Interpelacja w sprawie wprowadzenia zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce jako narzędzia walki z wykluczeniem komunikacyjnym
Data wpływu: 2025-04-16
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o analizę i plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące wprowadzenia zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce, wzorem niemieckich rozwiązań, mającego na celu walkę z wykluczeniem komunikacyjnym i poprawę dostępności transportu zbiorowego. Poseł postuluje wdrożenie takiego rozwiązania, argumentując, że poprawi to mobilność, ograniczy emisję spalin i zwiększy atrakcyjność transportu publicznego.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wprowadzenia zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce jako narzędzia walki z wykluczeniem komunikacyjnym Interpelacja nr 9327 do ministra infrastruktury w sprawie wprowadzenia zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce jako narzędzia walki z wykluczeniem komunikacyjnym Zgłaszający: Marek Matuszewski Data wpływu: 16-04-2025 Szanowny Panie Ministrze, od 1 maja 2023 roku w Niemczech funkcjonuje miesięczny bilet na transport publiczny, obejmujący zarówno transport regionalny, jak i lokalny.
Rozwiązanie to miało na celu zachęcenie obywateli do rezygnacji z korzystania z samochodów, poprawę dostępności transportu publicznego oraz ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego. W Polsce problem wykluczenia komunikacyjnego dotyka szczególnie mieszkańców mniejszych miejscowości, którzy mają ograniczony dostęp do transportu publicznego. Ponadto brak jednolitego biletu obejmującego różne środki transportu, takie jak PKP, PKS oraz komunikację miejską w dużych aglomeracjach (np. Warszawie, Poznaniu, Łodzi), sprawia, że podróżowanie transportem zbiorowym jest mniej atrakcyjne i bardziej kosztowne.
W związku z tym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje możliwość wprowadzenia jednego zintegrowanego biletu miesięcznego, który obejmowałby transport kolejowy (PKP), autobusowy (PKS) oraz komunikację miejską w największych polskich miastach? 2. Czy rząd planuje działania mające na celu integrację różnych systemów biletowych w Polsce, aby ułatwić obywatelom korzystanie z transportu publicznego? 3. Jakie kroki są podejmowane w celu walki z wykluczeniem komunikacyjnym, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach i na terenach wiejskich? 4.
Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie dopłat lub ulg dla osób korzystających z transportu publicznego w ramach jednego biletu, na wzór rozwiązań funkcjonujących w Niemczech? 5. Czy resort podejmował rozmowy z samorządami oraz przewoźnikami w sprawie możliwej koordynacji systemu biletowego w skali całego kraju? Wprowadzenie jednego, zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce mogłoby znacząco poprawić mobilność mieszkańców, ograniczyć emisję spalin oraz zwiększyć atrakcyjność transportu zbiorowego. Rozwiązanie to jest zgodne z europejskimi trendami oraz potrzebami polskich obywateli.
Poseł pyta o cele redukcji emisji CO₂ w sektorach energetycznym i przemysłowym, inwestycje w OZE, monitorowanie postępów transformacji, wsparcie dla przedsiębiorstw oraz wpływ transformacji na ceny energii. Podkreśla kluczową rolę transformacji, ale sygnalizuje potencjalne ryzyka związane z brakiem spójnej strategii.
Poseł pyta o standardy kontroli jakości żywności, monitorowanie importu i skuteczność nadzoru w sektorze spożywczym, wyrażając obawy o bezpieczeństwo żywności i zaufanie konsumentów. Interpelacja ma na celu ocenę działań ministerstwa i zaproponowanie ewentualnych ulepszeń w celu zapewnienia bezpieczeństwa żywności.
Poseł pyta o stan bezpieczeństwa transportu kolejowego, w szczególności o stan techniczny infrastruktury, liczbę wypadków oraz planowane inwestycje i szkolenia mające na celu poprawę bezpieczeństwa. Wyraża zaniepokojenie przestarzałą infrastrukturą i potencjalnymi zagrożeniami.
Poseł pyta o dostępność usług zdrowia psychicznego w Polsce, wskazując na długie czasy oczekiwania i brak wystarczających zasobów. Wyraża zaniepokojenie tą sytuacją i pyta o działania ministerstwa mające na celu poprawę dostępności i efektywności opieki psychologicznej.
Poseł pyta o aktualne poziomy zanieczyszczeń w miastach, źródła emisji, realizowane programy inwestycyjne, działania edukacyjne oraz skuteczność regulacji środowiskowych. Kwestionuje skuteczność dotychczasowych działań w obliczu rosnących problemów.