Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 Katowice - Zwardoń na odcinku Katowice - Bielsko-Biała
Data wpływu: 2025-09-19
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Małgorzata Pępek pyta o planowane terminy i zakres modernizacji odcinka Katowice – Bielsko-Biała linii kolejowej nr 139, zwracając uwagę na uciążliwości dla pasażerów i opóźnienia pociągów. Interpelacja wyraża zaniepokojenie obecnym stanem i domaga się konkretnych działań w celu poprawy sytuacji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 Katowice - Zwardoń na odcinku Katowice - Bielsko-Biała Interpelacja nr 12368 do ministra infrastruktury w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 Katowice - Zwardoń na odcinku Katowice - Bielsko-Biała Zgłaszający: Małgorzata Pępek Data wpływu: 19-09-2025 Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego zgłosił się mieszkaniec Bielska-Białej, który zwrócił uwagę na problemy związane z funkcjonowaniem linii kolejowej nr 139 Katowice – Zwardoń na odcinku Katowice – Bielsko-Biała.
Połączenie to łączy dwa duże ośrodki miejskie – Katowice oraz Bielsko-Białą i jest intensywnie wykorzystywane w codziennych dojazdach do pracy, szkół oraz uczelni wyższych. Z uwagi na jego znaczenie mieszkańcy Bielska-Białej i okolic wykazują szczególne zainteresowanie tym fragmentem linii. Zainteresowany wskazuje, że pasażerowie doświadczają utrudnień związanych z kursowaniem pociągów, w tym opóźnień sięgających niekiedy kilkudziesięciu minut. Powoduje to komplikacje w codziennym funkcjonowaniu osób korzystających z tego połączenia. Na linii 139 realizowane są prace modernizacyjne na odcinku Wilkowice Bystra – Zwardoń.
Naturalnym uzupełnieniem całej inwestycji pozostaje odcinek Katowice – Bielsko-Biała, który ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia pasażerów. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami: Kiedy planowane jest rozpoczęcie prac modernizacyjnych na odcinku Katowice – Bielsko-Biała? Czy Ministerstwo Infrastruktury może przedstawić szczegółowy harmonogram oraz zakres prac planowanych dla tego odcinka linii kolejowej nr 139? Jakie działania mogą zostać podjęte, aby ograniczyć uciążliwości dla pasażerów i poprawić punktualność kursujących pociągów na ww. odcinku? Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami, co powoduje utrudnienia w ich codziennym funkcjonowaniu. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i zapewnienie ciągłości uprawnień.
Posłanka interweniuje w sprawie projektowanych zmian w ustawie o usługach hotelarskich, uwzględniając obawy Rady Miasta Ustroń dotyczące wpływu limitu 6 lokali na małe pensjonaty i standardy przeciwpożarowe. Pyta, czy ministerstwo przeanalizuje skutki tych zmian i rozważy alternatywne kryteria, aby uniknąć negatywnego wpływu na lokalne budżety i konkurencyjność.
Posłanka pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w sprawie komercjalizacji parkingów przy szpitalach publicznych i ich wpływu na dostęp do świadczeń zdrowotnych, szczególnie w kontekście wysokich opłat i braku regulacji systemowych. Domaga się wprowadzenia jednolitych standardów i rozważenia ustawowego zagwarantowania bezpłatnego parkowania dla pacjentów.
Posłanka Pępek pyta o potrzebę nowelizacji ustaw samorządowych w celu określenia maksymalnego terminu publikacji nagrań z sesji, argumentując, że brak regulacji prowadzi do opóźnień i ogranicza jawność. Pyta również, czy ministerstwo planuje inicjatywę legislacyjną lub inne działania w tej sprawie.
Posłanka Małgorzata Pępek zwraca uwagę na problem nieodpłatnych praktyk studenckich w sądach i prokuraturach, które mogą ograniczać dostęp do doświadczenia zawodowego studentom z mniej zamożnych środowisk. Pyta, czy Ministerstwo Sprawiedliwości rozważa wprowadzenie odpłatności za te praktyki oraz analizuje możliwość zmian w prawie w tym zakresie.
Projekt ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE ma na celu wzmocnienie potencjału obronnego Sił Zbrojnych UE w obliczu zagrożenia ze strony Rosji. Proponowane poprawki, odrzucone przez Komisję, obejmują m.in. dodanie preambuły wykluczającej mechanizm warunkowości środków SAFE, zapewnienie dodatkowego charakteru tych środków względem budżetu państwa, zagwarantowanie wysokiego udziału polskiego przemysłu zbrojeniowego w modernizacjach oraz wprowadzenie kontroli parlamentarnej nad wykorzystaniem środków. Istotną zmianą jest również ustanowienie Komitetu Sterującego oraz obowiązek składania sprawozdań Sejmowi przez różne organy. Celem poprawek jest wzmocnienie kontroli nad wydatkowaniem środków i zapewnienie, że służą one interesom polskiego bezpieczeństwa narodowego.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.