Interpelacja w sprawie skutków wprowadzenia przepisów dotyczących długości peronów i bezpieczeństwa ruchu kolejowego

Szanowny Panie Ministrze!

Do mojego biura poselskiego zwrócił się mieszkaniec województwa śląskiego w związku z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 15 kwietnia 2025 r., zmieniającym rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, w szczególności w zakresie przepisu stanowiącego, że: „Długość pociągu pasażerskiego nie może być większa od długości peronów, przy których pociąg ma postój handlowy zgodnie z rozkładem jazdy pociągów”.

Mieszkaniec wyraził zainteresowanie tematyką bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz praktycznymi skutkami stosowania tego przepisu, polegającymi m.in. na braku postoju handlowego pociągów dalekobieżnych na wielu stacjach w Polsce, w tym m.in. pociągu IC „Chopin” – najpierw w rejonie Wodzisławia Śląskiego, obsługującym obszar zamieszkały przez ponad 200 tysięcy mieszkańców, a obecnie również w Kuźni Raciborskiej.

Zainteresowany zwraca również uwagę, że stacji kolejowych o peronach niewystarczającej długości jest w kraju znacznie więcej, m.in. w Legionowie, Nowym Dworze Mazowieckim, Mławie, Prabutach, Szklarskiej Porębie Dolnej, Jeleniej Górze Cieplicach, Miliczu, Gogolinie i innych miejscowościach.

Mając na uwadze powyższe, zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

Z wyrazami szacunku

Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP