Interpelacja nr 1388
Interpelacja w sprawie Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolejki Wąskotorowej
Adresat: minister funduszy i polityki regionalnej
Data wpływu: 2024-02-07
W skrócie
Poseł pyta o możliwość kontynuowania analiz dotyczących wykorzystania Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolejki Wąskotorowej jako kolei aglomeracyjnej, w ramach projektu CPK. Podkreśla istotność tego rozwiązania dla lokalnej komunikacji i prosi o jego uwzględnienie w dalszych pracach.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Zwracam się z uprzejmym pytaniem o możliwość niewstrzymywania prac przy studium. W ramach rozlicznych koncepcji komunikacyjnych związanych i wykonywanych w ramach projektu budowy CPK (STEŚ dla linii kolejowej 88), jednym z najdrobniejszych pod kątem samego portu lotniczego i kolejowego, acz bardzo istotnym lokalnie tematem, jest potencjalne wykorzystanie linii wąskotorowej z Piaseczna przez Tarczyn do Grójca jako formy kolei aglomeracyjnej, czyli kontynuowanie prac nad fragmentem studium obejmującego badanie odcinka Grójec-Tarczyn-Piaseczno na Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolei Wąskotorowej. Temat ten odbił się szerokim echem w społeczności lokalnej, a sam pomysł wykorzystania szlaku kolejowego (który obecnie służy, w ograniczonym zakresie i dystansie, jako atrakcja turystyczna), jako potencjalnego narzędzia do komunikacji zbiorowej mieszkańców z południowej części zarówno powiatu piaseczyńskiego jak i dalej położonych powiatów, jest co najmniej wart większej uwagi. Niestety, ani Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej, które w imieniu związku gmin zarządza taborem i realizuje przejazdy, ani same samorządy, nie są w stanie dokonać niezbędnych pogłębionych analiz merytorycznych, zwłaszcza, przy zmniejszonym finansowaniu samorządów i zwiększonych potrzebach inwestycyjnych i bieżących, z jakimi zmagają się gminy i powiaty wokół Warszawy. Opracowane dane i wnioski będą stanowiły solidny fundament pod rozważania dotyczące wykorzystania wąskiego toru jako kolei aglomeracyjnej, niezależnie od dalszych prac przy „szprychach CPK”. Uwzględnienie tematu linii wąskotorowej w dalszych pracach i opracowaniach, stanowiłoby ogromne wsparcie merytoryczne i solidną podstawę dla dalszych rozważań i prac nad sensem zarówno ekonomicznym jak i stricte komunikacyjnym omawianego rozwiązania, dlatego w imieniu mieszkańców, zainteresowanych samorządów i Piaseczyńsko-Grójeckiego Towarzystwa Kolei Wąskotorowej proszę o informację:
Czy jest możliwe pozostawienie rzeczonego rozwiązania jako przedmiotu dalszych analiz z uwagi na jego potencjalne szersze znaczenie dla lokalnej sieci komunikacyjnej i wykorzystania w walce z wykluczeniem komunikacyjnym? Łączę wyrazy szacunku
Piotr Kandyba
Inne interpelacje: Piotr Kandyba
- Interpelacja w sprawie przepraw promowych w Polsce
26.06.2026 · nr 18088 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie czasowego wstrzymania wydawania warunków technicznych lub pozwoleń na budowę nowych obiektów wielorodzinnych w strefach zasilania, które…
29.05.2026 · nr 17480 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach z przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerów
15.04.2026 · nr 16595 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie trudności wynikających z interpretacji przepisów dotyczących planu nawozowego w ramach poddziałania "Premie dla młodych rolników" (PROW…
16.03.2026 · nr 16023 · minister rolnictwa i rozwoju wsi
- Interpelacja w sprawie Planu Partnerstwa Krajowego i Regionalnego
02.03.2026 · nr 15709 · minister funduszy i polityki regionalnej
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji