Interpelacja w sprawie zmiany decyzji dotyczącej zaprzestania zatrzymywania się pociągów pośpiesznych PKP Intercity oraz TLK na stacji Suchedniów
Data wpływu: 2025-11-10
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie interweniują w sprawie decyzji o zaprzestaniu zatrzymywania się pociągów pośpiesznych PKP Intercity i TLK na stacji Suchedniów, co utrudni komunikację mieszkańcom regionu. Pytają, czy ministerstwo uwzględni postulat pozostawienia przystanku Suchedniów i wesprze walkę z wykluczeniem komunikacyjnym.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zmiany decyzji dotyczącej zaprzestania zatrzymywania się pociągów pośpiesznych PKP Intercity oraz TLK na stacji Suchedniów Interpelacja nr 13521 do ministra infrastruktury w sprawie zmiany decyzji dotyczącej zaprzestania zatrzymywania się pociągów pośpiesznych PKP Intercity oraz TLK na stacji Suchedniów Zgłaszający: Agata Wojtyszek, Bartłomiej Dorywalski Data wpływu: 10-11-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracają się do mnie mieszkańcy miasta i gminy Suchedniów oraz okolicznych miejscowości zaniepokojeni zniesieniem postojów pociągów PKP Intercity i TLK na stacji Suchedniów w rozkładzie jazdy 2025/26, tj.
od 14.12.2025 r. Decyzja ta budzi głęboki niepokój, gdyż stacja Suchedniów stanowi ważny punkt komunikacyjny dla wielu mieszkańców regionu świętokrzyskiego. Z usług pociągów pośpiesznych korzystają osoby dojeżdżające codziennie do pracy, uczniowie, studenci uczący się w większych miastach, a także liczni podróżni udający się w sprawach prywatnych czy zdrowotnych. Likwidacja postoju znacząco utrudni codzienne funkcjonowanie lokalnej społeczności, ograniczając możliwości komunikacyjne całego regionu. Zdajemy sobie sprawę, że w najbliższym okresie rusza długo oczekiwana modernizacja linii nr 8.
Ruch pociągów jednak cały czas będzie utrzymywany, choć w niektórych przypadkach jednotorowo. Nie może to jednak powodować wykluczenia komunikacyjnego społeczeństwa. Suchedniów od ponad 30 lat był miejscem zatrzymywania się pociągów, a tym samym wsiadania i wysiadania podróżujących do lub z Suchedniowa, przez wiele lat zarówno mieszkańcy, jak i osoby odwiedzające Suchedniów mogły korzystać z takiego środka transportu. Podróżujący mieli możliwość korzystania z bezpośrednich połączeń z takimi miastami, jak Warszawa, Kraków, Lublin, Olsztyn, Katowice, Kołobrzeg, Szczecin, Zakopane czy Wrocław.
Zmiana rozkładu jazdy budzi zaniepokojenie wśród lokalnej społeczności. Wśród mieszkańców są osoby, które nie posiadają własnych środków transportu, a brak połączenia z wymienionymi miastami znacznie utrudni komunikację. Jednym słowem proponowane rozwiązanie spowoduje wykluczenie komunikacyjne mieszkańców Suchedniowa i okolic.
W imieniu mieszkańców gminy Suchedniów apelujemy do Pana Ministra o spowodowanie ponownego rozpatrzenia decyzji dotyczącej zaprzestania zatrzymywania się pociągów pośpiesznych PKP Intercity oraz TLK na stacji Suchedniów w nowym rozkładzie jazdy obowiązującym od grudnia bieżącego roku i umieszczenie w rozkładzie jazdy przystanku Suchedniów. Proszę o odpowiedź na pytanie: 1. Czy od dnia 14 grudnia 2025 r. mieszkańcy gminy Suchedniów będą mogli liczyć na zostawienie w rozkładzie jazdy pociągów TLK i PKP Intercity przystanku Suchedniów? 2.
Czy mieszkańcy gminy Suchedniów mogą liczyć na wsparcie ministra infrastruktury w zakresie walki z wykluczeniem komunikacyjnym, które spowodowane jest proponowanym nowym rozkładem jazdy pociągów przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA? 3. Jakie były przesłanki podjęcia decyzji o likwidacji postoju pociągów dalekobieżnych na stacji Suchedniów? 4. Czy decyzja ta była konsultowana z władzami samorządowymi miasta i gminy Suchedniów oraz z samorządem województwa świętokrzyskiego? 5. Czy przeprowadzono analizę społeczną i ekonomiczną skutków tej decyzji dla mieszkańców gminy Suchedniów i powiatu skarżyskiego?
Posłowie pytają o incydent z naruszeniem polskiej przestrzeni powietrznej przez rosyjskie drony we wrześniu 2025 r. Interpelacja dotyczy liczby dronów, ich identyfikacji, przyczyn uszkodzenia budynku mieszkalnego oraz reakcji służb i ewentualnych zaniedbań.
Poseł interpeluje w sprawie braku konsultacji społecznych przy zmianach rozkładów jazdy pociągów, co negatywnie wpływa na codzienne życie mieszkańców. Pyta o plany wprowadzenia ogólnokrajowego systemu konsultacji i wykorzystania aplikacji mObywatel w tym celu.
Interpelacja dotyczy bardzo trudnej sytuacji finansowej szpitali powiatowych, spowodowanej m.in. brakiem zapłaty przez NFZ, nierealnymi wycenami procedur i problemami z ustawą podwyżkową. Posłowie pytają o terminy zapłaty przez NFZ oraz działania MZ w kwestii wycen i finansowania podwyżek.
Interpelacja dotyczy braku refundacji testów wielogenowych w onkologii raka piersi w Polsce, mimo ich powszechnego stosowania w Europie i korzyści dla pacjentek i systemu ochrony zdrowia. Posłowie pytają Ministerstwo Zdrowia o wniosek o refundację, plany włączenia testów do świadczeń gwarantowanych i opinie na temat korzyści klinicznych i ekonomicznych, a także o planowane rekomendacje w tym zakresie.
Posłowie pytają, czy Rada Ministrów RP uważa, że korzystne byłoby umiejscowienie siedziby Urzędu Unii Europejskiej ds. Celnych w Polsce, a jeśli tak, jakie działania rząd podjął lub zamierza podjąć w celu promowania Polski jako potencjalnej lokalizacji.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.