Proszę o odpowiedź na piśmie.
Jaki będzie realny koszt wdrożenia kas (sprzęt, serwis, integracje) dla przewoźników samorządowych i komercyjnych i czy przewidziano okresy przejściowe lub zwolnienia dla specyficznych kanałów sprzedaży (aplikacje, bilety zintegrowane)? Czy to nie jest de facto ˝wrzutka podatkowo-ewidencyjna˝ do ustawy infrastrukturalnej i czy nie narusza zasad poprawnej legislacji?