługują się nowoczesnymi technologiami, z możliwości korzystania z transportu publicznego.

Wsród postulatów, które są zgłaszane przez ekspertów, w mojej ocenie warto zwrócić uwagę na:

1. Analizę kosztów i korzyści

Przeprowadzenie szczegółowej analizy ekonomicznej, uwzględniającej potencjalne oszczędności oraz dodatkowe koszty związane z wprowadzeniem bezpłatnej komunikacji miejskiej.

2. Alternatywne modele finansowania

Rozważenie innych sposobów finansowania transportu publicznego, takich jak subsydia rządowe, partnerstwa publiczno-prywatne czy opłaty za parkowanie, które mogłyby zrekompensować utracone dochody z biletów.

3. Dostosowanie systemu do potrzeb wszystkich użytkowników

Zapewnienie dostępności transportu publicznego dla osób starszych i innych grup wykluczonych cyfrowo poprzez wprowadzenie alternatywnych metod zakupu biletów oraz dostosowanie infrastruktury.

Mając na uwadze powyższe, zwracam się do Pana z następującymi pytaniami: