Interpelacja w sprawie rozbudowy zielonych stref rekreacyjnych w miastach
Data wpływu: 2025-04-23
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o plany ministerstwa dotyczące wsparcia finansowego dla samorządów na budowę terenów zielonych w miastach oraz działań mających na celu zwiększenie dostępności terenów rekreacyjnych i rozwój zielonej infrastruktury. Podkreśla potrzebę rozbudowy zielonych stref rekreacyjnych w kontekście urbanizacji i zanieczyszczenia powietrza.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie rozbudowy zielonych stref rekreacyjnych w miastach Interpelacja nr 9505 do ministra sportu i turystyki w sprawie rozbudowy zielonych stref rekreacyjnych w miastach Zgłaszający: Marek Matuszewski Data wpływu: 23-04-2025 Zwracam się z interpelacją dotyczącą potrzeby rozbudowy zielonych stref rekreacyjnych w polskich miastach. W obliczu intensywnej urbanizacji i wzrastającego zanieczyszczenia powietrza, dostęp do terenów zielonych, które umożliwiają odpoczynek, rekreację i aktywność fizyczną, staje się coraz bardziej niezbędny dla poprawy jakości życia mieszkańców.
Pomimo rosnącej liczby mieszkańców miast, wiele obszarów miejskich wciąż nie posiada odpowiednich przestrzeni rekreacyjnych. Brakuje zarówno parków, jak i infrastruktury umożliwiającej aktywność na świeżym powietrzu. W związku z powyższym, zwracam się z następującymi pytaniami: Czy ministerstwo planuje wprowadzenie programów wsparcia finansowego dla samorządów na budowę nowych terenów zielonych w miastach? Jakie działania podejmuje ministerstwo w celu zwiększenia dostępności terenów rekreacyjnych w nowych inwestycjach deweloperskich?
Czy ministerstwo wspiera rozwój zielonej infrastruktury, takiej jak zielone dachy, ogrody deszczowe czy ścieżki rowerowe, w miastach?
Poseł pyta o cele redukcji emisji CO₂ w sektorach energetycznym i przemysłowym, inwestycje w OZE, monitorowanie postępów transformacji, wsparcie dla przedsiębiorstw oraz wpływ transformacji na ceny energii. Podkreśla kluczową rolę transformacji, ale sygnalizuje potencjalne ryzyka związane z brakiem spójnej strategii.
Poseł pyta o standardy kontroli jakości żywności, monitorowanie importu i skuteczność nadzoru w sektorze spożywczym, wyrażając obawy o bezpieczeństwo żywności i zaufanie konsumentów. Interpelacja ma na celu ocenę działań ministerstwa i zaproponowanie ewentualnych ulepszeń w celu zapewnienia bezpieczeństwa żywności.
Poseł pyta o stan bezpieczeństwa transportu kolejowego, w szczególności o stan techniczny infrastruktury, liczbę wypadków oraz planowane inwestycje i szkolenia mające na celu poprawę bezpieczeństwa. Wyraża zaniepokojenie przestarzałą infrastrukturą i potencjalnymi zagrożeniami.
Poseł pyta o dostępność usług zdrowia psychicznego w Polsce, wskazując na długie czasy oczekiwania i brak wystarczających zasobów. Wyraża zaniepokojenie tą sytuacją i pyta o działania ministerstwa mające na celu poprawę dostępności i efektywności opieki psychologicznej.
Poseł pyta o aktualne poziomy zanieczyszczeń w miastach, źródła emisji, realizowane programy inwestycyjne, działania edukacyjne oraz skuteczność regulacji środowiskowych. Kwestionuje skuteczność dotychczasowych działań w obliczu rosnących problemów.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o Planie Strategicznym dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027, wprowadzając zmiany mające na celu dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i rozporządzeń UE. Zmiany te obejmują m.in. rozszerzenie definicji trwałych użytków zielonych, dodanie nowych celów interwencji w zakresie ochrony torfowisk i kontynuacji zobowiązań rolno-środowiskowo-klimatycznych, oraz modyfikację zasad przyznawania płatności, w tym płatności rolno-środowiskowo-klimatycznych oraz premii z tytułu zalesień. Ponadto wprowadza się zmiany dotyczące składania wniosków o przyznanie premii. Celem nowelizacji jest implementacja przepisów unijnych i wsparcie zrównoważonego rolnictwa.