Szanowny Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W projekcie chodzi o to, by dane pasażerów były przekazywane skutecznie, zgodnie z prawem Unii Europejskiej i bez kar za każdy błąd techniczny. Do tej pory przewoźnicy byli karani nawet za drobne pomyłki, a system nie działał jak trzeba.
Nowe przepisy mają to uporządkować, skracają również czas przechowywania danych i wprowadzają abolicję za stare kary.
Mam dwa pytania. Jakie konkretnie sytuacje obejmie abolicja? Czy dotyczy ona również tych kar, które zostały zapłacone, lub tych, w przypadku których trwają postępowania sądowe? Czy przewiduje się stworzenie jednolitego kanału komunikacji między przewoźnikami a Strażą Graniczną w sprawie incydentów technicznych i problemów z transmisją danych?
Nowelizacja nie oznacza rezygnacji z bezpieczeństwa. Chodzi o to, żeby prawo było możliwe do wykonania i nie prowadziło do absurdalnych kar za błędy systemowe. Dziękuję. (Oklaski)