Interpelacja w sprawie stanu i perspektyw rozwoju kolei w obszarze tarnowskim
Data wpływu: 2026-02-05
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Wiesław Krajewski interpeluje w sprawie stanu i perspektyw rozwoju kolei w obszarze tarnowskim, wskazując na niedostosowanie oferty kolejowej do potrzeb mieszkańców i brak informacji o objęciu regionu programami wsparcia. Pyta o ocenę obecnej sytuacji, zrealizowane i planowane inwestycje, udział regionu w programie Kolej+ oraz planowane działania rządu w celu poprawy dostępności kolejowej.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie stanu i perspektyw rozwoju kolei w obszarze tarnowskim Interpelacja nr 15163 do ministra infrastruktury w sprawie stanu i perspektyw rozwoju kolei w obszarze tarnowskim Zgłaszający: Wiesław Krajewski Data wpływu: 05-02-2026 Szanowny Panie Ministrze, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2024 r. poz. 907) składam interpelację do ministra infrastruktury w sprawie funkcjonowania oraz planów rozwoju kolejowych połączeń w obszarze tarnowskim, obejmującym miasto Tarnów oraz okoliczne gminy i powiaty.
Kolej powinna stanowić podstawowy środek transportu publicznego dla mieszkańców średnich miast i regionów, zapewniając szybkie, dostępne i przewidywalne połączenia z większymi ośrodkami miejskimi. Tymczasem w obszarze tarnowskim od lat obserwowany jest brak wyraźnej poprawy oferty kolejowej, zarówno pod względem liczby połączeń, jak i czasu przejazdu oraz jakości infrastruktury. Mieszkańcy regionu wskazują na niedostosowanie rozkładów jazdy do potrzeb osób dojeżdżających do pracy i szkół, ograniczoną liczbę bezpośrednich połączeń z Krakowem i innymi ośrodkami regionalnymi, a także brak stabilnej i przewidywalnej oferty połączeń regionalnych.
Sytuacja ta zniechęca do korzystania z transportu kolejowego i pogłębia wykluczenie komunikacyjne. Szczególne wątpliwości budzi brak jednoznacznej informacji, czy i w jakim zakresie obszar tarnowski został objęty rządowymi programami wsparcia rozwoju kolei, w tym programem Kolej+ . Brak przejrzystości w tym zakresie rodzi obawy, że region pozostaje poza głównym nurtem inwestycji kolejowych realizowanych przez państwo. W związku z powyższym zwracam się do ministra infrastruktury z następującymi pytaniami: Jak Ministerstwo Infrastruktury ocenia aktualną ofertę kolejowych połączeń pasażerskich w obszarze tarnowskim?
Jakie inwestycje infrastrukturalne na liniach kolejowych obsługujących region zostały zrealizowane w ostatnich latach oraz jakie są planowane w najbliższej perspektywie? Czy projekty kolejowe z obszaru tarnowskiego były zgłaszane lub rozpatrywane w ramach programu Kolej+, a jeżeli tak, które z nich zostały zakwalifikowane, a które odrzucone, wraz z podaniem przyczyn? Jakie środki finansowe zostały dotychczas przeznaczone na rozwój infrastruktury kolejowej w obszarze tarnowskim oraz jakie kwoty są przewidziane na ten cel w kolejnych latach?
Czy ministerstwo planuje kolejne nabory lub aktualizację listy projektów w ramach programu Kolej+, umożliwiające ponowne uwzględnienie inwestycji z obszaru tarnowskiego? Jakie działania rząd zamierza podjąć, aby poprawić dostępność kolejową regionu tarnowskiego i zapobiec jego dalszej marginalizacji komunikacyjnej? Z wyrazami szacunku Wiesław Krajewski poseł na Sejm RP
Poseł Wiesław Krajewski pyta o wykorzystanie funduszy europejskich w regionie tarnowskim w perspektywach finansowych 2014-2020 i 2021-2027, wyrażając zaniepokojenie efektywnością wykorzystania tych środków. Domaga się szczegółowych informacji dotyczących zrealizowanych projektów, zaplanowanych inwestycji i oceny dotychczasowego wykorzystania funduszy.
Poseł pyta o skalę szkoleń strzeleckich i wojskowych dla obywateli, organizowanych przez Ministerstwo Obrony Narodowej, wyrażając zainteresowanie rosnącym zapotrzebowaniem na tego typu szkolenia w kontekście bezpieczeństwa międzynarodowego. Chce poznać szczegóły dotyczące liczby uczestników, programów szkoleniowych, współpracujących instytucji, finansowania oraz planów rozwoju tych szkoleń.
Poseł Wiesław Krajewski pyta ministrów obrony narodowej oraz spraw wewnętrznych i administracji o stan infrastruktury ochronnej dla ludności cywilnej, w tym o liczbę schronów, ich stan techniczny i zdolność do zapewnienia ochrony. Interpelacja wyraża zaniepokojenie przygotowaniem państwa do zapewnienia bezpieczeństwa obywateli w sytuacjach kryzysowych.
Poseł pyta o programy szkoleniowe MON dla obywateli w zakresie przygotowania obronnego, zwracając uwagę na rosnące zainteresowanie społeczne i potrzebę zwiększenia świadomości obronnej. Interpelacja ma na celu uzyskanie informacji o skali, uczestnictwie i planach rozwoju tych programów.
Poseł pyta o aktualną liczebność, rozmieszczenie, zadania oraz finansowanie Wojsk Obrony Terytorialnej (WOT) w kontekście rozbudowy sił zbrojnych i zmian w środowisku bezpieczeństwa. Chce również poznać plany dotyczące dalszego rozwoju WOT i ocenę ich roli w obecnej sytuacji bezpieczeństwa w Europie.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.