Interpelacja nr 9327
Interpelacja w sprawie wprowadzenia zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce jako narzędzia walki z wykluczeniem komunikacyjnym
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-04-16
W skrócie
Poseł pyta o analizę i plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące wprowadzenia zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce, wzorem niemieckich rozwiązań, mającego na celu walkę z wykluczeniem komunikacyjnym i poprawę dostępności transportu zbiorowego. Poseł postuluje wdrożenie takiego rozwiązania, argumentując, że poprawi to mobilność, ograniczy emisję spalin i zwiększy atrakcyjność transportu publicznego.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
od 1 maja 2023 roku w Niemczech funkcjonuje miesięczny bilet na transport publiczny, obejmujący zarówno transport regionalny, jak i lokalny. Rozwiązanie to miało na celu zachęcenie obywateli do rezygnacji z korzystania z samochodów, poprawę dostępności transportu publicznego oraz ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego.
W Polsce problem wykluczenia komunikacyjnego dotyka szczególnie mieszkańców mniejszych miejscowości, którzy mają ograniczony dostęp do transportu publicznego. Ponadto brak jednolitego biletu obejmującego różne środki transportu, takie jak PKP, PKS oraz komunikację miejską w dużych aglomeracjach (np. Warszawie, Poznaniu, Łodzi), sprawia, że podróżowanie transportem zbiorowym jest mniej atrakcyjne i bardziej kosztowne.
W związku z tym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje możliwość wprowadzenia jednego zintegrowanego biletu miesięcznego, który obejmowałby transport kolejowy (PKP), autobusowy (PKS) oraz komunikację miejską w największych polskich miastach?
2. Czy rząd planuje działania mające na celu integrację różnych systemów biletowych w Polsce, aby ułatwić obywatelom korzystanie z transportu publicznego?
3. Jakie kroki są podejmowane w celu walki z wykluczeniem komunikacyjnym, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach i na terenach wiejskich?
4. Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie dopłat lub ulg dla osób korzystających z transportu publicznego w ramach jednego biletu, na wzór rozwiązań funkcjonujących w Niemczech?
5. Czy resort podejmował rozmowy z samorządami oraz przewoźnikami w sprawie możliwej koordynacji systemu biletowego w skali całego kraju?
Wprowadzenie jednego, zintegrowanego biletu na transport publiczny w Polsce mogłoby znacząco poprawić mobilność mieszkańców, ograniczyć emisję spalin oraz zwiększyć atrakcyjność transportu zbiorowego. Rozwiązanie to jest zgodne z europejskimi trendami oraz potrzebami polskich obywateli.
Inne interpelacje: Marek Matuszewski
- Interpelacja w sprawie konieczności zwiększenia przepustowości linii kolejowej nr 15 na odcinku Zgierz-Łowicz oraz budowy drugiego toru
01.09.2026 · nr 19560 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie podjęcia pilnych działań na rzecz poprawy sytuacji ekonomicznej polskich rolników oraz uruchomienia dodatkowych mechanizmów wsparcia…
28.08.2026 · nr 19525 · minister rolnictwa i rozwoju wsi
- Interpelacja w sprawie ograniczania godzin pracy placówek Poczty Polskiej SA, braków kadrowych oraz pogarszającej się dostępności usług pocztowych
08.07.2026 · nr 18461 · minister aktywów państwowych
- Interpelacja w sprawie finansowania likwidacji składowiska odpadów niebezpiecznych na terenie dawnych zakładów "Boruta" w Zgierzu
08.07.2026 · nr 18460 · minister klimatu i środowiska
- Interpelacja w sprawie dramatycznej sytuacji drobnych przedsiębiorców, handlowców i dostawców branży odzieżowej w związku z rozszerzeniem systemu SENT oraz…
20.04.2026 · nr 16725 · minister finansów i gospodarki
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji